{"id":4733,"date":"2007-08-17T12:00:02","date_gmt":"2007-08-17T10:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=4733"},"modified":"2007-08-17T18:30:25","modified_gmt":"2007-08-17T16:30:25","slug":"notfallspur-bei-gersfeld-ist-fertig-gestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=4733","title":{"rendered":"Notfallspur bei Gersfeld ist fertig gestellt"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sch\u00f6nes aus Gersfeld.<\/strong> Ein Jahr nach Beginn der Bauarbeiten gab Hessens Verkehrsminister Alois Rhiel heute in Anwesenheit von Landrat Bernd Woide, Fulda, dem stellvertretenden Landrat des Landkreises Rh\u00f6n-Grabfeld, Helmut Will, B\u00fcrgermeisterin Margit Trittin, Gersfeld und Udo Baumann, B\u00fcrgermeister der Gemeinde Bischofsheim, die Lkw-Notfallspur Gersfeld offiziell frei. <!--more--><\/p>\n<p>\u201eDie Notfallspur wird einen wichtigen Beitrag sowohl zur Erh\u00f6hung der Sicherheit in der Stadt als auch f\u00fcr die Verkehrsteilnehmer leisten\u201c, sagte Rhiel. Die Baukosten betrugen rund 1,2 Mio. Euro und werden vom Bund getragen. Die Bundesstra\u00dfe 279 weist ab der Landesgrenze Bayern in H\u00f6he der Schwedenschanze bis in die Stadtmitte Gersfeld \u00fcber eine Distanz von rund vier Kilometern eine stete L\u00e4ngsneigung von sechs bis neun Prozent auf.<\/p>\n<p>Diese topographische Besonderheit in Verbindung mit hohem LKW-Verkehr, machte die B 279 zu einem der kritischsten Streckenabschnitte in Hessen. Die Hauptgefahr der Gef\u00e4llstrecke lag darin, dass bei Bremsversagen eines Lastzuges das Fahrzeug ungebremst in die Stadt rast. Aufwendige Untersuchungen f\u00fchrten zu dem Ergebnis, dass letztlich nur eine bauliche Ver\u00e4nderung der Stra\u00dfenf\u00fchrung, wie sie in Hessen bereits bei Herborn und Melsungen umgesetzt wurde, dem notwendigen Sicherheitsbed\u00fcrfnis gerecht werden kann.<\/p>\n<p>\u201eDurch die Notfallspur wird der bergab fahrende Verkehr vor der Ortslage durch eine Fahrbahnverschwenkung gef\u00fchrt, die nur mit niedriger Geschwindigkeit durchfahren werden kann. F\u00e4hrt ein LKW zu schnell, beispielsweise weil die Bremsen versagt haben, wird dieser in eine separate, kiesgef\u00fcllte Spur geleitet und in dem Kiesbett zum Stehen gebracht\u201c, erl\u00e4uterte Rhiel die Ma\u00dfnahme.<\/p>\n<p>Die Gersfelder Notfallspur besteht aus drei Elementen. Einem verschwenkten Fahrstreifen, einem Kiesbett und einem Anpralld\u00e4mpfer. Das Kiesbett ist 150 Meter lang und f\u00fcnf Meter breit. Der 50 Zentimeter hoch aufgesch\u00fcttete Kies soll selbst schwere Lkw zum Stehen bringen.<\/p>\n<p>Der ca. 25.000 Euro teure Anprallschutz ist erforderlich, um die Wucht von Fahrzeugen abzufangen, die wegen zu hoher Geschwindigkeit der Verschwenkung nicht folgen k\u00f6nnen und auch das Kiesbett verfehlen. Um die Sicherheit im Verschwenkungsbereich zu erh\u00f6hen und auf die besondere Situation hinzuweisen, ist dieser Bereich nachts beleuchtet und entsprechend beschildert. Die h\u00f6henm\u00e4\u00dfig ung\u00fcnstige Zufahrt zu dem Stadtteil Sparbrod musste im Zuge der Bauarbeiten um ca. 80 Meter in Richtung Gersfeld verlegt werden und ist jetzt f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer besser nutzbar.<\/p>\n<p>\u201eIch hoffe, dass das Objekt dieser Freigabe nie benutzt werden muss und die Gef\u00e4hrdung der Bewohner der Stadt Gersfeld beendet ist\u201c, so der Minister abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>Sch\u00f6nes aus Gersfeld. 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