{"id":182585,"date":"2019-10-28T21:07:18","date_gmt":"2019-10-28T20:07:18","guid":{"rendered":"http:\/\/fuldaer-nachrichten.de\/?p=182585"},"modified":"2019-10-28T21:07:18","modified_gmt":"2019-10-28T20:07:18","slug":"e-autos-im-winter-tipps-fuer-mehr-reichweite-verbraucherinformation-der-ergo-versicherung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=182585","title":{"rendered":"E-Autos im Winter: Tipps f\u00fcr mehr Reichweite – Verbraucherinformation der ERGO Versicherung"},"content":{"rendered":"

Wie lange h\u00e4lt der Akku? Mit dem E-Auto durch den Winter
\nTipps f\u00fcr eine m\u00f6glichst gro\u00dfe Reichweite<\/p>\n

Kalte Temperaturen verlangen Autos einiges an zus\u00e4tzlicher Energie ab. Bei Verbrennungsmotoren steigt so der Kraftstoffverbrauch, bei E-Autos sinkt die Akku-Reichweite. Denn Innenraum-, Heck- und Frontscheiben-, Sitz- sowie eventuell Akku-Heizung verbrauchen Strom. Auch beim Laden und w\u00e4hrend der Fahrt gibt es in der kalten Jahreszeit Besonderheiten. Frank Mauelshagen, Kfz-Experte von ERGO, erkl\u00e4rt die Hintergr\u00fcnde und gibt Tipps, um auch bei Minusgraden mit dem E-Auto gut unterwegs zu sein.<\/strong><\/p>\n

Energier\u00e4uber K\u00e4lte<\/strong>
\nDie Energie, die E-Autos produzieren, setzen sie bis zu 90 Prozent in mechanische Energie um. \u201eWas sich effizient anh\u00f6rt, kann im Winter ein Nachteil sein. Denn w\u00e4hrend Verbrennungsmotoren die Abw\u00e4rme in der kalten Jahreszeit zum Heizen nutzen, bezieht das E-Auto diese Energie direkt vom Akku\u201c, erkl\u00e4rt Frank Mauelshagen. Abh\u00e4ngig von der Au\u00dfen- und der gew\u00fcnschten Innentemperatur verbraucht die Heizung bis zu 5 Kilowatt. Gerade bei Autos mit geringer Akkukapazit\u00e4t macht das einiges aus. Au\u00dferdem laufen chemische Reaktionen, also der Ionentransport, im Akku aufgrund der K\u00e4lte langsamer ab. Das f\u00fchrt ebenfalls zu einer schnelleren Entladung. Verf\u00fcgt das E-Auto \u00fcber eine Akku-Heizung, ben\u00f6tigt auch diese Energie. Wer im Winter mit seinem E-Auto l\u00e4ngere Strecken unterwegs ist, dem empfiehlt Mauelshagen, etwa ein Drittel der gesamten Reichweite f\u00fcr das Heizen und f\u00fcr unvorhersehbare Ereignisse einzuplanen.<\/p>\n

Tipps, um den Akku zu schonen<\/strong>
\nBei K\u00e4lte ist es besonders wichtig, den Akku zu schonen. Der Kfz-Experte empfiehlt beispielsweise, das Auto in einer Garage abzustellen. Denn dadurch k\u00fchlt der Akku weniger aus. Die Innenraumheizung lieber auf eine nicht so hohe Temperatur einstellen und daf\u00fcr die Sitzheizung einschalten. \u201eDie Sitzheizung braucht weniger Energie. Zudem geht ihre W\u00e4rme direkt auf den K\u00f6rper \u00fcber\u201c, wei\u00df der Kfz-Experte. Im Vorteil sind \u00fcbrigens E-Autos mit W\u00e4rmepumpe. Damit kann die Energie des Akkus effizienter f\u00fcr das Heizen des Innenraums genutzt werden. Wer keine Unterstellm\u00f6glichkeit f\u00fcr sein E-Auto und deshalb morgens vereiste Scheiben hat, sollte sie komplett freikratzen. Dadurch l\u00e4sst sich die Energie sparen, die sonst die Heckscheibenheizung ben\u00f6tigen w\u00fcrde. Dar\u00fcber hinaus r\u00e4t der Experte von ERGO, bereits beim Laden des E-Autos mithilfe der Vorheizfunktion den Innenraum zu w\u00e4rmen. Das hat den Vorteil, dass die daf\u00fcr ben\u00f6tigte Energie vom Stromnetz und nicht vom Akku kommt. Sind die Temperaturen besonders niedrig, ist es sinnvoll, den Akku nach einer Fahrt gleich wieder zu laden. So k\u00fchlt er nicht aus und seine Kapazit\u00e4t bleibt l\u00e4nger erhalten. Wichtig: \u201eE-Autofahrer sollten keinesfalls an der Sicherheit sparen, um die Reichweite zu erh\u00f6hen. Das hei\u00dft: Niemals ohne Licht oder mit vereisten oder beschlagenen Scheiben fahren\u201c, so Mauelshagen.<\/p>\n

Sicher unterwegs<\/strong>
\nE-Autofahrer sollten bei winterlichen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen besonders vorsichtig Gas geben. \u201eElektroautos k\u00f6nnen bereits im unteren Geschwindigkeitsbereich stark beschleunigen und drehen daher leicht durch. Falls m\u00f6glich, ist es ratsam, auf den Eco-Betrieb umzuschalten. Beim Anfahren und Beschleunigen verringert sich dadurch die Kraft\u201c, so der Tipp des Kfz-Experten. Das sorgt nicht nur f\u00fcr Sicherheit, sondern verringert auch den Energieverbrauch. F\u00fcr das Laden gilt au\u00dferdem: Mehr Zeit einplanen, denn das Laden dauert im Winter in der Regel l\u00e4nger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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