Ein zentraler Bestandteil der Daseinsvorsorge ist die Mobilit\u00e4t. Einschr\u00e4nkungen in der Mobilit\u00e4t bedeuten Einbu\u00dfen an Lebensqualit\u00e4t. Gerade im l\u00e4ndlichen Raum besteht die besondere Schwierigkeit darin, dass nicht jede Ortschaft in das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz eingebunden werden kann. Von daher k\u00f6nnen ehrenamtlich betriebene B\u00fcrgerbusse eine sinnvolle M\u00f6glichkeit darstellen, vorhandene L\u00fccken zu schlie\u00dfen und so die Mobilit\u00e4t in der Fl\u00e4che zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
Vor diesem Hintergrund hat das Land Hessen ein Programm f\u00fcr die Einf\u00fchrung und den Betrieb von B\u00fcrgerbussen durch freiwillig Engagierte gestartet und in den Jahren 2018 und 2019 mit F\u00f6rdermitteln von je 1,2 Millionen Euro ausgestattet. Bei der Umsetzung arbeitet das Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung eng mit der Landesstiftung Miteinander-in-Hessen und dem Fachzentrum Mobilit\u00e4t im l\u00e4ndlichen Raum zusammen. Ziel ist es, die Mobilit\u00e4t zu verbessern und gleichzeitig den sozialen Zusammenhalt vor Ort zu festigen. In der vergangenen Woche hatte der Landkreis Kommunen und Initiativgruppen zu einer Informationsveranstaltung \u00fcber die M\u00f6glichkeit der F\u00f6rderung von B\u00fcrgerbus-Projekten eingeladen.<\/p>\n
Bei der Begr\u00fc\u00dfung der knapp 30 Interessenten aus 14 Gemeinden, darunter sechs B\u00fcrgermeisterinnen und B\u00fcrgermeister, betonte Martina Rode vom Fachdienst Regionalentwicklung, dass nicht nur in ihrer Mobilit\u00e4t eingeschr\u00e4nkte \u00e4ltere Menschen von B\u00fcrgerbussen profitieren k\u00f6nnten, sondern auch Kinder und Jugendliche, wenn Fahrten beispielsweise ins Schwimmbad, zum Musikunterricht oder ins Vereinstraining angeboten w\u00fcrden. B\u00fcrgerbusse seien ein erg\u00e4nzendes Angebot f\u00fcr alle Altersgruppen ohne ausreichende \u00d6PNV-Anbindung. Um keine Konkurrenz entstehen zu lassen, m\u00fcsse in jedem Fall eine Abstimmung mit den Ankunfts- und Abfahrtszeiten im Linienverkehr erfolgen. Dadurch werde die Mobilit\u00e4t in l\u00e4ndlichen Gebieten insgesamt gesteigert.<\/p>\n
Auf der Veranstaltung wurde deutlich, dass B\u00fcrgerbusse kein Ersatzverkehr f\u00fcr den \u00d6PNV seien, sondern ein Angebot von ehrenamtlich engagierten B\u00fcrgern f\u00fcr B\u00fcrger, um eine am individuellen Bedarf ausgerichtete Erschlie\u00dfung bislang schlecht erreichbarer Ziele zu erm\u00f6glichen und damit die Selbst\u00e4ndigkeit auch ohne eigenen PKW gerade angesichts des demografischen Wandels zu sichern. Im Anschluss an zwei Fachvortr\u00e4ge fand eine rege Aussprache statt, bei der das Konzept auf breite Zustimmung stie\u00df. Die Anwesenden zeigten sich an einer Mitwirkung grunds\u00e4tzlich interessiert. Auch konnten Detailfragen zu den F\u00f6rderkonditionen wie Auslastung, interkommunale Zusammenarbeit und Werbem\u00f6glichkeiten gekl\u00e4rt werden.<\/p>\n
Antragsteller k\u00f6nnen Initiativen, Gruppen, Vereine und Kommunen sein. Die F\u00f6rderung besteht sowohl aus Sach- als auch Beratungsleistungen. Sachleistungen sind ein Kleinbus, Materialien f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeitsarbeit und Fahrtrainings. Die Beratungsleistung beinhalten Hilfen bei der Erstellung eines Betriebskonzepts oder der Vereinsgr\u00fcndung. In Gro\u00dfenl\u00fcder ist der Verein \u201eMiteinander \u2013 F\u00fcreinander\u201c sehr aktiv. Eine Initiative hat sich auch in Neuhof gegr\u00fcndet. Ebenfalls Bestrebungen gibt es in Rasdorf, Hilders, Hofbieber und Eiterfeld. Weitere Interessenten k\u00f6nnen sich bei der Projektkoordinatorin des Landkreises, Martina Rode, unter E-Mail martina.rode@landkreis-fulda.de, Tel. (0661)6006-518, melden. www.miteinander-in-hessen.de.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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