{"id":3412,"date":"2007-06-01T18:00:39","date_gmt":"2007-06-01T16:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=3412"},"modified":"2007-06-01T18:00:39","modified_gmt":"2007-06-01T16:00:39","slug":"1-spatenstich-zum-bau-der-ortsumgehung-huenfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=3412","title":{"rendered":"1. Spatenstich zum Bau der Ortsumgehung H\u00fcnfeld"},"content":{"rendered":"

Sch\u00f6nes aus H\u00fcnfeld.<\/strong> Nach 17 Jahren intensiver Vorbereitung ist das Ziel erreicht – die H\u00fcnfelder Nordumgehung wird Realit\u00e4t. Der 1. Spatenstich zum Bau der rund 5,5 Kilometer langen Ortsumfahrung wurde heute von Hessens Verkehrsminister Dr. Alois Rhiel, dem Parlamentarischen Staatssekret\u00e4rs im Bundesverkehrsministerium Achim Gro\u00dfmann, H\u00fcnfelds B\u00fcrgermeister Dr. Eberhard Fennel und Landrat Bernd Woide vorgenommen.<\/p>\n

Fotos (69):<\/strong> Max Colin Heydenreich<\/p>\n

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Nach den Prognosen der Verkehrsplaner werden k\u00fcnftig auf der Umgehungstrasse t\u00e4glich rund 13.000 Fahrzeuge rollen. Wegen der schwierigen Untergrundverh\u00e4ltnisse sei eine genaue Festlegung der Bauzeit derzeit aber nicht m\u00f6glich. Mit einer durchg\u00e4ngigen Befahrbarkeit rechnen die Planer fr\u00fchestens ab 2011. Wie Rhiel mitteilte, beginnen die Arbeiten mit der Herstellung eines Br\u00fcckenbauwerkes. Insgesamt werden in den n\u00e4chsten Jahren acht weitere Br\u00fccken entstehen. Die Baukosten in H\u00f6he von rund 15 Millionen Euro tr\u00e4gt der Bund.<\/p>\n

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Nach 17 Jahren sei nun endlich der Durchbruch geschafft betonte B\u00fcrgermeister Dr. Eberhard Fennel. Er erinnerte an die Vorgeschichte des Projektes, das unmittelbar nach der Grenz\u00f6ffnung seinen Anfang genommen hatte. Damals hatte sich eine Interessengemeinschaft gegen die gestiegene Verkehrsbelastung auf der B 84 in der Ortsdurchfahrt gegr\u00fcndet und den Bau einer Umgehung gefordert. Im Juni 1990 war das Projekt in den Sonderverkehrsplan Hessen-Th\u00fcringen aufgenommen worden.\u00c2\u00a0<\/p>\n

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Nach einer schwierigen Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung,\u00c2\u00a0 umfangreichen Untersuchungen und Vorplanungen sei das Vorhaben dann 1998 von der Stadtverordnetenversammlung bei drei Gegenstimmen beschlossen worden.
\nNach Fertigstellung der Nordumgehung wird die Stadt H\u00fcnfeld zwischen dem Gewerbegebiet an der B 27 und der Weiterf\u00fchrung der B 84 in Richtung Rasdorf, umfahren.<\/p>\n

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Die neue Umgehung beginnt an der B 27 bei H\u00fcnfeld-Nord und verkn\u00fcpft die Zufahrt nach H\u00fcnfeld sowie die dortigen Gewerbegebiete mit einem Kreisverkehrsplatz. Nach Anbindung der L 3171 nach Eiterfeld und der K 147 nach Malges m\u00fcndet die neue Stra\u00dfe in H\u00f6he Gro\u00dfenbach wieder auf die Bundesstra\u00dfe. Aufgrund der Anbindung des Industriegebietes Nord wird auch die Stadt H\u00fcnfeld mit entsprechenden Finanzierungsanteilen gefordert, so Fennel.<\/p>\n

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Durch die neue Ortsumgehung werde die Anbindung der n\u00f6rdlichen Stadtteile H\u00fcnfelds sowie der \u00f6stlichen Ortsteile von Burghaun wesentlich verbessert und das innerst\u00e4dtische Stra\u00dfennetz in H\u00fcnfeld um bis zu 50 Prozent vom Durchgangsverkehr entlastet, betonten Verkehrsminister Rhiel und B\u00fcrgermeister Fennel.<\/p>\n

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Ein weiterer Aspekt sei die Entsch\u00e4rfung von zwei unfalltr\u00e4chtigen Streckenabschnitten. Die Anbindung der B 84 an die B 27 werde h\u00f6henfrei ausgebildet, so dass k\u00fcnftig das gef\u00e4hrliche Linksein- und \u2013abbiegen auf die B 27 entf\u00e4llt. \u201eDie Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit sowohl innerorts als auch au\u00dferorts ist ein ganz wichtiges Ziel der neuen Stra\u00dfe\u201c, so der Minister abschlie\u00dfend.<\/p>\n

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