Fulda \u2013 Tann, die Strecke ist seit 2004 eine Konstante im Busliniennetz des Landkreises. Gleichzeitig diente sie immer wieder auch als Versuchsstrecke f\u00fcr wegweisende Neuerungen im regionalen \u00d6PNV. So beweist die Linie 20 seit zwei Jahren eindrucksvoll, dass sich durch g\u00fcnstigere Tickets tats\u00e4chlich mehr Menschen vom Busfahren \u00fcberzeugen lassen.<\/p>\n
Wer bis 2015 mit dem Bus von Hofbieber zum Arzt, ins Museum oder zum Shoppen nach Fulda wollte, musste f\u00fcr eine Tageskarte der Linie 20 satte 9,10 Euro f\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt berappen. F\u00fcr viele war das offenbar ein Grund, das Busangebot zu ignorieren. Seit 2015 ist das anders: Der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft Fulda (LNG) ist es gelungen, gegen\u00fcber dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) eine Preissenkung f\u00fcr die Strecke Fulda – Hofbieber und in die Ortsteile Langenbieber und Allmus durchzusetzen. Fahrg\u00e4ste zahlen seitdem nicht mehr den Preis der Preisstufe 4, sondern nur die rund ein Drittel g\u00fcnstigere Preisstufe 3. Die Tageskarte kostet jetzt nur noch 6,25 Euro, was das Busfahren offensichtlich f\u00fcr viele wieder attraktiv macht. Unabh\u00e4ngig vom Sch\u00fclerverkehr sind seit der Umstellung die Fahrgastzahlen auf allen Linien zwischen Fulda und Hofbieber deutlich gestiegen. \u201eWir haben mit durchschnittlich 50 Fahrg\u00e4sten pro Tag jetzt nahezu doppelt so viele Fahrg\u00e4ste auf der Strecke wie fr\u00fcher\u201c, freut sich Daniel Vollmann, Verkehrsplaner bei der LNG.<\/p>\n
Die heutige Linie 20, die unter anderem auch Margretenhaun, Nieder- und Langenbieber sowie Schwarzbach, Gotthards und Lahrbach bedient und Theobaldshof als Endhaltepunkt hat, ist aus der ehemals vom Bahnbusunternehmen RKH (Regionalverkehr Kurhessen GmbH) betriebenen Linie 5030 hervorgegangen. Bis zur Jahrtausendwende verkehrte diese nur an Schultagen. In Abstimmung mit der RKH weitete die LNG den Verkehr auf der Linie schlie\u00dflich auch auf Ferientage aus und f\u00fchrte einen Taktverkehr ein \u2013 die eigentliche Geburtsstunde der Linie 20. \u201eDie Linie 20 und deren Bahnbusvorg\u00e4nger k\u00f6nnte man als Keimzelle unseres Liniengef\u00fcges, wie man es heute kennt, bezeichnen\u201c, erkl\u00e4rt Vollmann. Auf eben dieser Linie wurde in Hofbieber auch ein gro\u00df angelegter Haltestellenausbau im Landkreis begonnen. \u201eVon 2001 bis 2013 haben wir insgesamt knapp \u00fcber 800 Haltestellen in die Neuzeit geholt und barrierefrei ausgebaut\u201c, sagt der Verkehrsplaner.<\/p>\n
Seit 2004 f\u00e4hrt der 20er Bus wochentags im Stundentakt von Fulda nach Tann. In Kombination mit den Linien 21 und 22 kommt man sogar im Halbstundentakt von Fulda nach Hofbieber. Bis auf kleine \u00c4nderungen entspricht der heutige Fahrplan auf der Linie 20 zwischen Tann und Fulda noch dem aus dem Jahr 2005. \u201eAuch bei der kommenden Netzumstellung Ende 2019 wird es keine wesentlichen \u00c4nderungen geben\u201c, bekr\u00e4ftigt Vollmann.<\/p>\n
Links und rechts der Strecke<\/p>\n
\u201ePreislich attraktiv ist das Busfahren vor allem f\u00fcr Familien oder Gruppen bis f\u00fcnf Personen, aber schon f\u00fcr zwei Personen lohnt sich eine Gruppentageskarte\u201c, erkl\u00e4rt der LNG-Mitarbeiter. F\u00fcr 16,60 Euro fahren f\u00fcnf Personen vom ZOB am Hauptbahnhof Fulda beispielsweise nach Tann \u2013 und wieder zur\u00fcck.<\/p>\n
Gerade f\u00fcr j\u00fcngere Kinder ist der Ausflug mit dem Bus ein kleines Erlebnis, vor allem wenn unterwegs Halt bei spannenden Zielen gemacht wird. Die Eisdiele oder der Barfu\u00dfpfad mit der Kneippanlage in Hofbieber sind gut auch ohne Auto erreichbar. Danach geht es mit dem Bus weiter Richtung Tann. Im Ortsteil Wendershausen sorgt die Indoor-Spielanlage \u201eRh\u00f6nr\u00e4uberpark\u201c auf 3500 Quadratmetern beim Nachwuchs f\u00fcr Auslauf \u2013 w\u00e4hrend die Eltern entspannt Kaffee trinken k\u00f6nnen. Wem der Sinn mehr nach Fortbildung in Sachen Heimat- und Naturkunde steht, dem ist ein Besuch im Tanner Museumsdorf und im Naturmuseum ans Herz zu legen. Letzteres ist der Fauna und Flora des Biosph\u00e4renreservats Rh\u00f6n gewidmet und hinterl\u00e4sst dank zahlreicher pr\u00e4parierter Tiere und naturgetreuer Landschaftsmodelle bleibende Erinnerungen. Zum kr\u00f6nenden Abschluss eines gelungenen Familienausflugs geh\u00f6rt sicherlich auch noch ein St\u00e4rkungs-Stopp in der Pizzeria oder einem z\u00fcnftigen Wirtshaus. Die Zeit muss man dabei aber schon ein wenig im Auge behalten, denn der letzte Bus von Tann nach Fulda f\u00e4hrt um kurz nach 18 Uhr.<\/p>\n
Info
\nDer Fahrplan der Linie 20 ist unter www.lng-fulda.de abrufbar, Preisauskunft unter www.rmv.de.<\/p>\n
Fakten zum Liniennetz \u00e2\u20ac\u00a8K\u00fcrzeste Linie: Nr. 61 Bad Salzschlirf \u2013 M\u00fcs \u2013 Gro\u00dfenl\u00fcder (~10 km)\u00e2\u20ac\u00a8L\u00e4ngste Linie: Nr. 90 (Rh\u00f6nRadBus) Gersfeld \u2013 Hilders \u2013 Milseburgradweg \u2013 Fulda (60 km)\u00e2\u20ac\u00a8J\u00fcngste Linie: Nr. 37 (Rufbus) Poppenhausen \u2013 Gersfeld \u2013 Wasserkuppe (seit 2011)\u00e2\u20ac\u00a8Fahrgastst\u00e4rkste Linie: Nr. 30 Ehrenberg \u2013 Hilders \u2013 Dipperz – Fulda
\n\u00dcbrigens: Die Linie Nr. 35 f\u00e4hrt von Fulda aus drei- bis viermal t\u00e4glich bis zur Wasserkuppe. In Kombination mit der Rh\u00f6nbahn und einem Umstieg in die Linie 37 kommt man sogar st\u00fcndlich autofrei auf Hessens h\u00f6chsten Berg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fulda \u2013 Tann, die Strecke ist seit 2004 eine Konstante im Busliniennetz des Landkreises. Gleichzeitig diente sie immer wieder auch als Versuchsstrecke f\u00fcr wegweisende Neuerungen im regionalen \u00d6PNV. So beweist die Linie 20 seit zwei Jahren eindrucksvoll, dass sich durch g\u00fcnstigere Tickets tats\u00e4chlich mehr Menschen vom Busfahren \u00fcberzeugen lassen. Wer bis 2015 mit dem Bus …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":171710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-171709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-startseite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/171709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=171709"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/171709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171711,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/171709\/revisions\/171711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/171710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=171709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=171709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=171709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}