{"id":178784,"date":"2019-03-18T09:53:23","date_gmt":"2019-03-18T08:53:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=178784"},"modified":"2019-03-18T09:53:25","modified_gmt":"2019-03-18T08:53:25","slug":"perspektiven-fuer-das-bahnhofsumfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=178784","title":{"rendered":"Perspektiven f\u00fcr das Bahnhofsumfeld"},"content":{"rendered":"\n

Wie k\u00f6nnte sich das Umfeld des Fuldaer Bahnhofs perspektivisch entwickeln und welche st\u00e4dtebaulichen Potenziale stecken in dem Bereich Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) und G\u00fcterschuppen westlich der Gleisanlagen? Mit diesen und anderen Fragen besch\u00e4ftigte sich ein st\u00e4dtebaulicher Wettbewerb, den die Stadt Fulda ausgelobt hatte und dessen Ergebnisse wertvolle Impulse f\u00fcr die weitere Diskussion um das Areal erbracht haben. \u201eDie Ideen haben eindrucksvoll gezeigt, welche Potenziale f\u00fcr ein organisches Innenwachstum gerade im Bereich des ZOB schlummern\u201c, betonte Oberb\u00fcrgermeister Dr. Heiko Wingenfeld. <\/p>\n\n\n\n

In dieser Woche sind die eingereichten Entw\u00fcrfe dieses sogenannten nichtoffenen interdisziplin\u00e4ren Ideenwettbewerbs durch eine Jury begutachtet und bewertet worden. Ziel des Wettbewerbs war es, konzeptionelle L\u00f6sungen erarbeiten zu lassen und dadurch unterschiedliche L\u00f6sungsans\u00e4tze und -alternativen f\u00fcr das gesamte Bahnhofsumfeld ausloten zu k\u00f6nnen. Diese Wettbewerbsart bringt also keinen Siegerentwurf hervor, der dann 1:1 umgesetzt wird, sondern eine Vielzahl an Ideen und Anregungen unterschiedlicher B\u00fcros, die im weiteren Beratungs- und Planungsprozess auch erg\u00e4nzend betrachtet werden k\u00f6nnen. Ziel ist eine modulare Planung, die in einzelnen Phasen und Bauabschnitten erfolgen kann. Grunds\u00e4tzlich ist dabei davon auszugehen, dass die zentralen Module (vor allem der ZOB) erst nach weiteren detaillierten Planungsschritten in Angriff genommen werden k\u00f6nnen. Eine bauliche Umsetzung vor Ende der Landesgartenschau 2023 ist unrealistisch. Voraussetzung sind selbstverst\u00e4ndlich auch noch die n\u00f6tigen Beschl\u00fcsse der st\u00e4dtischen Gremien.<\/p>\n\n\n\n

Die Jury k\u00fcrte drei Preistr\u00e4ger und vergab dar\u00fcber hinaus einen Anerkennungspreis. Erster Preistr\u00e4ger wurde das B\u00fcro \u201eyellow z\u201c aus Berlin. Laut Jury orientiert sich der Entwurf von \u201eyellow z\u201c am Bestand und greift einige f\u00fcr Fulda wichtige Zukunftsthemen auf. Der Entwurf kann modular umgesetzt werden. Dem Bahnhofsvorplatz wird teilweise eine neue Fassung gegeben, die aus einer raumgreifenden Treppenanlagen sowie einem Mobilit\u00e4tspavillon besteht. Entlang der Ruprechtstra\u00dfe (anstelle des heutigen ZOB) k\u00f6nnte sich ein gemischtes Quartier entwickeln, das nach \u00dcberzeugung der Jury nicht nur in der Dichte und H\u00f6henentwicklung richtig konzipiert scheint, sondern vor allem die wichtige Funktion des innerst\u00e4dtischen Wohnens ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n\n\n\n

\u00d6stlich dieses Quartiers erh\u00e4lt nach dem Entwurf von \u201eyellow z\u201c und auch in den Entw\u00fcrfen anderer B\u00fcros der Zentrale Omnibusbahnhof f\u00fcr die Stadtregion Fulda einen neuen Standort, der einen direkten Zugang zu Bahnhof und Gleisk\u00f6rper erm\u00f6glicht. Die Aufenthaltsqualit\u00e4t f\u00fcr Reisende k\u00f6nnte sich durch die Gro\u00dfz\u00fcgigkeit deutlich verbessern. Das Gesamturteil der Jury zum ersten Preistr\u00e4ger: \u201eInsgesamt kann der Entwurf als guter Beitrag zur Weiterentwicklung des Bahnhofareals unter Beibehalt der grunds\u00e4tzlichen Verkehrsstrukturen gewertet werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Weitere Preistr\u00e4ger sind das Planungsb\u00fcro \u201eraumwerk\u201c aus Frankfurt und an das B\u00fcro schneider + schumacher (Frankfurt), einen Anerkennungspreis erhielt das B\u00fcro Ortner & Ortner aus K\u00f6ln. <\/p>\n\n\n\n