Gleich zwei Toyota GT86 CS-R3 waren f\u00fcr die Liezen Rallye in \u00d6sterreich am letzten Wochenende genannt. Neben dem Werksteam von TMG (Toyota Motorsport GmbH) rund um Luca Rossetti setzte Gassner Motorsport den GT86 f\u00fcr Hermann Gassner jr. und seine Beifahrerin Ursula Mayrhofer ein.
\nBereits beim Qualifying, bei welchem die tats\u00e4chliche Startreihenfolge ausgefahren wird, bahnte sich ein spannender Zweikampf der beiden Heckantrieb Piloten an. Lediglich 1,9 Sekunden trennte die Beiden. W\u00e4hrend dort noch der Italiener die Nase vorne hatte, schlug Gassner jr. auf der ersten Wertungspr\u00fcfung zur\u00fcck. Leider war auf WP 2 Schluss. \u201eAn einer Kante ist uns leider der Querlenker gebrochen. Dort war wohl viel Pech im Spiel. Wir m\u00fcssen nun analysieren, warum das passieren konnte\u201c, berichtet Hermann Gassner jr. als sein Toyota wieder zur\u00fcck im Servicepark war. \u201eGl\u00fccklicherweise h\u00e4lt sich der Schaden in Grenzen und wir k\u00f6nnen morgen wieder starten. So k\u00f6nnen wir noch einige Dinge am Setup probieren.\u201c<\/p>\n
Am langen Rallye-Samstag, mit knapp 100 gezeiteten Kilometern, wurden so verschiedene Einstellungen am GT86 erprobt, welche viele wertvolle Informationen f\u00fcr die kommenden Rallyes lieferten. Gleichzeitig sprangen mehrere Bestzeiten in 2WD Wertung heraus. \u201eDie Pr\u00fcfungen rund um Liezen hatten einiges zu bieten und keine war mit der Vorherigen zu vergleichen. So konnten wir unser Know-how f\u00fcr die kommenden Rallyes wesentlich erweitern\u201c, erz\u00e4hlt Beifahrerin Ursula Mayrhofer. Hermann erg\u00e4nzt: \u201eIch denke sowohl TMG als auch wir haben wieder bewiesen, dass der CS-R3 konkurrenzf\u00e4hig ist. Auch m\u00f6chte ich mich bei meinen Mechanikern und Unterst\u00fctzern bedanken. Es war eine wundersch\u00f6ne Rallye, auch wenn mich der Ausfall am Freitag wurmt.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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