{"id":95494,"date":"2012-02-19T00:08:34","date_gmt":"2012-02-19T00:08:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=95494"},"modified":"2012-02-19T08:55:21","modified_gmt":"2012-02-19T08:55:21","slug":"uwag-verkehrsbetriebe-nutzen-oldialyse-hessenweit-erster-einsatz-der-klimaschonenden-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=95494","title":{"rendered":"\u00dcWAG-Verkehrsbetriebe nutzen \u00d6ldialyse – Hessenweit erster Einsatz der klimaschonenden Technologie"},"content":{"rendered":"

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Fulda. Ab sofort k\u00f6nnen die \u00dcWAG-Verkehrsbetriebe ihre eingesetzten Schmierstoffe bis zu vier Mal l\u00e4nger verwenden. Alle Busse, PKWs und Nutzfahrzeuge nutzen nun eine neue Technologie, durch die man Motor\u00f6le in einem \u00d6ldialyse-Verfahren reinigen und erneut einsetzen kann.<\/p>\n

Die Busunternehmen halten seit Kurzem ein mobiles Ger\u00e4t zur \u00d6ldialyse auf ihrem Werkstattgel\u00e4nde in der Daimler-Benz-Stra\u00dfe bereit. Das aus dem Fahrzeug abgelassene \u00d6l wird darin durch verschiedene, sehr feine Filter gepumpt und so von Feststoffen, Ru\u00df und Ablagerungen sowie von Wasser gereinigt. Nach kurzer Zeit kann das \u00d6l wieder in den Motor gegeben werden, nach der Filterung entspricht es wieder der gesetzlich vorgeschriebenen Reinheitsklasse ISO 4406. Dieser Kreislauf kann bis zu vier Mal wiederholt werden, bevor neues \u00d6l ben\u00f6tigt wird. Lediglich die Filter m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig ausgewechselt werden.<\/p>\n

Ressourcen sparen, Klima schonen<\/strong><\/p>\n

Laut DEKRA-Gutachten hat das gereinigte \u00d6l die gleichen qualitativen Eigenschaften wie Neu\u00f6l, deswegen sind keine Sch\u00e4den am Motor oder sonstiger, vorzeitiger Verschlei\u00df zu erwarten. Eine Studie der Universit\u00e4t Magdeburg bescheinigt dies zus\u00e4tzlich: Dort wurden \u00d6lproben vor und nach der Dialyse wissenschaftlich ausgewertet und die Effizienz des Verfahrens best\u00e4tigt. \u201eDurch das Ger\u00e4t brauchen wir erheblich weniger Neu\u00f6l und k\u00f6nnen so Kosten sparen sowie Ressourcen und das Klima schonen\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Lang, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der \u00dcWAG-Verkehrsbetriebe. \u201eDas Ger\u00e4t ist einfach zu bedienen und die Reinigung dauert nicht l\u00e4nger als ein herk\u00f6mmlicher \u00d6lwechsel \u2013 ist aber erheblich g\u00fcnstiger.\u201c<\/p>\n

Entspricht Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr dieses Plus an Effizienz investieren die \u00dcWAG-Verkehrsbetriebe knapp 25.000 Euro in das Verfahren. Lang: \u201e\u00d6l wird immer knapper \u2013 und teurer, seine F\u00f6rderung und Raffination belastet Klima und Umwelt. Durch \u00d6ldialyse k\u00f6nnen wir Wirtschaftlichkeit und Klimaschutz ideal verbinden. Au\u00dferdem entspricht sie den Forderungen des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes.\u201c Gereinigt werden k\u00f6nnen damit alle mineralischen, teil- und vollsynthetischen \u00d6le.<\/p>\n

Vermeidung von Alt\u00f6l und geringerer Frisch\u00f6lverbrauch<\/strong><\/p>\n

\u201e\u00d6l ist kein Verschlei\u00df- oder Verbrauchsmaterial\u201c, erkl\u00e4rt Markus Kemper, \u201esondern ein wertvoller Rohstoff und Funktionsbestandteil einer Maschine.\u201c Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Innovative Maschinen Technologie (IMT) GmbH aus Dessau hat das \u00d6ldialyseger\u00e4t konzipiert und zum Patent angemeldet. Mittlerweile erreichen ihn Anfragen aus ganz Europa, die sich f\u00fcr das Verfahren interessieren. \u201eMit dem Einsatz der \u00d6ldialyse wird ein aktiver Beitrag zum Umweltschutz geleistet und das Budget entlastet.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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