{"id":9658,"date":"2008-06-02T00:17:49","date_gmt":"2008-06-01T22:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=9658"},"modified":"2008-06-01T23:38:44","modified_gmt":"2008-06-01T21:38:44","slug":"hessens-sicherster-brummifahrer-ist-gefunden-marcus-gross-aus-bad-hersfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=9658","title":{"rendered":"“Hessens sicherster Brummifahrer” ist gefunden: Marcus Gro\u00df aus Bad Hersfeld"},"content":{"rendered":"

Gr\u00fcndau. <\/strong>Marcus Gro\u00df ist Sieger im Finale von “Hessens sicherster Brummifahrer”. Der 34 j\u00e4hrige Berufskraftfahrer der Fahrzeuglogistik Hess GmbH, Bad Hersfeld, konnte heute auf dem ADAC Fahrsicherzeitszentrum in Gr\u00fcndau beweisen, dass er seinen Job besonders professionell und konzentriert aus\u00fcbt. Daf\u00fcr wurde der Gewinner von Hr. Marsberg aus dem Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung geehrt. Zweiter wurde Thomas Prey, der f\u00fcr die Spedition Schuldes GmbH, Alsbach-H\u00e4hnlein f\u00e4hrt. Den dritter Platz erreichte Udo Quillmann, Theodor Herbert GmbH, Motten.<\/p>\n

Fotos (49) und Text:<\/strong> Andrea Prins<\/p>\n

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Der ADAC, die Berufsgenossenschaft f\u00fcr Fahrzeughaltung, der T\u00dcV Hessen, der Fachverband f\u00fcr G\u00fcterverkehr e.v. und hr3 suchten zum zweiten Mal “Hessens sichersten Brummifahrer”.<\/p>\n

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Aus 100ten Vorauswahl-Bewerbern konnten sich jeweils 20 Fahrer letzte Wochen beim T\u00dcV in Frankfurt am Main und Kassel den Pr\u00fcfungen f\u00fcr die Vorentscheidung stellen. Die daraus verbliebenen 20 Finalisten mussten sich heute wiederum sehr anspruchsvollen Aufgaben stellen:<\/p>\n

    \n
  1. Theorie<\/strong> – Zu beantworten waren die Fragen aus der theoretischen Pr\u00fcfung f\u00fcr den F\u00fchrerschein der Klasse 2 bzw. CE.<\/li>\n
  2. Ladungssicherung<\/strong> – Hier ging es darum Fehler in einer bestehenden Ladungssicherung zu finden z.B. Sand auf der Ladefl\u00e4che, Fa\u00df ohne Rutschmatte mit nur einem Gurt gesichert, zwei \u00fcbereinander geladen Kisten, wobei nur die Untere durch Gurt gesichert war, Rollcontainer falsch abgestellt, Gurte verdreht, nicht ausreichend gespannt, falsch befestigt<\/li>\n
  3. Zurrmittelberechnung zur Ladungssicherung – <\/strong>Nunmehr mussten die ausreichende, korrekte Sicherung verschiedener vorgegebener Ladung berechnet werden.<\/li>\n
  4. Aufmerksamkeitstest<\/strong> – Auf einem Bildschirm wurden den Teilnehmern f\u00fcr 2 Sekunden Fotos aus Fahrersicht gezeigt, danach mussten sie Fragen zu den Bildern auf einem Touchscreenmonitor beantworten. Welches Fahrzeug ist hinter mir? Wo war der Fahrradfahrer? Gab es eine Ampel? Wieviele Personen standen am Fahrbahnrand?<\/li>\n
  5. Rangieren 1 <\/strong>– Rangieren eines Gliederzuges (Motorwagen mit Anh\u00e4nger) \u00fcber den rechten Spiegel, r\u00fcckw\u00e4rts nach einer S-F\u00fchrung einstellen. Hierbei durften die Warnbarken nicht ber\u00fchrt werden und der Anh\u00e4nger sollte an der L-Zielwand nach hinten und nach rechts unter 10 cm stehen, dabei die Zielwand jedoch nicht ber\u00fchren. Ber\u00fchren der Warnbarken oder der Zielwand wurde mit vollem Punktabzug geahndet. F\u00fcr den Korrekturzug (erneutes Vorw\u00e4rtsfahren und neuer Beginn der R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt) gab es 5 Punkte Abzug. F\u00fcr einen Zielwandabstand von 11-30 cm gab es 10, bei 31-50 cm 20 Punkte weniger. Hierbei kam jeweils der gr\u00f6\u00dfere Abstand (nach hinten oder zur Seite) zur Wertung.<\/li>\n
  6. Notbremsen bei Wasserhindernis<\/strong> – Mit einem Kleintransporter musste auf 40 km\/h beschleunigt werden, danach wurde eine R\u00fcttelplatte, die die Aquaplaningsituation simuliert, \u00fcberfahren um dann einem pl\u00f6tzlich links oder rechts auftreten Wasserhindernis (dies k\u00f6nnte ebenso ein Kind sein, dass zwischen Autos hervorl\u00e4uft) auszuweichen, einem weiteren Wasserhindernis musste ausgewichen und eine Notbremsung hingelegt werden. Hier hatte jeder Fahrer drei Durchg\u00e4nge zu absolvieren. Die Punkte der einzelnen \u00dcbungen wurden addiert, der Mittelwert gewertet.<\/li>\n
  7. Rangieren 2<\/strong> – Mit einem Sattelzug (Zugmaschine und Auflieger) r\u00fcckw\u00e4rts einen eng begrenzten gro\u00dfen Kreis befahren, an dessen Ende nach einer S-F\u00fchrung \u00fcber den rechten Au\u00dfenspiegel der Zug gegen eine L-Zielwand einzustellen war. F\u00fcr dies \u00dcbung war ein Zeitlimit gegeben (Zeitlimit\u00fcberschreitung = \u00dcbung ohne Punktwertung), das mit den Kriterien der Rangier\u00fcbung 1 gewertet wurde.<\/li>\n
  8. Notbremsen und Bremsen + Ausweichen<\/strong> – Mit einem Motorwagen auf 40 km\/h beschleunigen und dem Wasserhindernis ausweichen, danach noch eine Vollbremsung in der Wasserspur. Bewertung wie 6. Notbremsen bei Wasserhindernis.<\/li>\n
  9. Erste Hilfe<\/strong> – Wo im Vorentscheid um Herz-Kreislaufmassage und Verletztenbergung aus dem Fahrzeug ging, mussten die Teilnehmer im Finale einen Schockpatienten erkennen, richtig lagern und mit Folie bedecken, sowie die stabile Seitenlagen an einem Verunfallten zeigen. Aus das richtige Verhalten nach einer massiven Schnittverletzung (Anlegen eines Druckverbandes und eines Wundverbandes) war gefragt. Alles Aufgaben waren an freiwilligen Helfern auszuf\u00fchren.<\/li>\n<\/ol>\n

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    In diesem 2. Wettbewerb f\u00fcr \u00e2\u20ac\u0161Hessens sicherster Brummifahrer\u00e2\u20ac\u2122 wurde den Teilnehmern und den Pr\u00fcfern viel abverlangt. Nicht nur Au\u00dfentemperaturen von 30 Grad machten allen zu schaffen, Wissen, K\u00f6nnen, Konzentrationsf\u00e4higkeit und Aufmerksamkeit mussten auf den Punkt genau abrufbar sein. Jede Aufgabe eine echte Herausforderung! Mit Laufkarten, auf denen die Teilnehmer den Zeitpunkt ihrer jeweiligen Pr\u00fcfung ablesen konnten, waren die Fahrer auf dem Testgel\u00e4nde des ADAC unterwegs.<\/p>\n

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    Die motorisierten Pr\u00fcfungen wurden von Sicherheitstrainern des ADAC abgenommen, die von freiwilligen Helfern des MSC Gr\u00fcndautal e.V. unterst\u00fctzt wurden. Die Erste Hilfe Pr\u00fcfung fand durch das Deutsche Rote Kreuz statt. Die st\u00e4ndige Kommunikation zwischen Pr\u00fcfern und Pr\u00fcfungen wurde von Mitarbeitern des ADAC unterst\u00fctzt, die mit Segway\u00e2\u20ac\u2122s auf dem weitl\u00e4ufigen Gel\u00e4nde unterwegs waren. Ladungssicherungspr\u00fcfung wurde von Mitarbeitern der Firma Allsafe Jungfalk abgenommen, die von Mitarbeitern des Verkehrsverlags Fischer unterst\u00fctzt wurden.<\/p>\n

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    Zwischen den Pr\u00fcfungen konnten sich Teilnehmer und G\u00e4ste an Informationsst\u00e4nden rund um die Themen Berufskraftfahrer, Sicherheit und Fahrzeugtechnik informieren. Ob dies nun die eisfreie Plane von air sky, die reflektierende Fahrzeugmarkierung von 3M, die neueste Technik von TachoPlus Scant, die DAKO Fahrerkarte, MAN Trucks oder Fulda Reifen waren, es gab f\u00fcr jeden Interessierten Neues zu sehen. Beim Stand des T\u00dcV Hessen konnte man einen Seh- oder F\u00fchrerscheintest machen, sich beim ADAC \u00fcber verschiedene Sicherheitstrainings informieren und bei der Werner-von-Siemens-Schule, Wetzlar sich \u00fcber die Berufsausbildung zum Berufskraftfahrer erkundigen. Spektakul\u00e4r waren die M\u00f6glichkeiten beim BGF einen F\u00fchrerhaus\u00fcberschlag oder einen 10 km\/h Aufprall am ADAC Stand mitzuerleben. Von Jung und Alt viel genutzt wurde das Ausprobieren der Segway\u00e2\u20ac\u2122s auf einem kleinen \u00dcbungsparkur. Neben dem reichlichen kulinarischen Angebot \u00fcber den ganzen Tag, war jedoch Angesichts der Temperaturen einfach nur \u00e2\u20ac\u0161Wasser\u00e2\u20ac\u2122 am h\u00e4ufigsten verlangt.<\/p>\n

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    Um 16.10 Uhr wurde die Sieger verk\u00fcndet. Markus Gro\u00df darf sich jetzt, neben seinem Titel \u00e2\u20ac\u0161Hessens sicherster Brummifahrer 2008\u00e2\u20ac\u2122 auf seinen Gewinn, eine Flugreise f\u00fcr 2 Personen nach Rom in 4 Sterne Hotel Victoria (DERTOUR) freuen. Als Gratulanten waren auch Tomas Filipovic (Sieger 2007) und Thomas Graf (2. Platzierten 2007) erschienen.<\/p>\n

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    Der Wettbewerb zeigte wiedereinmal, dass Berufskraftfahrer nicht irgendeine Ladung von A nach B bringen, sondern dass weitaus mehr, n\u00e4mlich Fahrsicherheit und Beherrschung des Fahrzeugs, Kompetenz bei der Ladungssicherung, sowie st\u00e4ndige Konzentration und Aufmerksamkeit diesen Beruf ausmachen. Alle Fahrer haben dies nicht nur durch ihre Teilnahme bewiesen. Sie beweisen dies in ihrer t\u00e4glichen Arbeit.<\/p>\n

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    In diesem Zusammenhang wird auch die Bedeutung von Fahrer-Assistenz-Systemen f\u00fcr die Stra\u00dfenverkehrssicherheit wichtig. Hierunter versthet man Systeme wie den Abstandsregeltempomat, den Spurassistenten und das Elektronische Stabilit\u00e4tsprogramm (ESP), denn nach neuesten Untersuchung k\u00f6nnten diese Systeme ca. 1\/3 der Unf\u00e4lle, die durch Auffahren von LKW\u00e2\u20ac\u2122s auf andere Fahrzeuge oder durch Abkommen von der Fahrbahn verhindern. Daher ist eine qualitative Aus- und Weiterbildung von Berufskraftfahrern sinnvollerweise von einer modernen zuverl\u00e4ssigen Technik des LKW\u00e2\u20ac\u2122s begleitet.<\/p>\n

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    Und nun sollte mancher PKW-Fahrer bedenken, dass jeder dieser Berufkraftfahrer mit seinem Fahrzeug nicht irgendein Hindernis auf der Strasse ist, sondern er irgendwann auch einmal eine Ware sicher f\u00fcr ihn bef\u00f6rdert.<\/p>\n

    Rangliste:<\/strong>
    \nMarcus Gro\u00df, 791 Punkte, Fahrzeuglogistik Hess GmbH, Bad Hersfeld
    \nThomas Prey, 755 Punkte, Schuldes Spedition GmbH, Alsbach-H\u00e4hnlein
    \nUdo Quillmann, 751 Punkte, Theodor Herbert GmbH, Motten<\/p>\n

    Sponsoren:<\/strong>
    \nAllsafe, Paclease, GLS, Mercedes Benz Charter Way<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Gr\u00fcndau. Marcus Gro\u00df ist Sieger im Finale von “Hessens sicherster Brummifahrer”. Der 34 j\u00e4hrige Berufskraftfahrer der Fahrzeuglogistik Hess GmbH, Bad Hersfeld, konnte heute auf dem ADAC Fahrsicherzeitszentrum in Gr\u00fcndau beweisen, dass er seinen Job besonders professionell und konzentriert aus\u00fcbt. Daf\u00fcr wurde der Gewinner von Hr. Marsberg aus dem Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung geehrt. …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,35],"tags":[],"class_list":["post-9658","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9658\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}