{"id":62532,"date":"2010-06-20T17:35:19","date_gmt":"2010-06-20T15:35:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=62532"},"modified":"2010-06-20T17:35:19","modified_gmt":"2010-06-20T15:35:19","slug":"range-rover-neuer-44-liter-tdv8-und-edles-sondermodell-zum-40-geburtstag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=62532","title":{"rendered":"Range Rover: Neuer 4,4-Liter-TDV8 und edles Sondermodell zum 40. Geburtstag"},"content":{"rendered":"

\"100620_Sorg\"<\/a>Schwalbach. Zum 40. Geburtstag feiert der Range Rover sich selbst und seine Kunden. Der Luxus-Offroader pr\u00e4sentiert die Modellgeneration 2011, in der unter anderem ein neuer, leistungsstarker und hocheffizienter 4,4-Liter-TDV8-Turbodiesel f\u00fcr Furore sorgt. Neben zahlreichen weiteren Verbesserungen an Technik, Ausstattung und Design der edlen Baureihe bringt das neue Modelljahr noch ein weiteres attraktives Geburtstagsgeschenk: das betont exklusive Sondermodell Range Rover \u201eAutobiography Black\u201c in einzigartiger Optik. Mit den jetzt pr\u00e4sentierten Neuerungen setzt das Topmodell aus dem Haus Land Rover die Erfolgsgeschichte der vergangenen vier Jahrzehnte nahtlos fort. Nachdem der Range Rover einst das Segment der luxuri\u00f6sen Gel\u00e4ndewagen \u00fcberhaupt erst geschaffen hatte, ist er auch in dem heutigen wettbewerbsintensiven Marktumfeld der Fixpunkt f\u00fcr absoluten Luxus und h\u00f6chsten Komfort bei herausragenden Fahrleistungen auf und abseits der Stra\u00dfen. Die neue Modellgeneration wird bei den deutschen Vertragspartnern ab 1. Oktober zur Verf\u00fcgung stehen.<\/strong><\/p>\n

Mit einer ganzen Reihe Aufsehen erregender Neuheiten untermalt die Generation 2011 des Range Rover ihren Anspruch auf den Spitzenplatz im Segment der Luxus-Offroader. In die Waagschale wirft der neue Jahrgang des Land Rover-Flaggschiffs dabei unter anderem einen neu entwickelten V8-Diesel, eine gleichfalls neue Achtstufenautomatik, wichtige Erweiterungen der patentierten \u201eTerrain Response\u00e2\u201e\u00a2\u201c-Steuerung sowie dezente \u00c4nderungen am markanten Karosseriedesign und in der verw\u00f6hnenden Passagierkabine.<\/p>\n

LR-TDV8, der neue 4,4-Liter-Diesel mit parallel-sequenzieller Turboaufladung, ersetzt den am Markt sehr erfolgreichen 3,6-Liter-TDV8-Selbstz\u00fcnder. Das exklusiv dem Range Rover vorbehaltene Triebwerk pr\u00e4sentiert sich als wahrer \u201eSuper-Diesel\u201c \u2013 dank au\u00dferordentlich hoher Leistung und massivem Drehmoment bei unvergleichlicher Laufkultur. Dabei lassen 230 kW (313 PS) und ein imposantes Drehmoment von 700 Nm keine Fragen offen. Ungeachtet seiner B\u00e4renkr\u00e4fte zeigt sich der hochmoderne V8 betont effizient und sauber: Niedriger Verbrauch, geringe CO2-Emissionen und die Erf\u00fcllung der Euro 5-Abgasnorm machen den LR-TDV8 zum Paradebeispiel f\u00fcr fortschrittliche Antriebsl\u00f6sungen.<\/p>\n

Erstmals mit Achtstufenautomatik<\/strong>
\nNicht weniger attraktiv zeigt sich der Getriebepartner des Turbodiesels, eine ebenfalls neue Achtstufenautomatik des Spezialisten ZF. Die elektronisch gesteuerte Einheit besticht mit einem sehr schnellen Ansprechen, seidenweichen Gangwechseln und nicht zu vergessen entscheidenden Beitr\u00e4gen zu hoher Wirtschaftlichkeit. Die perfekt abgestimmte und \u00e4u\u00dferst effiziente Motor-Getriebe-Einheit erm\u00f6glicht dem Range Rover TDV8 des Jahrgangs 2011 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in lediglich 7,8 Sekunden, w\u00e4hrend er den Spurt von 80 auf 120 km\/h in 5,1 Sekunden ebenso betont rasch absolviert.<\/p>\n

Unver\u00e4ndert im Range Rover-Programm bel\u00e4sst Land Rover den eindrucksvollen, zum Modelljahr 2010 auf dem Markt erschienen 5,0-Liter-V8-Kompressorbenziner. Das mit einer Sechsstufenautomatik von ZF best\u00fcckte Aggregat erbringt eine Leistung von 375 kW (510 PS) sowie ein Drehmomentmaximum von 625 Nm und katapultiert den Range Rover Supercharged in gerade einmal 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km\/h.<\/p>\n

Der Range Rover 2011 beweist an zahlreichen Stellen ein gesch\u00e4rftes Hightechprofil, etwa mit der Integration der Leerlaufsteuerung \u201eTransmission Idle Control\u201c. Passend zur \u00fcppigen Kraft des neuen 4,4-Liter-TDV8 besitzt die Selbstz\u00fcnderversion das gleiche, auf einer L\u00f6sung des Spezialisten Brembo basierende Bremssystem, das bereits den Range Rover Supercharged wirkungsvoll verz\u00f6gert. Daneben erhielt das viel gelobte \u201eTerrain Response\u00e2\u201e\u00a2\u201c-System Erg\u00e4nzung von einem Berganfahrassistenten und einer Gef\u00e4lle-Beschleunigungssteuerung. In der gro\u00dfz\u00fcgigen Passagierkabine wiederum setzen beleuchtete Schwellerleisten an den Vordert\u00fcren, neue Schalthebel f\u00fcr die Dieselversionen und nochmals verbesserte Audiosysteme neue Akzente.<\/p>\n

Das Karosseriedesign der j\u00fcngsten Range Rover-Generation schlie\u00dflich wird von neuen Formen an K\u00fchlergrill und seitlichen Lufteinl\u00e4ssen gekennzeichnet. W\u00e4hrend neue Lackfarben und R\u00e4derdesigns das Angebot erg\u00e4nzen, ist als weitere Option ein \u201eExterior Design Pack\u201c erh\u00e4ltlich, mit dessen Hilfe das Aussehen des Range Rover noch st\u00e4rker an den individuellen Geschmack angepasst werden kann.<\/p>\n

Die unverbindlichen Preisempfehlungen beginnen bei 88.500 Euro f\u00fcr die Version mit dem neuen 4,4-Liter-TDV8 Dieselmotor, w\u00e4hrend der Range Rover Supercharged mit 5,0-Liter-V8-Kompressor ab 110.900 lieferbar sein wird.<\/p>\n

Sondermodell Range Rover \u201eAutobiography Black\u201c<\/strong>
\nDen 40. Geburtstag des Range Rover begeht die legend\u00e4re Gel\u00e4ndewagenmarke mit einer h\u00f6chst exklusiven Extraausgabe ihres Luxusliners: Das Sondermodell \u201eAutobiography Black\u201c basiert auf dem neuen 4,4-Liter-LR-TDV8-Turbodiesel und ist in Deutschland auf 40 Einheiten begrenzt. Einzigartig ist dabei bereits die Lackierung in \u201eBarolo Black\u201c, die ideal mit den diamantgedrehten 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4dern sowie dem markanten verchromt-schwarzen Design von K\u00fchlergrill und seitlichen Lufteinl\u00e4ssen harmoniert. Im Innenraum des auf 700 Einheiten weltweit begrenzten Sondermodells sind zwei neue Farbkombinationen lieferbar: \u201eJet\/Ivory\u201c und \u201eJet\/Pimento\u201c. Dar\u00fcber hinaus befinden sich an vielen Stellen edle H\u00f6lzer und hochwertiges Leder, w\u00e4hrend die dezent aufgebrachten \u201eAutobiography Black\u201c-Logos und der beleuchtete Range Rover-Schriftzug in den Trittleisten die besondere Optik hervorheben. Das Sondermodell Range Rover “Autobiography Black” wird zum Preis von 125.300.- Euro angeboten.<\/p>\n

Modellgeburtstag am 17. Juni<\/strong>
\nExakt am 17. Juni feiert der Range Rover seinen 40. Geburtstag: Genau an diesem Tag vor vier Jahrzehnten wurde die Modellneuheit erstmals der Presse vorgestellt. Nur wenige konnten damals ahnen, dass mit dem Range Rover eine der wichtigsten Innovationen in der Geschichte des Automobils ihr Deb\u00fct geben sollte. Aber der Neuling war tats\u00e4chlich bahnbrechend, konnte er doch als erstes Modell weltweit auf der Stra\u00dfe wie im Gel\u00e4nde gleicherma\u00dfen gl\u00e4nzen. Er begr\u00fcndete die Klasse der Luxus-Gel\u00e4ndewagen und setzte einen Meilenstein in der Entwicklung der heute weit verbreiteten \u201eSports Utility Vehicle\u201c (SUV).<\/p>\n

Im Lauf der 40 Jahre pr\u00e4sentierte Land Rover drei Modellgenerationen seines Markenflaggschiffs. Die Geschichte nahm 1970 mit der heute \u201eClassic\u201c genannten Erstauflage ihren Ausgangspunkt. Sie wurde, in einer Vielzahl von Varianten und st\u00e4ndig weiter entwickelt, mehr als 25 Jahre lang produziert.<\/p>\n

1994 folgte dann die zweite Generation, ehe 2001 das aktuelle Modell deb\u00fctierte. Der kontinuierliche Erfolg des Range Rover bereitete auch anderen Premiumherstellern den Weg in den boomenden Markt der luxuri\u00f6sen SUV. Gleichzeitig tat diese Entwicklung der Beliebtheit des Range Rover rund um den Globus keinen Abbruch \u2013 im Gegenteil. So erreicht die j\u00fcngste Modellgeneration h\u00f6here Jahresverkaufszahlen als alle Vorg\u00e4nger.<\/p>\n

Neben seinem unverwechselbaren Karosseriedesign hat der Range Rover nicht zuletzt immer wieder mit technischen Innovationen die Aufmerksamkeit auf sich gezogen. So besa\u00df er als erster Offroader weltweit ein ABS-System und f\u00fchrte auch die elektronische Traktionskontrolle und die elektronisch gesteuerte Luftfederung in den globalen Gel\u00e4ndewagenmarkt ein.<\/p>\n

Einzigartiges Profil sorgt f\u00fcr gro\u00dfe Popularit\u00e4t<\/strong>
\nDer Range Rover ist f\u00fcr anspruchsvolle Kunden rund um den Globus erste Wahl unter den Luxus-Offroadern. Kein Wunder: Er verbindet ultimativen Komfort mit einer hohen Qualit\u00e4t des Designs, konsequenten Luxus mit \u00fcberragenden Fahrleistungen auf der Stra\u00dfe wie im Gel\u00e4nde. Mit diesem Profil \u00fcbt der Range Rover auf eine Vielzahl von Kunden hohe Anziehungskraft aus. Darunter finden sich Prinzen, Politiker und Popstars ebenso wie Bergsteiger, Fu\u00dfballstars oder Landwirte.<\/p>\n

Als zweite Alternative pr\u00e4sentierte Land Rover im Jahr 2005 den Range Rover Sport. Das Schwestermodell des Range Rover feiert mit seiner Fahrerorientierung und seinem sportlich-dynamischen Charakter gro\u00dfe Erfolge. So war es 2007 der weltweite Beststeller der gesamten Marke Land Rover.<\/p>\n

In wenigen Monaten erwartet die Range Rover-Familie nochmals Zuwachs. Die neue, dann dritte Modellreihe wird noch kompakter, leichter und wirtschaftlicher auftreten \u2013 dabei jedoch ohne Abstriche ebenso hochwertig, luxuri\u00f6s und au\u00dfergew\u00f6hnlich wie ihre beiden Schwestermodelle sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schwalbach. Zum 40. Geburtstag feiert der Range Rover sich selbst und seine Kunden. Der Luxus-Offroader pr\u00e4sentiert die Modellgeneration 2011, in der unter anderem ein neuer, leistungsstarker und hocheffizienter 4,4-Liter-TDV8-Turbodiesel f\u00fcr Furore sorgt. Neben zahlreichen weiteren Verbesserungen an Technik, Ausstattung und Design der edlen Baureihe bringt das neue Modelljahr noch ein weiteres attraktives Geburtstagsgeschenk: das betont …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,35],"tags":[],"class_list":["post-62532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62532"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62535,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62532\/revisions\/62535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}