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Motorsport.<\/strong> Das ist die Bilanz des zweiten Laufs zur Deutschen Rallye-Meisterschaft. Bei der ADAC Hessen-Rallye konnte Franz Wittmann jr. (\u00d6sterreich) im Peugeot 207 Super 2000 mit seinem hessischen Co-Piloten Klaus Wicha (Bad Hersfeld) als Gaststarter den Sieg holen.<\/p>\n Fotos (95) und Video:<\/strong> Marco Hellwig \/ Max Colin Heydenreich \/ Denny Rausch<\/p>\n Er profitierte dabei auch vom Ausfall seines sch\u00e4rfsten Konkurrenten Matthias Kahle (Skoda Fabia Super 2000), mit dem er sich bis zur zehnten von 13 WPs einen Sekundenfight um die F\u00fchrung geliefert hatte. Auch der Schlussspurt der schw\u00e4bischen Br\u00fcder Mark und Sandro Wallenwein (beide Stuttgart) blieb unbelohnt: Mark, mit Co-Pilot Stefan Kopczyk (Heilbronn) im Werks-Skoda Fabia Super 2000 unterwegs, sicherte sich nach den 143,8 Bestzeitkilometern rund um die Burgenstadt Schlitz mit einem R\u00fcckstand von 27,5 Sekunden den zweiten Platz. Sein \u00e4lterer Bruder Sandro platzierte sich mit dem Laubacher Marcus Poschner auf dem Beifahrersitz im Subaru Impreza N15 auf Rang drei.<\/p>\n \u201eWir mussten bis zum Schluss um jeden Zentimeter und jede Sekunde k\u00e4mpfen\u201c, res\u00fcmierte der bestplatzierte DRM-Pilot Mark Wallenwein im Ziel der Hessen-Rallye. Beim dritten DRM-Lauf im Rahmen der AvD-Sachsen-Rallye (27. bis 29. Mai) w\u00fcrde der Schwabe seine Top-Form gerne wieder unter Beweis stellen: \u201eBei der Wikinger-Rallye wurden wir zu Saisonbeginn Dritte, an diesem Wochenende hat es f\u00fcr den zweiten Platz gereicht \u2013 jetzt w\u00e4re ein Sieg in Sachsen die logische Fortsetzung\u201c, grinste der Youngster nach seinem zweiten Lauf in der h\u00f6chsten Division der DRM. \u201eAber das ist nat\u00fcrlich nicht so einfach, denn die Leistungsdichte in der DRM ist extrem hoch.\u201c Eine \u00e4hnliche Einsicht hatte Bruder Sandro, der mit dem dritten Platz leben konnte: \u201eGegen die Super-2000-Autos hatten wir hier keine Chance. Selbst auf den fahrerisch anspruchsvollen WPs, auf denen die Fahrzeugpower keine so gro\u00dfe Rolle spielte, kamen wir nicht an die Spitze heran.\u201c Insofern erreichte der amtierende DRM-Vizemeister sein Ziel: \u201eWir fahren hier um den Sieg bei den Gruppe-N-Fahrzeugen \u2013 mehr ist nicht drin.\u201c Und genau dies gelang ihm, denn Wallenwein konnte sowohl Hermann Ga\u00dfner (Gesamt-Vierter, +1:15,6 Min.) als auch Peter Corazza (+3:00,2 Min., beide Mitsubishi Lancer Evo) auf Distanz halten. \u201eWir haben hier noch viel an Spur und Sturz ge\u00e4ndert\u201c, erl\u00e4uterte Corazza nach der Rallye seine Performance. \u201eNun ist unser neu aufgebauter Lancer langsam so, wie ich es brauche.\u201c<\/p>\n Auch Hermann Ga\u00dfner haderte ebenfalls ein wenig mit der Leistung seines Evo-10-Mitsubishi: \u201eWir sind an der Spitzengruppe dran, aber es fehlt noch der letzte Tick. Mehr geht derzeit nicht. Auch WP-Bestzeiten wie bei der Wikinger-Rallye waren hier nicht drin.\u201c Auch die Porsche-Fraktion der DRM war in Hessen ohne Chance im Kampf um die Spitze. Ein gegen\u00fcber den Vorjahren leicht erh\u00f6hter Schotteranteil kostete die bulligen GT3-Hecktriebler wertvolle Sekunden. Toni Werner (Altfraunhofen) war als Siebtplatzierter der Klassenprimus der Porsche-Piloten. Maik St\u00f6lzel, der auf der ersten Etappe noch mit einer WP-Bestzeit gl\u00e4nzen konnte, hatte am linken Hinterrad nach einem Ausritt einen defekten D\u00e4mpfer: \u201eDer 911er f\u00e4hrt in jeder Kurve anders\u201c, wunderte sich der Zwickauer im Zwischenservice. Auch Olaf Dobberkau hatte ein ereignis- aber nicht erfolgreiches Wochenende und fiel mit einem Kupplungsdefekt aus. Herbold erobert mit Sieg in Division 2 die Meisterschaftsf\u00fchrung Ein Pilot konnte nach dem Zieleinlauf der Hessen-Rallye gar nicht genug grinsen: Felix Herbold (Ismaning) hatte mit Kevin Zemanik (Plauen) im Honda Civic Type R nicht nur den hervorragenden sechsten Gesamtplatz herausgefahren, sondern damit auch den Sieg in der Division 2 geholt. Mit den so geernteten Punkten konnte der Bayer auch die Gesamtf\u00fchrung in der DRM-Tabelle \u00fcbernehmen: Vor dem dritten Lauf in Sachsen rangiert er mit 44 Z\u00e4hlern auf dem ersten Rang und hat drei Punkte Vorsprung auf die beiden Wallenwein-Br\u00fcder. \u201eDie Erfahrung aus sechs Jahren Motorsport sagt mir, dass man erst gegen Ende einer Meisterschaft auf den Tabellenstand schauen sollte\u201c, analysierte Herbold nach dem Ziel. \u201eTrotzdem: Die DRM anzuf\u00fchren ist schon ein verdammt gutes Gef\u00fchl.\u201c<\/p>\n Im Fight um den Divisionssieg profitierte er auch vom Pech der Kollegen: Carsten Mohe (Crottendorf), der mit Lokalmatadorin Katrin Becker (Schlitz) auf dem Beifahrersitz zwischenzeitlich auf den sechsten Gesamtrang nach vorne gefahren war, fiel nach einem Ausritt aus: \u201eVor einer Kurve brach uns die Servopumpe der Lenkung und wir wurden zu Zuschauern\u201c, erz\u00e4hlte der Renault-Clio-Pilot anschlie\u00dfend. \u201eIch konnte nicht mehr lenken und wir sind in einen tiefen Graben gerutscht. Damit war die Rallye gelaufen. Trotzdem: Ich bin mit unserem Auftritt sehr zufrieden, schlie\u00dflich lagen wir bis zum Ausfall hervorragend im Gesamtklassement.\u201c Auch Tim Stebani (Essen) als Dritter im Bunde der fest eingeschriebenen Division-2-Piloten haderte mit dem Schicksal. Er musste seinen Opel Corsa OPC nach einem Getriebedefekt abstellen: \u201eUnglaublich, wir h\u00e4tten mit um den Divisionssieg k\u00e4mpfen k\u00f6nnen \u2013 und schon wieder stoppt uns der Defektteufel.\u201c<\/p>\n Mysliwietz nach zweitem Divisionssieg auf viertem DRM-Rang<\/strong> Gesamtergebnis ADAC Hessen Rallye Vogelsberg 2010:<\/strong> Motorsport. Das ist die Bilanz des zweiten Laufs zur Deutschen Rallye-Meisterschaft. Bei der ADAC Hessen-Rallye konnte Franz Wittmann jr. (\u00d6sterreich) im Peugeot 207 Super 2000 mit seinem hessischen Co-Piloten Klaus Wicha (Bad Hersfeld) als Gaststarter den Sieg holen.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,54,79,46,78],"tags":[],"class_list":["post-57470","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-bildergalerien","category-kino","category-sport","category-topthema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57470"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57482,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57470\/revisions\/57482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"100418_schlitz_053.jpg\"](\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100418_schlitz_053.jpg\")
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\nIn der Spitzengruppe der DRM-Tabelle hat sich auch der Piesbacher Lars Mysliwietz (Citro\u00c3\u00abn C2 R2 Max) nach zwei Divisionssiegen fest etabliert. 40 Punkte f\u00fcr die beiden Erfolge bringen ihm nach dem zweiten Lauf die vierte Meisterschaftsposition ein. Auf den Hessen-WPs war der Saarl\u00e4nder mit seinem Co-Piloten Oliver Schumacher konkurrenzlos schnell: Vom Start weg setzte sich das Duo in F\u00fchrung, die es bis ins Ziel souver\u00e4n verteidigte. \u201eEigentlich macht das gar keinen Spa\u00df: So weit in F\u00fchrung zu liegen ist ein wenig, wie im lufleeren Raum zu fahren\u201c, so Mysliwietz. \u201eIch h\u00e4tte lieber um jede Sekunde gek\u00e4mpft. Aber f\u00fcr den Meisterschaftsstand ist dieses Ergebnis nat\u00fcrlich optimal.\u201c Auch in der Gruppe H sah es zun\u00e4chst so aus, als ob ein Pilot das Feld fast nach belieben dominiert: Der \u00d6sterreicher Ruben Zeltner f\u00fchrte mit Ehefrau Petra auf dem Beifahrersitz das Feld der Division 5 zun\u00e4chst souver\u00e4n an, musste dann aber auf der sechsten WP die Fl\u00fcgel strecken, asl am BMW M3 die Antriebswelle abriss. \u201eWir sind trotzdem zufrieden\u201c, blieb Zeltner im Anschluss gelassen. \u201eWir wissen, was wir am M3 noch \u00e4ndern m\u00fcssen. Es w\u00e4re sch\u00f6n gewesen, hier im stark besetzten Gruppe-H-Feld die Rallye bis zum Ende zu fahren um das Endergebnis zu sehen.\u201c Auch der anschlie\u00dfende Gruppe-H-F\u00fchrende konnte sich nicht als Sieger feiern lassen. Zun\u00e4chst \u00fcbernahmen Marco Koch \/ Stefan Assmann (Marburg \/ Gladenbach, Opel Kadett C Coup\u00e9) die F\u00fchrung, die bis zu ihrem Ausfall in WP elf w\u00e4hrte. Die unter der Bewerbung des veranstaltenden AC Schlitz e. V. angetretenen Michael Rausch und Bj\u00f6rn R\u00f6hm (Schlitz \/ Schlitz, Opel Ascona B16V) konnten sich ebenfalls nur eine Pr\u00fcfung lang \u00fcber die geerbte Gruppe-H-Spitzenposition freuen, bevor sie ausfielen. So war der Weg frei f\u00fcr Markus Fahrner \/ Sebastian Glatzel (Winnenden \/ Affalterbach, Opel Kadett C Coup\u00e9) die schlie\u00dflich den Gruppe-H-Sieg holten.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n
\n1. Franz Wittmann jr. \/ Klaus Wicha \u00d6sterreich \/ Bad Hersfeld 1:18:58,5 Stunden
\nPeugeot 207 S2000 Division 1
\n2. Mark Wallenwein \/ Stefan Kopczyk Stuttgart \/ Heilbronn
\nSkoda Fabia S2000 Division 1 + 0:27,5 Minuten
\n3. Sandro Wallenwein \/ Marcus Poschner Stuttgart \/ Lautrach
\nSubaru Impreza N14 Division 1 + 0:47,5 Minuten
\n4. Hermann Ga\u00dfner \/ Siggi Schrankl Surheim \/ Obing
\nMitsubishi Laner Evo 10 Division 1 + 1:15,6 Minuten
\n5. Peter Corazza \/ Ronald Bauer Oelsnitz \/ Neumark
\nMitsubishi Lancer Evo 9 Division 1 + 3:00,2 Minuten
\n6. Felix Herbold \/ Kevin Zemanik Ismaning \/ Plauen
\nHonda Civic Type R Division 3 + 4:12,9 Minuten
\n7. Toni Werner \/ Gabi Fischer Altfraunhofen \/ Regenstauf
\nPorsche 911 GT3 Division 1 + 4:50,9 Minuten
\n8. Max Christensen \/ Dorthe Raun D\u00e4nemark \/ D\u00e4nemark
\nSubaru Impreza Division 1 + 5:18,5 Minuten
\n9. Maik St\u00f6lzel \/ Thomas Windisch Zwickau \/ Aue
\nPorsche 911 GT3 Division 1 + 6:25,3 Minuten
\n10. Robert Pritzl \/ Christina Kohl Hohenwarth \/ Tiefenbach
\nSubaru Impreza N15 Division 1 + 6:29,3 Minuten<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"