{"id":33089,"date":"2009-07-01T08:47:10","date_gmt":"2009-07-01T06:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=33089"},"modified":"2009-07-01T08:48:06","modified_gmt":"2009-07-01T06:48:06","slug":"elektromobile-zukunftsprojekte-made-in-osthessen-ausstellung-von-edag-und-uewag-zeigt-fahrspass-mit-strom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=33089","title":{"rendered":"Elektromobile Zukunftsprojekte \u201emade in Osthessen\u201c – Ausstellung von EDAG und \u00dcWAG zeigt Fahrspa\u00df mit Strom"},"content":{"rendered":"

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Fulda.<\/strong> Die elektromobile Zukunft in Osthessen hat begonnen: Mit ihrer Ausstellung \u201eElektromobilit\u00e4t: EDAG \u2013 \u00dcWAG\u201c pr\u00e4sentieren die beiden traditionsreichen Fuldaer Unternehmen bis zum 9. Juli 2009 im \u00dcWAG-Kundenzentrum Informationen und Konzepte rund um die Entwicklung der individuellen Fortbewegung. Gemeinsamer Nenner: Die elektrische Energie. Bei der Ausstellungser\u00f6ffnung stellten \u00dcWAG-Vorstand Dipl.-Ing. G\u00fcnter Bury und Dipl.-Ing. (FH) J\u00f6rg Ohlsen, Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der EDAG, Zukunftsvisionen f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t aus der Region und in der Region vor.<\/p>\n

Fotos (69):<\/strong> Max Colin Heydenreich<\/p>\n

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Im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zeichnen sich Elektromobile aufgrund ihrer hohen Wirkungsgrade und der geringen Schadstoffemissionen durch ihre hervorragende Umweltbilanz aus. Die Ausstellung im \u00dcWAG-Kundenzentrum zeigt, wie Elektromobilit\u00e4t in unserer Region zuk\u00fcnftig aussehen kann. Highlight der Ausstellung ist das \u201eEDAG Light Car \u2013 Open Source\u201c, das J\u00f6rg Ohlsen und Oberb\u00fcrgermeister Gerhard M\u00f6ller unter dem Beifall der G\u00e4ste im Rahmen der Ausstellungser\u00f6ffnung enth\u00fcllten. Im so zum \u201eShowroom\u201c gewandelten Kundenzentrum der \u00dcWAG ist diese Studie der EDAG nach ihrer Premiere im Genfer Autosalon 2009 zum ersten Mal \u00f6ffentlich in der Region zu bestaunen.<\/p>\n

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Fuldas Oberb\u00fcrgermeister Gerhard M\u00f6ller richtete auch im Namen von Landrat Bernd Woide als Vertreter des Aufsichtsrats der \u00dcWAG ein Gru\u00dfwort an die G\u00e4ste der Ausstellungser\u00f6ffnung. Er w\u00fcrdigte das Engagement der EDAG und der \u00dcWAG f\u00fcr die Mobilit\u00e4tskonzepte der Zukunft: \u201eMit der EDAG und der \u00dcWAG haben wir gleich zwei Unternehmen vor Ort, die mit ihrem Know-how und ihrer Innovationsfreude wichtige Impulse f\u00fcr die Entwicklung der Elektromobilit\u00e4t geben k\u00f6nnen.\u201c Die verst\u00e4rkte Nutzung elektrischer Energie f\u00fcr den Individualverkehr entlaste Menschen und Lebensr\u00e4ume von Emissionen und L\u00e4rm.<\/p>\n

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\u201eDer Slogan ,Mit Energie in die Zukunft\u00e2\u20ac\u2122 bezieht sich am heutigen Tag auch auf die geistige Energie, auf Ideen und Impulse. Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen EDAG und \u00dcWAG ist nicht nur richtungsweisend, sie ist schon der Beginn einer ersten regionalen Wertsch\u00f6pfungskette\u201c, sagte Dipl.-Ing. Bernhard Juchheim, der Pr\u00e4sident der Industrie- und Handelskammer Fulda, in seinem Gru\u00dfwort.<\/p>\n

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Das EDAG Light Car \u2013 Open Source<\/strong><\/p>\n

\u201eWirtschaftlicher, emotionaler, individueller: Mit dem \u00e2\u20ac\u0161EDAG Light Car \u2013 Open Source\u00e2\u20ac\u2122 pr\u00e4sentiert die Fuldaer High-Tech-Schmiede ihre Vision vom Auto der Zukunft\u201c, erl\u00e4uterte Dipl.-Ing. (FH) J\u00f6rg Ohlsen, der Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der EDAG. Sie setze dabei komplett auf neue Materialien, Antriebs-, Beleuchtungs- und Bedienkonzepte: \u201eMit ihren Concept Cars gestalten die EDAG Entwicklungs- und Design-Teams Visionen k\u00fcnftiger Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Rahmenbedingungen unserer Gesellschaft in den kommenden Jahren.\u201c<\/p>\n

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Seinen im vieldeutigen Namen (\u201elight\u201c bedeutet im Englischen sowohl \u201eLicht\u201c als auch \u201eleicht\u201c) tr\u00e4gt das \u201eEDAG Light Car \u2013 Open Source\u201c zum einen wegen seines innovativen Lichtkonzepts, zum anderen wegen seiner Leichtbauweise. Es ist eines der ersten Fahrzeuge, das die (O)LED-Technik \u2013 (O)LED steht f\u00fcr Organische Leuchtdiode, ein d\u00fcnnfilmiges leuchtendes Bauelement \u2013 als variables Design- und Kommunikationselement nutzt. In die Karosserie eingearbeitete (O)LED-Folien verwandeln die gesamte Oberfl\u00e4che des Wagens in eine Art Bildschirm. Die Kontur der Scheinwerfer kann der Fahrer je nach Wunsch gestalten. Zus\u00e4tzlich erm\u00f6glicht der Einsatz von (O)LED in der gl\u00e4sernen Heckklappe die clevere Nutzung als Projektionsfl\u00e4che einer effektiven Form einer Car-2-Car-Kommunikation mit Hinweis- und Warnsignalen.<\/p>\n

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Elektroantrieb: Reinrassig monovalent<\/strong><\/p>\n

Das umweltfreundliche Antriebskonzept des \u201eEDAG Light Car\u201c l\u00e4sst keine Abgase entstehen. Ein monovalenter Elektroantrieb wird mit einer kraftvollen, in das Chassis integrierten Lithium-Ionen-Batterie kombiniert. So erreicht das \u201eEDAG Light Car \u2013 Open Source\u201c Spitzengeschwindigkeiten an die 150 km\/h und legt Distanzen bis zu 200 km zur\u00fcck. Damit ist EDAGs Light Car bestens ger\u00fcstet f\u00fcr den Alltagseinsatz in der Stadt oder auf mittleren Strecken. Vier bis f\u00fcnf Personen finden in dem Wagen bequem Platz. Der gro\u00dfz\u00fcgige Fahrzeug-Innenraum wird m\u00f6glich durch den Verzicht auf einen herk\u00f6mmlichen Verbrennungsmotor samt Getriebe, ist also eine willkommene Begleiterscheinung der umweltfreundlichen Antriebstechnologie.<\/p>\n

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Im Rahmen der Pr\u00e4sentation des \u201eEDAG Light Cars\u201c k\u00fcndigte J\u00f6rg Ohlsen die Fortf\u00fchrung des Projekts an. \u201eMit dem Light Car haben wir in Genf 2009 bereits zahlreiche Innovationen angedeutet. Die \u00e4u\u00dferst positive Resonanz aus der Automobilindustrie und der Fachpresse haben uns best\u00e4rkt, das Light Car technisch weiterzuentwickeln. Wir werden bis zum Genfer Autosalon 2010 zus\u00e4tzlich den Innenraum des Fahrzeugs ausgestalten und das Lichtkonzept in das Interieur des Light Cars \u00fcbertragen. Zudem werden wir einen Prototypen des Aggregate-Tr\u00e4gers f\u00fcr den Elektroantrieb zeigen, der eine Kombination bekannter und neuartiger Leichtbauwerkstoffe aufweisen wird.\u201c<\/p>\n

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Infrastruktur f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n

\u201eElektromobilit\u00e4t ist ein ganz zentrales Zukunftsthema\u201c, sagte \u00dcWAG-Vorstand Dipl.-Ing. G\u00fcnter Bury bei der Ausstellungser\u00f6ffnung und lud die G\u00e4ste ein, im \u00dcWAG-Kundenzentrum einen Blick in die Zukunft des Individualverkehrs zu werfen. \u201eAls innovatives Energieversorgungsunternehmen aus der Region wird die \u00dcWAG gerne die Entwicklung der Infrastruktur f\u00fcr diese umweltfreundliche Mobilit\u00e4tstechnologie in unserer Heimat unterst\u00fctzen\u201c, k\u00fcndigte der \u00dcWAG-Vorstand an. So sei die Planung erster \u00dcWAG-Stromtankstellen in Vorbereitung: Der Strom f\u00fcr Fahrr\u00e4der mit Elektroantrieb, Elektroroller und Elektroautos, die ihre Akkus au\u00dfer Haus aufladen wollen, kommt dann aus \u201e\u00dcWAG-Zapfs\u00e4ulen\u201c.<\/p>\n

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Mit dem Einsatz im eigenen Fuhrpark will die \u00dcWAG den Einsatz elektrisch betriebener leichter Nutzfahrzeuge im Betriebsalltag testen. \u201eDieses Pilotprojekt m\u00f6chten wir gemeinsam mit der EDAG realisieren\u201c, sagte G\u00fcnter Bury. \u201eUnd f\u00fcr unsere Kunden arbeiten wir an einem F\u00f6rderprogramm f\u00fcr Elektroroller, um Interessenten f\u00fcr den konkreten Einstieg in die elektromobile Zukunft zu gewinnen.\u201c<\/p>\n

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F\u00fcr die Energiewirtschaft ist die Entwicklung von Elektrofahrzeugflotten mit gro\u00dfen Herausforderungen verbunden: Eine Infrastruktur f\u00fcr das fl\u00e4chendeckende \u201eAuftanken\u201c mit Strom ist zu schaffen, es gilt, Stromzapfs\u00e4ulen mit einheitlicher Technik zu entwickeln und nicht zuletzt m\u00fcssen Abrechnungsmodalit\u00e4ten f\u00fcr das \u201eStromtanken au\u00dfer Haus\u201c geregelt werden. Dar\u00fcber k\u00f6nnen sich die Besucher der Ausstellung ebenso informieren wie \u00fcber die Vision der Netzbetreiber, durch das Zusammenspiel von \u201eintelligenten Netzen\u201c und Elektrofahrzeugen in Zukunft einen Beitrag zur gleichm\u00e4\u00dfigen Netzauslastung leisten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Die zentralen Aspekte f\u00fcr ein optimales Zusammenspiel von Elektrofahrzeugen und Netzbetrieb beleuchtete auch Universit\u00e4ts-Professor Dr.-Ing. Albert Moser, Leiter des Instituts f\u00fcr Elektrische Anlagen und Energiewirtschaft (IAEW) der RWTH Aachen, in seinem Fachvortrag zur Er\u00f6ffnung der Ausstellung im \u00dcWAG-Kundenzentrum. Mit seinen Ausf\u00fchrungen unter der \u00dcberschrift \u201eElektromobilit\u00e4t \u2013 Herausforderungen und Chancen\u201c gab Professor Moser seinen Zuh\u00f6rern dar\u00fcber hinaus einen Einblick in die Historie der Elektrofahrzeuge und stellte aktuelle Projekte und Prognosen vor.<\/p>\n

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Die Ausstellung \u201eElektromobilit\u00e4t: EDAG \u2013 \u00dcWAG\u201c ist bis einschlie\u00dflich Donnerstag, 9. Juli 2009, im \u00dcWAG-Kundenzentrum, Bahnhofstra\u00dfe 2 in Fulda, zu sehen. Das Kundenzentrum ist Montag bis Freitag von 09:00 bis 19:00 Uhr und am Samstag von 09:00 bis 13:00 Uhr ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

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F\u00fcr Interessenten, die an der Er\u00f6ffnungsveranstaltung nicht teilnehmen konnten, gibt EDAG-Pressesprecher Christoph Horvath am Samstag, 4. Juli 2009, um 11:00 Uhr im \u00dcWAG-Kundenzentrum noch einmal kompakte Informationen zur EDAG und dem \u201eLight Car \u2013 Open Source\u201c.<\/p>\n

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