![\"100323_drm_000\"](\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100323_drm_000.jpg\" "\\"100323_drm_000\\"")
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Motorsport.<\/strong> Die DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) beginnt ihre Saison 2010 in Deutschland “ganz oben”: Im n\u00f6rdlichsten Zipfel der Republik, zwischen Schleswig und Flensburg, steht am 26. und 27. M\u00e4rz die ADAC Wikinger-Rallye auf dem Programm, die den Startern der \u201eRallye-Bundesliga\u201c 143,8 WP-Kilometer auf zw\u00f6lf anspruchsvollen Pr\u00fcfungen serviert. Beim ersten der f\u00fcnf DRM-L\u00e4ufe erwartet das hochkar\u00e4tige Feld rund um das Rallyezentrum in S\u00fcderbrarup eine abwechslungsreiche Landschaft, in der sich Kurven, Kuppen und Ortsdurchfahrten abwechseln.<\/p>\n Foto:<\/strong> Denny Rausch Unter die bereits aus dem vergangenen Jahr bekannten Protagonisten mischt sich dabei ab sofort ein neuer \u2013 und doch bestens bekannter \u2013 Herausforderer: DRM-Rekordchampion Matthias Kahle greift ins Volant eines Skoda Fabia Super 2000. Der 41-j\u00e4hrige K\u00f6lner ist mit sechs DRM-Titeln der erfolgreichste Pilot in der fast 40-j\u00e4hrigen Historie der Meisterschaft \u2013 und m\u00f6chte bei den Wikingern den Grundstein f\u00fcr den siebten Gesamtsieg in der Meisterschaft legen.<\/p>\n Konkurrenz gibt es reichlich f\u00fcr Kahle, beispielsweise aus dem eigenen Lager: Der 22-j\u00e4hrige Stuttgarter Mark Wallenwein bekommt als Youngster eine Chance im zweiten allradgetriebenen Fabia der Werksmannschaft von Skoda, die durch ihren ersten Auftritt seit 2005 das DRM-Feld deutlich aufwertet. Zudem beinhaltet das Starterfeld in der Division 1 der DRM eigentlich alles, was das Rallye-Herz begehrt: Soundmaschinen vom Schlage eines Porsche 911 GT3 und zwitschernde Turbo-Allradler von Mitsubishi und Subaru wollen die br\u00fcllenden Super-2000-Boliden jagen. Aus den 14 eingeschriebenen Teams in der st\u00e4rksten Division die Favoriten herauszufiltern ist schwer \u2013 zumal auch untereinander jeder Pilot den jeweils anderen deutlich im Vorteil sieht. Sandro Wallenwein (35), im Subaru Impreza amtierender Vizemeister, merkt an: \u201eDen Meistertitel zu holen wird 2010 so schwer wie schon lange nicht mehr. Wir haben eine ganz starke Spitze, und da ausschlie\u00dflich Asphaltrallyes ohne Winterbedingungen auf dem Programm stehen, werden wir Turbo-Allrad-Piloten dieses Jahr eher wenig Chancen gegen die Porsche und die S2000-Kollegen haben.\u201c<\/p>\n Sein “kleiner Bruder” Mark, der einen der Werks-Skoda pilotiert, sieht vorerst keinen Fahrer im Vorteil: \u201eIch erwarte eine sehr spannende Saison mit vielen Titel-Kandidaten\u201c, prognostiziert der 22-J\u00e4hrige. \u201eMan darf sich keine Fehler leisten, wenn man in den Titelkampf eingreifen will.\u201c Der vierfache Meister Hermann Ga\u00dfner (50) wird erneut im Mitsubishi Lancer Evo X antreten \u2013 und ist eher skeptisch: \u201eNat\u00fcrlich lockt der f\u00fcnfte Titel sehr, der Wunsch ist allerdings absolut unrealistisch. Bei der jetzigen Divisionseinteilung und wenn alles normal abl\u00e4uft, d\u00fcrften wir ohne jegliche Chance sein.\u201c Fehlt noch Olaf Dobberkau (45), der im feuerroten Porsche im vergangenen Jahr zwei Mal siegreich war: \u201eBei der Wikinger-Rallye d\u00fcrfte es teilweise noch rutschig sein, im Vogelsberg gibt es zuviel Schotter und im Saarland kannst du im Porsche nicht gewinnen \u2013 ich sehe keine Chance f\u00fcr einen Hecktriebler Meister zu werden.\u201c Der, den fast alle ganz oben auf ihrer Liste haben, gibt sich eher bedeckt: \u201eWir k\u00f6nnen uns auf eine spanende DRM-Saison freuen\u201c, sagt Matthias Kahle. \u201eMark Wallenwein und ich werden uns sicher ein sch\u00f6nes Duell liefern. Aber auch andere Teams sind nicht zu untersch\u00e4tzen. Peter Corazza hat in den vergangenen Jahren gezeigt, wie schnell und konstant er ist. Und da wir eine reine Asphaltmeisterschaft austragen, wird auch Olaf Dobberkau im Porsche dieses Jahr ein W\u00f6rtchen um den Titel mitreden.\u201c<\/p>\n Corazza: \u201eIch bin der mit den Augenringen\u201c<\/strong> Mohe ist der Platzhirsch in Division 2<\/strong> Division 3: Routinier Mysliwietz prophezeit spannenden Fight<\/strong> Premiere f\u00fcr die DRM-Divisionen 5 bis 8<\/strong> Motorsport. Die DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) beginnt ihre Saison 2010 in Deutschland “ganz oben”: Im n\u00f6rdlichsten Zipfel der Republik, zwischen Schleswig und Flensburg, steht am 26. und 27. M\u00e4rz die ADAC Wikinger-Rallye auf dem Programm, die den Startern der \u201eRallye-Bundesliga\u201c 143,8 WP-Kilometer auf zw\u00f6lf anspruchsvollen Pr\u00fcfungen serviert. Beim ersten der f\u00fcnf DRM-L\u00e4ufe erwartet das hochkar\u00e4tige Feld …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,46,78],"tags":[],"class_list":["post-55296","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-sport","category-topthema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55296"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55304,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55296\/revisions\/55304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nF\u00fcr den Vorjahressieger wird der Saisonauftakt im hohen Norden wieder zu einer arbeitsintensiven Angelegenheit. Peter Corazza (39) gewann im vergangenen Jahr mit Co-Pilot Ronald Bauer im Mitsubishi Lancer die DRM-Premiere bei den Wikingern. Schon im vergangenen Jahr wurde sein Auto erst auf den letzten Dr\u00fccker fertig. Diesmal wird es wieder so \u2013 wom\u00f6glich ein gutes Omen. \u201eBis zur Rallye sind noch viele Nachtschichten angesagt. Wer mich und mein Team nicht mehr erkennt: Wir sind die mit den Augenringen.\u201c Im vergangenen Jahr waren die Sachsen in der schon betagten Evo-VII-Version des Lancer unterwegs. \u00dcber das aktuelle Sportger\u00e4t schweigt sich Corazza aus und verr\u00e4t nur: \u201eEs wird auf jeden Fall ein Lancer.\u201c Auch der Sachse wird vorsichtig, wenn es um die Meisterschaftsfrage geht: \u201eBei dem tollen Starterfeld w\u00e4re ein Platz unter den Top F\u00fcnf schon klasse.\u201c In der Abteilung der \u00e2\u20ac\u0161Turbo-Allradler\u00e2\u20ac\u2122 startet auch ein D\u00e4ne. Max Christensen, der am Freitag der Wikinger-Rallye seinen 35. Geburtstag feiert, ist zweifacher d\u00e4nischer Meister und amtierender Vize-Meister des d\u00e4nischen Championats. F\u00fcr 2010 hat er nun in die DRM gewechselt.<\/p>\n
\nDie Starterliste in Division 2 wird angef\u00fchrt vom amtierenden Divisions-Sieger Carsten Mohe (37). Der Erzgebirgler hat seinem siegreichen Renault Clio R3 ein neues Antriebsaggregat spendiert und sich mit Katrin Becker eine neue Co-Pilotin an die Seite geholt. Das erfahrene Duo trifft auf zwei Youngster: Der 23-j\u00e4hrige Tim Stebani setzt erneut auf den Opel Corsa OPC. Felix Herbold (24) sicherte sich als bester Pilot ohne Allradantrieb im vergangenen Jahr im kleinen Citro\u00c3\u00abn C2R2 den Sieg in der Division 3 und die dritte Gesamtposition in der DRM-Wertung. Nun steigt er eine Division auf und vertraut auf einen Honda Civic R3.<\/p>\n
\nSpannend wird es auch in der Division 2, in der jeweils drei Citro\u00c3\u00abn C2R2 und Honda Civic Type R aufeinander treffen. Routinier Lars Mysliwietz bringt es auf den Punkt: \u201eDie Konkurrenz ist vor dem Saisonbeginn schwierig einzusch\u00e4tzen, weil so viele Neuzug\u00e4nge in den Fight eingreifen. Michael Abendroth ist bekannt schnell. Die \u00fcbrigen Piloten haben auf ihren bisherigen Stationen ebenfalls gegl\u00e4nzt. Eine spannende Saison ist also programmiert. Seriensieger wird es bestimmt keine geben!\u201c<\/p>\n
\nNeben den in die Meisterschaft eingeschriebenen Teams, die in den Divisionen 1 bis 4 um den Titel k\u00e4mpfen, hat der DMSB die DRM in diesem Jahr auch f\u00fcr Fahrzeuge ge\u00f6ffnet, die keine internationale Sportzulassung besitzen. Diese Rallyeboliden der Gruppen H, F und G werden in den Divisionen 5 bis 7 nach ihrer Leistung absteigend eingeteilt. Die Division 8 ist f\u00fcr AT-G-Fahrzeuge mit alternativen Treibstoffen ausgeschrieben. F\u00fcr einen optischen und akustischen Leckerbissen wird in dieser Saison insbesondere die Fraktion der Gruppe-H-Piloten sorgen. Angef\u00fchrt wird die Truppe bei der Wikinger-Rallye von einer wahren BMW-M3-Armada. An ihrer Spitze stehen der Sachse Ruben Zeltner, der D\u00e4ne Kim Boisen sowie Timo Gr\u00e4tsch und Lokalmatador Ralf Bonde. Bei trockenen Bedingungen k\u00f6nnten sie mehr sein als eine bullige Bereicherung des Feldes: Die Herren sind vielmehr f\u00fcr ihren beherzten Gasfu\u00df bekannt und k\u00f6nnten dann ein gewichtiges W\u00f6rtchen bei der Vergabe der Podestpl\u00e4tze mitreden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"