{"id":88032,"date":"2011-07-10T00:05:42","date_gmt":"2011-07-10T00:05:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=88032"},"modified":"2011-07-10T07:10:56","modified_gmt":"2011-07-10T07:10:56","slug":"hunfelder-bahnhof-soll-wieder-zur-visitenkarte-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=88032","title":{"rendered":"H\u00fcnfelder Bahnhof soll wieder zur Visitenkarte werden"},"content":{"rendered":"

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H\u00fcnfeld. Der H\u00fcnfelder Bahnhof soll in den kommenden zwei Jahren wieder zu einer Visitenkarte f\u00fcr die Region werden. An den Investitionskosten von \u00fcber zehn Millionen Euro wird sich auch der Landkreis Fulda mit rund 600.000 Euro beteiligen, damit diese gewaltige Investition von der Stadt H\u00fcnfeld gestemmt werden kann.<\/p>\n

Der Bahnhof ist zwar ein Bahnhof in H\u00fcnfeld, aber auch eine zentrale Infrastruktureinrichtung f\u00fcr den gesamten n\u00f6rdlichen Teil des Landkreises. Allein 600 Sch\u00fcler und mehr als 1.000 Pendler nutzen ihn t\u00e4glich. Das Sanierungsvorhaben gliedert sich in drei Teile. Gegenw\u00e4rtig wird eine neue Unterf\u00fchrung gebaut, ein Vorhaben nach dem so genannten Eisenbahnkreuzungsgesetz, an dem sich je zu einem Drittel der Rhein-Main-Verkehrsverbund, die Bahn und die Stadt beteiligen. Zu diesem Vorhaben erwartet die Stadt f\u00fcr ihren Anteil auch F\u00f6rdermittel des Landes. Die neue Unterf\u00fchrung wird n\u00f6rdlich der bisherigen Unterf\u00fchrung verlaufen und behindertengerechte Rampen sowie einen direkten Zugang zu den Haunewiesen erhalten, der von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern genutzt werden kann. Sie schlie\u00dft direkt an einen k\u00fcnftigen Haunetalradweg.<\/p>\n

\"\"<\/a>Im n\u00e4chsten Jahr sollen die Bahnsteiganlagen ausgebaut werden. Die Bahnsteige sind f\u00fcr gehbehinderte Senioren und Rollstuhlfahrer viel zu niedrig, die dort nicht ohne Hilfe die Z\u00fcge besteigen k\u00f6nnen. Dabei sollen auch die Schmetterlingsd\u00e4cher erneuert werden, die inzwischen so schadhaft sind, dass sie von der Bahn provisorisch mit Baust\u00fctzen gesichert werden mussten. An diesen alten Schmetterlingsd\u00e4chern sind noch Spuren des verheerenden Bombenangriffs vom 28. Oktober 1944 zu sehen, bei dem im Bereich des H\u00fcnfelder Bahnhofs mehr als 106 Menschen starben. In einem dritten Schritt sollen dann das Bahnhofsgeb\u00e4ude und das Umfeld saniert werden. Nach dem R\u00fcckzug der Bahn sind in diesem Geb\u00e4ude der Junge Kunstkreis H\u00fcnfeld, eine Gastst\u00e4tte und ein Reiseb\u00fcro angesiedelt, das dort auch den Fahrkartenverkauf durchf\u00fchrt.<\/p>\n

Mit diesem Gro\u00dfprojekt setzt die Stadt H\u00fcnfeld ihre Anstrengungen der zur\u00fcckliegenden 15 Jahre fort, das gesamte Bahnhofsareal zu ert\u00fcchtigen. Bereits in den 90-er Jahren wurde die Bahnhofstra\u00dfe von der Bahn \u00fcbernommen, ausgebaut und ein Busbahnhof errichtet. Weitere Investitionen folgten Ende der 90-er Jahre mit dem Bau eines P+R-Parkplatzes und 2007 mit der Sanierung des Alten Lokschuppens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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