{"id":54099,"date":"2010-03-12T06:53:09","date_gmt":"2010-03-12T05:53:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=54099"},"modified":"2010-03-12T08:53:19","modified_gmt":"2010-03-12T07:53:19","slug":"vom-winde-verweht-und-angefroren-eisige-verhaeltnisse-bei-der-rallye-unterland-hohenlohe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=54099","title":{"rendered":"Vom Winde verweht und angefroren: Eisige Verh\u00e4ltnisse bei der Rallye Unterland Hohenlohe"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Foto: Rolf Blaschke\" rel=\"lightbox[roadtrip]\" href=\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100311_historic_001.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" style=\"float: left; border: 0px initial initial;\" src=\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100311_historic_001.thumbnail.jpg\" alt=\"100311_historic_001.jpg\" width=\"265\" \/><\/a> <strong>Motorsport.<\/strong> Das allj\u00e4hrliche Wetter-Roulette der Rallye Unterland-Hohenlohe war selbstverst\u00e4ndlich auch in diesem Jahr Thema Nummer 1. Diesmal kam das \u00dcbel aus dem Norden in Form eines Schneegest\u00f6bers, welches die WPs wei\u00df puderte und dann rasch 10-20 cm aufstapelte. Die kurze Mittagssonne schuf etwas Tauwasser, welches schnell gefror. Erneut kamen kleine Schnee-Zugaben mit anschlie\u00dfendem Wind auf. Als die Rallye am Mittag startete, waren die Streckennotizen vom fr\u00fchen Morgen jedenfalls restlos veraltet. Manch warnendes \u201eACHTUNG glatt\u201c bedeutete angesichts des nun schwarz grinsenden Asphalts nur Zeitverlust. An der n\u00e4chsten Ecke dagegen hatte die Sonne kaum Zutritt &#8211; Eis, blankes Eis. Viel Selbst\u00fcberwindung war gefragt und Arbeit f\u00fcr die Copiloten beim Korrigieren der Notizen f\u00fcr die Nachmittagsrunde.<!--more--><\/p>\n<p><a title=\"Foto: Rolf Blaschke\" rel=\"lightbox[roadtrip]\" href=\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100311_historic_003.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px initial initial;\" src=\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100311_historic_003.thumbnail.jpg\" alt=\"100311_historic_003.jpg\" width=\"265\" \/><\/a> <a title=\"Foto: Rolf Blaschke\" rel=\"lightbox[roadtrip]\" href=\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100311_historic_002.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px initial initial;\" src=\"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2008\/Marco\/100311_historic_002.thumbnail.jpg\" alt=\"100311_historic_002.jpg\" width=\"265\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nun d\u00fcrfen die Sollzeit-Fahrer ja grunds\u00e4tzlich mit etwas gr\u00f6\u00dferer Gelassenheit und einem ausreichenden Zeitpolster in die WPs fahren. Aber wenn das Wetter so verr\u00fcckt spielt, wird auch der 50er Schnitt bedrohlich eng und die ge\u00e4nderten Schriebe waren erneut \u00fcberholt. WP5 stand kurz vor dem Abbruch &#8211; die Pr\u00fcfung auf einem H\u00fcgelr\u00fccken bot sich nahezu v\u00f6llig ungesch\u00fctzt dem immer st\u00e4rker auffrischenden Wind dar, welcher die wei\u00dfe Pracht sch\u00f6n gleichm\u00e4\u00dfig und sehr akkurat verteilte. Stra\u00dfenrand, Feldrand, Entw\u00e4sserungsgraben &#8211; alles eine Fl\u00e4che. Ausgerechnet der Schweizer Andy Gerber geriet kurz vor dem Ziel der WP mit seinem Ford Fiesta ein winziges St\u00fcck zu weit nach links und musste erkennen, dass dort ein v\u00f6llig zugewehter Graben lauerte, der den eidgen\u00f6ssischen Ford nicht mehr zur\u00fcck auf die Stra\u00dfe lassen mochte. Der Spitzenreiter strich die Flagge.<\/p>\n<p>Landsmann Marcel Kellenberger erlebte die Schneefalle schon nicht mehr. Die Renault-Dauphine-Gordini machte bereits bei Halbzeit unsch\u00f6ne Ger\u00e4usche aus Richtung Kupplung. Marcel war aber vern\u00fcnftig, vermied weitere Sch\u00e4den und verlud den Boliden, w\u00e4hrend sich das Feld den immer heftiger werdenden Naturgewalten aussetzte. Im K\u00e4fer-Team Blaschke\/Fabian beklagte man heftig das Fehlen jeglicher Heizung, was vor\u00fcbergehend sogar zur \u00e4u\u00dferen Vereisung der Frontscheibe f\u00fchrte. Daf\u00fcr ging der Hecktriebler aber ganz ordentlich durch den Schnee voran. Markenkollege Christian K\u00f6nig dagegen r\u00f6delte im sehr kr\u00e4ftigen VW Polo trotz Sperrdifferentials mit st\u00e4ndig durchdrehenden R\u00e4dern und heldenhaft gegen das Untersteuern k\u00e4mpfend durch die wei\u00dfe Pracht.<\/p>\n<p>Die Titelverteidiger K\u00f6hler\/Gl\u00f6de (Laubach\/Hess.) mussten sich nach einem Fehler in WP2 diesmal mit dem zweiten Platz begn\u00fcgen, waren aber durchaus zufrieden damit. Einem schien das alles jedoch nicht weiter zu ber\u00fchren. Nordlicht Bj\u00f6rn Wei\u00df aus Neustadt b. Hannover grinste breit und verk\u00fcndete \u201eWer sagt denn, dass Heckantrieb und Turbo bei dem Wetter nicht geht?\u201c Es funktionierte perfekt dank 75 Prozent Sperrdifferential im Mitsubishi Lancer Turbo. Und auch die Zusammenarbeit mit Copilotin Conny Schubert, die nach 5 Jahren Pause erstmals wieder dabei war, erwies sich als perfekt. Klarer Sieg im ersten Lauf der Saison. Die Tabellenf\u00fchrung muss schon in 14 Tagen in Melsungen verteidigt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>Motorsport. Das allj\u00e4hrliche Wetter-Roulette der Rallye Unterland-Hohenlohe war selbstverst\u00e4ndlich auch in diesem Jahr Thema Nummer 1. Diesmal kam das \u00dcbel aus dem Norden in Form eines Schneegest\u00f6bers, welches die WPs wei\u00df puderte und dann rasch 10-20 cm aufstapelte. 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