{"id":9279,"date":"2008-05-14T00:42:42","date_gmt":"2008-05-13T22:42:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=9279"},"modified":"2008-05-13T23:23:59","modified_gmt":"2008-05-13T21:23:59","slug":"thyssenkrupp-gft-tiefbautechnik-in-alsfeld-feiert-50-jahre-mueller-ramm-und-ziehtechnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=9279","title":{"rendered":"ThyssenKrupp GfT Tiefbautechnik in Alsfeld feiert 50 Jahre M\u00dcLLER Ramm- und Ziehtechnik"},"content":{"rendered":"

Alsfeld.<\/strong> Die ThyssenKrupp GfT Tiefbautechnik als ein f\u00fchrender Hersteller im Bereich Vibrations- und Bohrtechnik feiert 50 Jahre Entwicklung und Fertigung von M\u00dcLLER Ramm- und Ziehtechnik. Alles begann im Jahr 1958 durch Dr.-Ing. Ludwig M\u00fcller mit der Gr\u00fcndung eines Ingenieurb\u00fcros, um die Vermarktung des MV-Pfahls (M\u00dcLLER – Verpresspfahl) eines von ihm entwickelten und patentierten Verankerungselementes im Boden, voranzubringen.<\/p>\n

Dr. M\u00fcllers Sohn G\u00fcnther suchte parallel zur Vermarktung des MV-Pfahls nach alternativen M\u00f6glichkeiten zum schlagenden Einbringen der Pf\u00e4hle. Hierbei stie\u00df er auf die Vibrationstechnik. Er griff Ideen auf, die urspr\u00fcnglich in den 30er Jahren in Russland entwickelt wurden. G\u00fcnther M\u00fcller schloss sich mit der Firma Schenk aus Darmstadt zusammen, einem Spezialisten in der Schwingungstechnik, und konzipierte einen ersten elektrisch angetriebenen Vibrator MS-26, (M =M\u00fcller, S=Schenk).<\/p>\n

Zun\u00e4chst erwies sich die Technik als nicht besonders erfolgreich, insbesondere lie\u00dfen sich die MV-Pf\u00e4hle beim damaligen Stand der Technik kaum einvibrieren, so dass die Vibrationstechnik zun\u00e4chst ein kleines Nebengesch\u00e4ft blieb. Die wenigen in Einsatz gebrachten Ger\u00e4te wurden hierbei von verschiedenen Firmen in Lizenz gefertigt.
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\nEinf\u00fchrung hydraulische Antriebstechnik<\/strong><\/p>\n

Ende der 60 Jahre wendete sich das Blatt: durch die Verbesserung der elektrischen Antriebstechnik und mit der Einf\u00fchrung der hydraulischen Antriebstechnik 1967 beim Vibrator MS-12, belebte sich das Gesch\u00e4ft zusehends. 1970 holte man die Produktion ins eigene Haus zur\u00fcck und entwickelte erste hydraulische Vibratoren mit so einstellbarem statischem Moment. Diese sind noch heute mit Modifizierungen erfolgreich als HHF \u2013Reihe im Einsatz. Zum Aufschwung trug auch wesentlich bei, dass man 1972 den Krupp Stahlhandel als Vertriebspartner gewinnen konnte, der f\u00fcr eine fl\u00e4chendeckende Vermarktung der M\u00dcLLER Ramm- und Ziehtechnik in Deutschland sorgte.<\/p>\n

Meilensteine<\/strong><\/p>\n

Mitte der 70er Jahre wurde mit der Entwicklung und Bau der M\u00dcLLER-Baggeranbau Vibratoren begonnen. 1989 wurde der bis heute gr\u00f6\u00dfte Einzelvibrator MS-200 HHF mit einem Leistungsbedarf von 1100 kW, hergestellt. Die 90er Jahre waren gekennzeichnet durch die Einf\u00fchrung der variablen Vibrationstechnik von MS-16 HFV bis MS-48 HFV. Parallel hierzu wurde eine neue Generation von Antriebsaggregaten mit speicherprogrammierbarer Steuerung entwickelt. Es folgte die Einf\u00fchrung variabler Baggeranbau Vibratoren im Jahre 1998. Seit 2004 kam der gr\u00f6\u00dfte variable Vibrator MS-62 HFV u.a. beim Bau der Strelasundquerung zur Insel R\u00fcgen zum Einsatz.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich entwickelte M\u00dcLLER in all den Jahren rund um das Produkt Vibrationstechnik neue Anwendungsverfahren in Zusammenarbeit mit Kunden und wissenschaftlichen Instituten. Hier sind unter anderem das patentierte DYSTAFIT-Verfahren zur \u00dcberpr\u00fcfung der Belastungsf\u00e4higkeit von Bahntrassen zu nennen, sowie das MRC-Verfahren zur Tiefenverdichtung.<\/p>\n

Auch heute beweist die ThyssenKrupp GfT Tiefbautechnik ihre Innovationsf\u00e4higkeit z. B. mit dem auf der bauma 2007 in M\u00fcnchen vorgestellten Prototypen MS-100 HFV. Ein variabler R\u00fcttler mit neuartigem Konzept, der ganz neue Anwendungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Vibrationstechnik verspricht .<\/p>\n

Das Familienunternehmen wurde 1994 vom Vertriebspartner Krupp als Krupp Tiefbautechnik \u00fcbernommen. In 2001 wurde mit der \u00dcbernahme der Herstellung Hydraulischer Krupp-Bohrh\u00e4mmer die Produktpalette erg\u00e4nzt. Seitdem sind damit alle Maschinenbauaktivit\u00e4ten im Bereich des Spezialtiefbaus bei ThyssenKrupp in der ThyssenKrupp GfT Tiefbautechnik GmbH zusammengefasst und bietet seither eine gut sortierte und ideal aufeinander abgestimmte Produktpalette an, sowohl f\u00fcr Standardl\u00f6sungen, als auch in ad\u00e4quater Beratung und schneller Umsetzung von bedarfsorientierten Individuall\u00f6sungen im Spezialtiefbau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alsfeld. Die ThyssenKrupp GfT Tiefbautechnik als ein f\u00fchrender Hersteller im Bereich Vibrations- und Bohrtechnik feiert 50 Jahre Entwicklung und Fertigung von M\u00dcLLER Ramm- und Ziehtechnik. Alles begann im Jahr 1958 durch Dr.-Ing. Ludwig M\u00fcller mit der Gr\u00fcndung eines Ingenieurb\u00fcros, um die Vermarktung des MV-Pfahls (M\u00dcLLER – Verpresspfahl) eines von ihm entwickelten und patentierten Verankerungselementes im …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9279\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}