{"id":31422,"date":"2009-06-15T13:12:05","date_gmt":"2009-06-15T11:12:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=31422"},"modified":"2009-06-15T14:20:22","modified_gmt":"2009-06-15T12:20:22","slug":"harter-kampf-ums-podium-bei-der-48-sparkassen-dmv-thueringen-rallye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=31422","title":{"rendered":"Harter Kampf ums Podium bei der 48. Sparkassen DMV Th\u00fcringen Rallye"},"content":{"rendered":"

Motorsport.<\/strong> Strahlender Sonnenschein, hei\u00dfe Fights und einige \u00dcberraschungen zeichneten die 48. Sparkassen DMV Th\u00fcringen Rallye aus. Die gro\u00dfe Show begann am Samstagabend, dem Stadtrundkurs durch P\u00f6\u00dfneck bei Nacht und H\u00f6henfeuerwerk. Driftk\u00fcnstler Niki Glisic aus \u00d6sterreich heizte den Fans an beiden Renntagen mit seinem BMW M3 als Vorausfahrzeug mit seinen Drifteinlagen m\u00e4chtig ein.<\/p>\n

Text:<\/strong> Jenny G\u00e4bler, Fotos (129):<\/strong> Marco Hellwig<\/p>\n

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Besonders in der Startkurve herrschte mit den auf Naturtrib\u00fcnen sitzenden Zuschauern fast Stadionatmosph\u00e4re. Erstaunlich dabei war, dass er trotz des Driftens auf 135 WP-km nur einen Satz Reifen verheizte, st\u00e4ndig mit dem Gedanken in Hinterkopf: Landet sein Privatfahrzeug neben der Strecke, kann das Team nicht zur\u00fcck nach \u00d6sterreich reisen. Letztendlich aber hatte das Auto keinen Kratzer, geschweige denn eine Delle abbekommen, stellte Glisic am Abend zufrieden fest. Er kann sich vorstellen im n\u00e4chsten Jahr auch mit seinem original Rallyefahrzeug nach Th\u00fcringen zu reisen.<\/p>\n

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Die Bestzeit vor tausenden Zuschauern am Stadtrundkurs brannte Mark van Eldik mit seinem nagelneuen Subaru Impreza WRC S14 von Prodrive in den Asphalt. Titelfavorit Olaf Dobberkau mit seinem Porsche erreicht am ersten Tag der Rallye nur den 4. Platz, da f\u00fcr Ihn das Begeistern der Zuschauer im Vordergrund stand. Mit Reiner Hahn, Jeffrey Wiesner, Herbert von Kaufmann und dem Team Koske\/Koske, starteten trotz Anmeldung zur Super Rallye, bereits 4 Fahrzeuge leider nicht zur 2. Etappe am Samstagmorgen.<\/p>\n

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Knackpunkt der Rallyeveranstaltung war f\u00fcr viele Teams die K\u00f6nigspr\u00fcfung der Th\u00fcringen Rallye, der \u00fcber 26 km lange Rundkurs Bankschenke. Titelgewinner des vergangenen Jahres Olaf Dobberkau, konnte hier auf den langen Geraden der Pr\u00fcfung, die Pferdest\u00e4rken seines Porsches voll ausspielen und sich vor die World Rally Cars souver\u00e4n auf den ersten Platz des Gesamtklassements setzen. Vorvorjahressieger Markus Moufang wollte es ihm gleichtun, steuerte seinen BMW M3 E30 jedoch leider b\u00f6se neben die Strecke. Die Fahrer kamen mit einem blauen Auge davon, und die Zuschauer bedauerten einen Top-Favoriten weniger. \u00c4hnlich erging es GeroWildgrube\/Thomas Keller, ebenfalls im BMW. Bei Ihrem Ausscheiden aus dem Rennen hinterlie\u00dfen sie so eine gro\u00dfe \u00d6lspur auf der Strecke, dass die WP 3 abgebrochen werden musste.<\/p>\n

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Auch Marcus Moufang und der Engl\u00e4nder Graham Coffey erlitten Nachteile durch die Unf\u00e4lle, da sie auf der Strecke anhielten, um den verunfallten Teams zu helfen. Anschlie\u00dfend auf WP 4 kam das gro\u00dfe Aus f\u00fcr Porschefahrer Olaf Dobberkau. Beim Beschleunigen des fast 400 PS starken Heckantrieb-Boliden scherten die Antriebswellen ab und Dobberkau musste seinen Porsche frustriert als F\u00fchrender der Rallye bis dato abstellen. Dies ist besonders zu bedauern, mit der Tatsache, dass das Team sich fest vorgenommen hatte die Antriebswellen nach der Th\u00fcringen Rallye unbedingt wechseln zu wollen. Leider musste nach Wertungspr\u00fcfung 4 auch der Trusetaler Raphael Ramonat seinen Porsche 911 GT3 abstellen. Auf den vorangegangen Pr\u00fcfungen zeigte der die beste Leistung der laufenden Saison mit seinem neuen Fahrzeug, konnte jedoch auf Grund der fehlenden Bordkarte am Start einer Pr\u00fcfung die Fahrt nicht fortsetzen.<\/p>\n

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Wenige Stunden sp\u00e4ter konnte die WP Bankschenke mit weiteren Top-Favoriten weniger zum zweiten Durchgang ordnungsgem\u00e4\u00df gestartet werden, und erwies sich als rennentscheidende Wertungspr\u00fcfung f\u00fcr den Kampf ums Podium. Die zwei Top-Favoriten und ERC-Wettstreiter Dennis Kuipers und Mark van Eldik mit ihren World Rally Cars mussten auf der l\u00e4ngsten Pr\u00fcfung der Rallye einen Reifenschaden hinnehmen und auf der WP wechseln, was viele Minuten Zeit kostete. Somit rutschten sie von ihren Top-5 Platzierungen ins Mittelfeld der Starter.<\/p>\n

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Nach dem die Zeit von Marcus Hesse auf Grund des Stillstandes auf WP 3 von den Sportkommissaren korrigiert wurde, fand er sich \u00fcberraschend auf dem zweiten Platz im Gesamten wieder, den er bis zur Zieleinfahrt nicht wieder abgeben wollte. Somit f\u00fcllt Marcus Hesse sein Punktekonto in der Wertung zur Euro Rally Challgenge weiter auf. Eine weitere \u00dcberraschung f\u00fcr viele Zuschauer war das Zwickauer Team Maik St\u00f6lzel mit Co-Pilot Thomas Windisch, mit seinem neuen Porsche 911 GT3. Die Th\u00fcringen Rallye war f\u00fcr Ihn die erste richtige gro\u00dfe Veranstaltung an der sie in Wertung teilnahmen, und prompt landeten sie durch ein perfekt abgestimmtes Auto, ein gut organisiertes Team und nat\u00fcrlich der guten Fahrzeugbeherrschung des Fahrers auf einem beeindruckenden 3. Gesamtplatz, den sie bis an das Ende der Veranstaltung halten konnten.<\/p>\n

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Perfekt klappte an diesem Wochenende alles f\u00fcr ERC-Gr\u00fcnder und Tr\u00e4ger der Startnummer 1, Erik Wevers im Ford Focus WRC 06 aus den Niederlanden. Nach dem Ausfall von Olaf Dobberkau \u00fcbernahm er die F\u00fchrung und behielt sie bis zum Rallyeschluss. Im Ziel bedauert er das zu schnelle Ende des spannenden Zweikampfes: \u201eOlaf ist ein sehr guter Fahrer, w\u00e4re er nicht ausgefallen, h\u00e4tten wir sicherlich bis ins Ziel einen sehr spannenden und engen Zweikampf gehabt. Die Veranstaltung generell hat ihm auf Grund des guten Wetters und der perfekten Organisation sehr gut gefallen. Nur vielleicht sind die Pr\u00fcfungen etwas zu schnell.\u201c, sagt Wevers respektvoll in Anbetracht der selektiven High-Speed Strecken durch den Saale-Orla-Kreis.<\/p>\n

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Die zwei Gaststarter aus Gro\u00dfbritannien mit ihren Subaru Impreza WRCs fahren mit einem lachenden und einem weinenden Auge zur\u00fcck auf die Insel: David Turnbull aus Leeds erreichte einen zufrieden stellenden 4. Rang im Gesamtklassement. Sein Landsmann Graham Coffey musste seinen Wagen am Start der letzten Wertungspr\u00fcfung wegen seines \u00fcberhitzenden Motors abstellen.<\/p>\n

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Auf der letzten WP 9 brannte WRC-Fahrer Dennis Kuipers eine so beeindruckende Bestzeit in den Asphalt, dass er trotz seines Reifenschadens noch den 5. Platz im Gesamtergebnis erreichte, und den Hesse Norbert Moufang\/Anke Rezac im Opel Kadett C Coupe auf den 6. Platz verwies. Als gl\u00fcckliche Sieger der Gruppe N, kamen die d\u00e4nischen Meister Michael und Mie Pedersen ins Ziel. Mit ihrem Mitsubishi Lancer EVO 9 fuhren sie konstant und schnell alle Wertungspr\u00fcfungen. Auch die Zuschauerlieblinge Bernd Michel\/Bernd Hartbauer im Opel Astra entt\u00e4uschten ihre Anh\u00e4nger nicht erk\u00e4mpften sich, trotz eines hochwertigen Starterfeldes einen guten 9. Gesamtplatz.<\/p>\n

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Auch die Stuttgarter Sandro Wallenwein und Pauli Zeitlhofer, in Th\u00fcringen mit ihrem Fl\u00fcssiggas-angetriebenen Subaru Impreza unterwegs, zeigten welche Leistung aus alternativen Antrieben mit einem Top-Fahrer aus der deutschen Rallyeszene herausgeholt werden kann.<\/p>\n

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Mark van Eldik fand sich nach seinem Reifenschaden am Ende der Rallye auf einem entt\u00e4uschenden 16. Platz im Gesamten wieder. In der seriennahen Klasse N3 bis 2,0 Liter Hubraum kam das Team Abendroth\/Oschmann auf Platz 1, vor dem DRS-F\u00fchrenden Krause\/Fleischhauer (beide Honda Civic Typ R) und Mark Muschiol\/Claudia Harloff (Renault Clio Ragnotti) ins Ziel. Bester Pilot des Gastgebers MSC P\u00f6\u00dfneck e.V. wurde Mike Czekalla im Opel Astra GSI 16V. Die Gruppe G gewann Th\u00fcringen Rallye-Stammgast Holger Voigtmann im Mitsubishi EVO Lancer. Von den 5 an den Start gegangen Renn-Trabanten erreichte am Ende der Rallye Ralf Eckl (Weida) vor Karsten Liebetrau (Wartburgkreis) das Ziel.<\/p>\n

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Am Ende von drei anstrengenden aber sehr erfolgreichen Tagen Rallyesport zeigt sich Rallyeleiter Harald Neumann mehr als zufrieden: \u201eEs war die beste Veranstaltung in der Geschichte der Th\u00fcringen Rallye. Es hat allen Teams gefallen und viele Starter haben ihr Kommen bereits f\u00fcr die Zukunft angemeldet. Ein gro\u00dfes Lob und Dank allen Sponsoren und Unterst\u00fctzern, insbesondere der Stadt P\u00f6\u00dfneck. Wir haben den richtigen Weg eingeschlagen und werden versuchen, diesen in den kommenden Jahren weiter fortzuf\u00fchren.\u201c<\/p>\n

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