{"id":68765,"date":"2010-09-03T06:50:05","date_gmt":"2010-09-03T04:50:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=68765"},"modified":"2010-09-06T15:30:12","modified_gmt":"2010-09-06T13:30:12","slug":"b87n-protest-per-pedale-und-party-mit-den-grasmuecken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=68765","title":{"rendered":"B87n-Protest per Pedale und Party mit den Grasm\u00fccken"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Rh\u00f6n. <\/strong>Die B\u00fcrgerinitiative \u201eRettet die Rh\u00f6n! \u2013 Alternativen zur B87n\u201c e.V. l\u00e4dt alle Mitglieder, Unterst\u00fctzer und Interessierte am Samstag, 11. September, zu einem Sommerfest in die Gastst\u00e4tte des Campingplatzes in Dippach ein. Verbunden ist das Fest mit einer Fahrrad-Sternfahrt, welche der th\u00fcringische Landesverband von B\u00fcndnis 90\/ Die Gr\u00fcnen organisiert, Um 9 Uhr treffen sich die Radfahrer am Busbahnhof in Fulda, um \u00fcber den Milseburgradweg gemeinsam nach Dippach zu radeln. Eine Gruppe von Familien mit Kindern st\u00f6\u00dft gegen 12 Uhr f\u00fcr die letzten drei Kilometer in Wendershausen (Parkplatz Rh\u00f6ndorf) zu den anderen \u00c2\u00a0Radfahrern hinzu. Um 10 Uhr startet am Bahnhof in Meiningen eine zweite Gruppe, die gem\u00fctlich \u00fcber Walldorf, Herpf, Oberkatz, Kaltensundheim und Kaltenwestheim den Tanner Stadtteil Dippach ansteuert.<\/p>\n

Wer nur eine Teilstrecke zur\u00fccklegen m\u00f6chte, kann zwischendurch hinzukommen. Informationen zu den Zwischenstopps mit Uhrzeiten und zum Fahrrad-R\u00fccktransport gibt es unter den Telefonnummern 0170 9618722 (Startpunkt Meiningen) und 06657 \u2013 1584 (Startpunkt Fulda). Auch Elektrofahrr\u00e4der k\u00f6nnen zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Des weiteren besteht die M\u00f6glichkeit, auf dem Campingplatz zu zelten und am anderen Tag frisch ausgeruht zur\u00fcckzuradeln.<\/p>\n

Ab etwa 12 Uhr wird in der Gastst\u00e4tte am Dippacher Campingplatz Gegrilltes angeboten, nachmittags Kaffee und Kuchen. Das gem\u00fctliche Beisammensein bietet nebenher Raum f\u00fcr informelle Gespr\u00e4che \u00fcber die geplante B87n. Als H\u00f6hepunkt der Veranstaltung sorgt ab etwa 16 Uhr die heimische Mundart-Band \u201eDie Grasm\u00fccken\u201c f\u00fcr Stimmung.<\/p>\n

Informationen zur B\u00fcrgerinitiative:<\/strong><\/p>\n

Die Landesregierungen von Hessen und Th\u00fcringen planen, eine leistungsstarke Bundesfernstra\u00dfe mitten durch das Biosph\u00e4renreservat Rh\u00f6n zu bauen. Ziel des 225 Millionen Euro teuren Stra\u00dfenbauprojektes ist es, die Autobahnen A71 und A7\/A66 beiderseits der Rh\u00f6n miteinander zu verbinden. Es sollen zuk\u00fcnftig bis zu 20.000 Fahrzeuge \u2013 vorwiegend \u00fcberregionaler Fern- und Schwer-verkehr \u2013 durch die Rh\u00f6n rollen. Deren L\u00e4rm und Luftverschmutzung reist gratis mit durch die Rh\u00f6n.<\/p>\n

Allein f\u00fcr den mittleren Planungsabschnitt \u201eRh\u00f6nquerung\u201c sind mehr als 1,7 Millionen m\u00c2\u00b3 Erdbewegungen notwendig. Es ist der Bau von 80 Br\u00fccken sowie zahllosen D\u00e4mmen, Bergeinschnitten und einem Tunnel von 2,15 Kilometern L\u00e4nge geplant. In dem fast unber\u00fchrten Landschaftsbild der Rh\u00f6n bedeutet dies nicht nur eine ungeheure Landschaftszerst\u00f6rung, sondern auch die Zerst\u00f6rung einmaliger artenreicher Lebensr\u00e4ume. Die Trasse raubt den Rh\u00f6nern nicht nur Lebensqualit\u00e4t, sondern auch Zukunftschancen.<\/p>\n

In der B\u00fcrgerinitiative gegen den Bau der B87n haben sich Menschen zusammengeschlossen, deren Lebensumfeld durch die Trasse gef\u00e4hrdet wird und die nicht hinnehmen wollen, dass die Rh\u00f6n durch den drohenden Transitverkehr zerst\u00f6rt wird. Die Zielsetzung der Initiative ist es daher, Fakten \u00fcber die Planungen zusammenzutragen, die \u00d6ffentlichkeit \u00fcber die Konsequenzen\u00c2\u00a0 aufzukl\u00e4ren, einen breiten Protest gegen die Planungen aufzubauen und die Politik gemeinschaftlich zum Stopp der Planungen aufzurufen.<\/p>\n

Als Alternative zum Bau der geplanten Trasse sieht die Initiative ein die Fl\u00e4che in der Breite erschlie\u00dfendes Gesamtkonzept f\u00fcr die Verkehre in der Rh\u00f6n, das nicht einseitig auf B\u00fcndelungseffekte setzt und eine Verbesserung des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs einbezieht.\u00c2\u00a0 Um eine Verkehrsberuhigung stark belasteter Ortschaften zu erzielen, w\u00e4re der Bau einzelner Ortsumgehungen im Rahmen der vorhandenen Landesstra\u00dfen ausreichend. Diese w\u00fcrden den aktuellen Verkehr aus den Gemeinden nehmen, ohne zus\u00e4tzlichen Transit- und Schwerlastverkehr in das Naturparadies Rh\u00f6n zu bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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