{"id":49292,"date":"2010-01-07T05:00:42","date_gmt":"2010-01-07T04:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=49292"},"modified":"2010-01-07T18:36:59","modified_gmt":"2010-01-07T17:36:59","slug":"hochleistungsreifen-aus-der-domstadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=49292","title":{"rendered":"Hochleistungsreifen aus der Domstadt"},"content":{"rendered":"

\"100107_Produktionsleiter\"<\/a>Fulda.<\/strong> Der amerikanischen Pneu-Gigant GOODYEAR DUNLOP setzt in Fulda auf \u201eUltra High Performance\u201c. Reifen, die h\u00f6chsten Anspr\u00fcchen hinsichtlich Qualit\u00e4t und Leistungsf\u00e4higkeit gen\u00fcgen.\u00c2\u00a0 Viele namhafte Automobilhersteller r\u00fcsten ihre Fahrzeuge mit Hochleistungsreifen aus. In der Erstausstattung kommen hier vor allem die Premiummarken GOODYEAR und DUNLOP zum Einsatz, w\u00e4hrend die Marke Fulda ausschlie\u00dflich f\u00fcr den Reifenersatzmarkt \u2013 das Gesch\u00e4ft mit Reifenfachhandelskunden \u2013 produziert wird. \u201eWir r\u00fcsten vor allem Fahrzeuge im mittleren und gehobenen Segment aus\u201c, erl\u00e4uterte Produktionsleiter\u00c2\u00a0 Peter Day bei einem Besuch von Oberb\u00fcrgermeister Gerhard M\u00f6ller im Werk Fulda.<\/p>\n

Meilenstein<\/strong><\/p>\n

Von der Abwrackpr\u00e4mie, von der in erster Linie Hersteller von Kleinfahrzeugen profitiert haben,\u00c2\u00a0 habe der hiesige Standort wenig gesp\u00fcrt. 7 bis 7,5 Millionen Reifen verlassen j\u00e4hrlich die Produktionshallen in unmittelbarer N\u00e4he des ICE Bahnhofs. 1.370 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus 15 L\u00e4ndern sind laut Personalleiter J\u00fcrgen Rother in \u201eSchichten rund um die Uhr\u201c im Einsatz. M\u00f6ller nutzte die Gelegenheit seines Besuchs, um sich \u00fcber \u201eVer\u00e4nderungen und Perspektivisches zu informieren\u201c, aber auch um Kontakt zur hiesigen Firmenspitze zu halten.<\/p>\n

Erfreuliche Botschaft Days f\u00fcr Fuldas Wirtschaftsdezernenten: Trotz Wirtschaftskrise geht es am heimischen Standort kr\u00e4ftig weiter. Als \u201eMeilenstein\u201c f\u00fcr das Werk bezeichnete Produktionsleiter Day die Beschaffung einer neuen Maschine, eines Kneters, einer Mischmaschine f\u00fcr Gummimischungen. Rohstoffe wie Kautschuk, Silica, Ru\u00df und Schwefel werden im Kneter unter Druck und gro\u00dfer Hitzeentwicklung vermengt.<\/p>\n

Der aus der N\u00e4he von Phillipsburg, einem weiteren GOODYEAR-Standort, stammende Ingenieur steht seit Februar 2008 an der Spitze der Fuldaer Produktionsst\u00e4tte. Seinen Umzug in die Domstadt hat er nicht bereut, \u201edenn jeder Wechsel befruchtet, weil er Ideen mitbringt.\u201c<\/p>\n

USA Export braucht neuen Schwung<\/strong><\/p>\n

Das Werk Fulda zeichne sich durch seine Flexibilit\u00e4t aus und sei weltweit Spitze.\u00c2\u00a0 Textilien f\u00fcr die Reifenproduktion stammen beispielsweise aus Luxemburg. Generell sei sp\u00fcrbar, dass \u201ealles immer europ\u00e4ischer wird.\u201c Das bedeutet auch, dass l\u00e4ngst nicht mehr alle Pneus, auf denen Fulda steht, aus Fulda kommen. Nur noch 17 Prozent der Marke \u201eFulda Reifen\u201c stammen aus den Hallen an der K\u00fcnzeller Stra\u00dfe. Insgesamt an sechs Standorten bundesweit stellt GOODYEAR DUNLOP Reifen her.<\/p>\n

Nur noch in den USA gibt es eine vergleichbare Konzentration. Das Fuldaer Werk ist die gr\u00f6\u00dfte der deutschen GOODYEAR\u00c2\u00a0 DUNLOP Produktionsst\u00e4tten, wie Day berichtete. F\u00fcr die Zukunft hofft er, dass der Export in die USA \u201ewieder anl\u00e4uft\u201c und neuen Schwung erh\u00e4lt. M\u00f6ller betonte, wie wichtig \u201eface to face\u201c Gespr\u00e4che seien, um Unternehmensentwicklungen ab- und einsch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen. Sollte es Themen geben, wo die Stadt behilflich sein k\u00f6nne, \u201ebegleiten und unterst\u00fctzen wir gerne.\u201c (mb)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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