{"id":50767,"date":"2010-01-27T05:56:52","date_gmt":"2010-01-27T04:56:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=50767"},"modified":"2010-01-27T08:33:39","modified_gmt":"2010-01-27T07:33:39","slug":"der-historic-rallye-cup-startet-am-06-03-2010-in-seine-10-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=50767","title":{"rendered":"Historic-Rallye-Cup startet am 06.03.10 in seine 10. Saison"},"content":{"rendered":"

\"100126_Rallye\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Der Historic-Rallye-Cup startet am 06.03.2010 in seine 10. Saison. Seit Beginn haben neun verschiedene Teams aus der gesamten Republik den Titel des Deutschland-Champions geholt. Nicht ein einziges Mal gelang die Titelverteidigung. Dieses Spiel geht jetzt ins 10. Jahr…. In diesen neun Jahren sind insgesamt ca. 400 Menschen dabei gewesen. Der \u00e4lteste Teilnehmer \u2013 Tilo Schadrack, D\u00fcsseldorf, Ford Cortina GT \u2013 war damals gerade 70 Jahre alt geworden, protzte grinsend mit seinen f\u00fcnf Byp\u00e4ssen herum und wurde locker CHAMPION 2004.<\/p>\n

Der j\u00fcngste Starter hatte gerade das notwendige 14. Lebensjahr erreicht und sa\u00df \u2013 nat\u00fcrlich \u2013 neben dem rallyeverr\u00fcckten Papa in der Alpine A310. Der Anteil der Damen (bislang ausschlie\u00dflich als Beifahrerinnen) liegt ziemlich konstant bei 30% der Mitglieder. Eines hat sich allerdings gegen\u00fcber den Anfangsjahren ge\u00e4ndert. Waren urspr\u00fcnglich \u00fcberwiegend Teams aus Norddeutschland und Nordhessen am Start, so m\u00fcssen sich die Organisatoren heute Gedanken dar\u00fcber machen, wie die sehr breite regionale Streuung der Teilnehmer in ein Veranstaltungskonzept einbinden k\u00f6nnen, welches die Belastung der An- und R\u00fcckreise zu den Events halbwegs gleichm\u00e4\u00dfig verteilt.<\/p>\n

Das ist durchaus nicht unproblematisch. Zwischen Aachen und Berlin, Kiel, Ingolstadt und dem Bodensee gilt es, attraktive Rallyes zu finden. Und mittlerweile haben sich auch Rallyefreunde aus der Schweiz, \u00d6sterreich und den Niederlanden dazu gesellt. 2009 waren immerhin 38 Teams f\u00fcr das Championat eingeschrieben. Heute \u2013 knapp 6 Wochen vor dem ersten Meisterschaftslauf \u2013 sind bereits wieder 23 Mannschaften eingeschrieben und stehen in den Startl\u00f6chern.<\/p>\n

Weitere sind avisiert. \u201eWir werden sicher wieder \u00fcber 30 Wagen im Cup haben…\u201c freut sich der 1. Vorsitzende der IG – Bj\u00f6rn Wei\u00df – der mit seinem seltenen Mitsubishi Lancer Turbo Bj. 1981 nat\u00fcrlich selbst seit 2004 aktiv dabei ist. \u201e… und die Qualit\u00e4t des Starterfeldes scheint sich kontinuierlich zu verbessern!\u201c \u201eQualit\u00e4t\u201c bedeutet dabei in erster Linie eine breite Streuung der Hersteller und Baujahre der Traditions-Rallyewagen. Immerhin 19 verschiedene Marken waren 2009 am Start.<\/p>\n

Die Modell-Vielfalt ist entsprechend nat\u00fcrlich noch h\u00f6her. Es k\u00f6nnten ganz sicher noch mehr sein. Aber die Besitzer alter Boliden aus den 60er Jahren tun sich h\u00e4ufig schwer, das vorgeschriebene Sicherheitszubeh\u00f6r einzubauen. Ein Verzicht darauf kommt aber nicht in Frage.<\/p>\n

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Sicherheit hat Vorrrang….. F\u00fcr die j\u00fcngeren Historic-Rallye-Fans stellt h\u00e4ufig die Baujahrgrenze \u201e1981\u201c ein Problem dar, weil ihre Wagen eben auch j\u00fcnger sind. Aber erstens gibt es im HRC \u201eAusnahmegenehmigungen\u201c und zweitens hat diese Grenze ganz naheliegende Gr\u00fcnde, erkl\u00e4rt Technik-Referent Bj\u00f6rn Wei\u00df: \u201eSolange z.B. ein Golf 2 bei den Bestzeitrallyes startet, k\u00f6nnen wir den Fans \u00fcberhaupt nicht vermitteln, dass dasselbe Modell bei uns als historischer Rallyewagen f\u00e4hrt….\u201c Der Historic-Rallye-Cup ist eine v\u00f6llig klassenlose Gesellschaft.<\/p>\n

Ohnehin kommt es den Organisatoren eindeutig mehr auf das Miteinander als auf das Gegeneinander an. Klassenlos ist aber auch der Rallyebetrieb. Fahrzeugalter, Motorisierung und Tuning-Stufen (historisch korrekt) spielen deshalb keine Rolle, weil selbst der Kleine, Schwache die Sollzeit schafft. So tritt dann der Fiat 500 aus Kiel gegen den Porsche 911 aus Heilbronn an.<\/p>\n

Die Freude ist riesig, wenn die Renault Dauphine Gordini aus der Schweiz anreist, die Fans jubeln \u00fcber den schw\u00e4chlichen, aber spektakul\u00e4r gefahrenen K\u00e4fer mit den Chrom-Sto\u00dfstangen \u2013 und sie lauschen ergriffen dem Sound der b\u00e4renstarken Opel Mantas und Asconas….. Nun \u2013 f\u00fcr die Saison 2010 \u2013 st\u00f6\u00dft sogar ein Dickschiff Rover 3500 aus den Niederlanden dazu, eine der legend\u00e4ren Alpine A110 wird dabei sein und Mercedes tritt diesmal mit mindestens 3 Teams an: Zwei 350er bzw. 450er SLC unterst\u00fctzen die Bem\u00fchungen des Publikumslieblings, den das Ehepaar Stecken aus D\u00fcsseldorf seit 2005 im HRC \u201equ\u00e4lt\u201c….<\/p>\n

\u201eDer ist doch viel zu schade daf\u00fcr….\u201c urteilen die Zuschauer regelm\u00e4\u00dfig, wenn die 220er MercedesHeckflosse (Bj.1962) quer um die Ecke driftet oder gar durch den Schotter springt….. Leider ist in den letzten Jahren die Beteiligung der legend\u00e4ren Ost-Rallyewagen zur\u00fcck gegangen. Wartburg, Lada, Polski-Fiat, Trabant, Skoda…. Sie fehlen. Vielleicht bringt der Start bei der Sachsen-Rallye neue Freunde in den Cup……? Champion Nr.10 gesucht….. Bis zum Start der Saison am 06. M\u00e4rz wird man noch abwarten m\u00fcssen mit Prognosen zu den Favoriten. Die amtierenden Champions Lothar K\u00f6hler \/Ursula Gl\u00f6de (Laubach \/Hess., Opel Kadett 1200SR) werden allerdings auf jeden Fall den Versuch unternehmen, erstmals den Titel zu verteidigen. www.historic-rallye-cup.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Historic-Rallye-Cup startet am 06.03.2010 in seine 10. Saison. Seit Beginn haben neun verschiedene Teams aus der gesamten Republik den Titel des Deutschland-Champions geholt. Nicht ein einziges Mal gelang die Titelverteidigung. Dieses Spiel geht jetzt ins 10. Jahr…. In diesen neun Jahren sind insgesamt ca. 400 Menschen dabei gewesen. Der \u00e4lteste Teilnehmer \u2013 Tilo Schadrack, …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,35,78],"tags":[],"class_list":["post-50767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-auto","category-topthema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50767"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50810,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50767\/revisions\/50810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}