{"id":2557,"date":"2006-10-07T20:37:30","date_gmt":"2006-10-07T18:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=2557"},"modified":"2007-04-13T20:48:31","modified_gmt":"2007-04-13T18:48:31","slug":"fahrwerk-raus-landeklappen-rein-11-rallye-des-msc-bad-emstal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=2557","title":{"rendered":"Fahrwerk raus, Landeklappen rein – 11. Rallye des MSC Bad Emstal"},"content":{"rendered":"

Sch\u00f6nes vom\u00c2\u00a0Motorsport.<\/strong> Seine 11. Rallye konnte der MSC Bad Emstal am 7.10.2006 bestreiten. 120 Teams aus dem gesamten Bundesgebiet fanden am letzten Wochenende den Weg zum Autohaus Ostmann in Wolfhagen, wo sich das Rallyezentrum befand.<\/p>\n

Fotos und Text:<\/strong> Denny Rausch & Marco Hellwig<\/p>\n

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Als Highlight konnte der Veranstalter wieder Horst Rotter aus Gro\u00dfalmerode mit seinem \u201eOpel Corsa Super 1600\u201c sowie J\u00fcrgen Stehr aus Storndorf mit seinem \u201eMercedes SL 500\u201c als Vorauswagen gewinnen.<\/p>\n

Auf\u00c2\u00a0 7 Pr\u00fcfungen, von denen 3 Pr\u00fcfungen jeweils 2 Mal befahren wurden, mussten die Piloten alles geben. Wertungspr\u00fcfungen wie \u201eRussenweg\u201c, \u201ePhilipinenthal\u201c und \u201eLandau\u201c forderten ihren Tribut. F\u00fcr Rallyefreunde des \u00e4ltern Semesters fuhren auf der Bad Emstal-Rallye die so genannten \u201ehistorischen Fahrzeuge\u201c. Diese waren unter anderem der \u201eOpel Kadett C-Coupe\u201c, der legend\u00e4re \u201eVW K\u00e4fer\u201c, der \u201eBMW 2002 ti\u201c sowie der \u201eFiat x19\u201c und nicht zuletzt der \u201eTrabant 601\u201c. F\u00fcr sie hie\u00df es, zu einer vorgegebenen Sollzeit \u00fcber die Ziellinie zu fahren. Auch diese Fahrzeuge konnten bei vielen Zuschauern eine G\u00e4nsehaut erzeugen, denn hier sah man den direkten Vergleich zwischen gestern und heute.
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An der bekannten \u201eSprungkuppe\u201c auf der Wertungspr\u00fcfung \u201eBahlhorn\u201c konnten die Zuschauer sehen, wie ein Rallyeauto auch ohne Fl\u00fcgel das fliegen lernte. Spr\u00fcnge von 20 Metern waren hier keine Seltenheit, wobei nach der Landung ohne Landeklappen gleich eine Rechtskurve folgte, vor der einige Piloten den \u201eimagin\u00e4ren Anker\u201c werfen mussten, um die anschlie\u00dfende Kurve noch zu meistern.
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Ebenso nicht zu verachten war die Wertungspr\u00fcfung \u201eehem. Standort\u00fcbungsplatz Bad Arolsen\u201c. Wer sich mit dem Rallyesport auskennt, wei\u00df dass eine Genehmigung f\u00fcr solch eine Wertungspr\u00fcfung mit einem enormen planerischen Aufwand verbunden ist. An dieser Stelle ein gro\u00dfes Lob an den Veranstalter, der es versteht, mit den oberen Beh\u00f6rden positiv zu verhandeln.
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Ein weiteres Highlight der Rallye war der Rundkurs in Wenigenhasungen der ein Mal plus Ausfahrt unter die R\u00e4der genommen werden musste. Dort wurde den Zuschauern einiges geboten.
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Dem MSC Bad Emstal ist dieses Jahr wieder einmal eine Rallye zu verdanken, die seinesgleichen sucht und wir hoffen, dass es auch in 2007 wieder hei\u00dft \u201eFahrwerk raus, Landeklappen rein und gut Flug \u00fcber die Sprungkuppe!\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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