{"id":16409,"date":"2008-12-15T08:15:09","date_gmt":"2008-12-15T07:15:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schoene-nachrichten.de\/?p=16409"},"modified":"2008-12-15T08:17:33","modified_gmt":"2008-12-15T07:17:33","slug":"vom-rennsport-auf-die-strasse-der-neue-scirocco-studie-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=16409","title":{"rendered":"Vom Rennsport auf die Stra\u00dfe: Der neue Scirocco Studie R"},"content":{"rendered":"

\"081211_scirocco_000.jpg\"<\/a><\/p>\n

Auto.<\/strong> Es war eine Triumphfahrt: Im Mai 2008 starteten drei Scirocco GT24 beim 24-Stunden-Rennen auf dem N\u00fcrburgring. Am Steuer: Fahrerlegenden wie Hans-Joachim Stuck und Carlos Sainz. Die Teams brachten zwei der 238 kW \/ 325 PS starken Boliden mit einem Doppelsieg in ihrer Klasse \u00fcber die Ziellinie. Jetzt stellt Volkswagen auf der Bologna Motor Show eine Stra\u00dfenversion des Rennwagens vor: den Scirocco Studie R.<\/p>\n

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\nEin echter Grand Tourismo, der mit vehement anschiebenden 198 kW \/ 270 PS ausgestattet ist. F\u00fcr die Kraftverteilung sorgt ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Direkt aus dem Motorsport adaptiert wurden das Gewindefahrwerk, die Vier-Kolben-Bremss\u00e4ttel und die soundoptimierte Abgasanlage mit ovalen, polierten Endrohren.<\/p>\n

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Optisch folgt die Studie in weiten Teilen der Rennversion. Beispiel Frontpartie: Hier wird das Design nach dem Motto \u201eForm follows Function\u201c durch drei gro\u00dfe Lufteinstritts\u00f6ffnungen gepr\u00e4gt, mit denen eine optimale K\u00fchlung der Bremsen und des Motors gew\u00e4hrleistet wird. Der zus\u00e4tzliche Front-Splitter minimiert den Auftrieb der Vorderachse. Von der Rennversion \u00fcbernommen wurde zudem die Motorhaube mit ihren zus\u00e4tzlichen Luftaustritts\u00f6ff\u00c2\u00adnungen.<\/p>\n

Die Heckpartie wird durch den integrierten Heckfl\u00fcgel und den markanten Diffusor im unteren Bereich des Sto\u00dff\u00e4ngers dominiert. Beide Bauteile reduzieren den Auftrieb an der Hinterachse wesent\u00c2\u00adlich. Trotz der aus dem Motorsport abgeleiteten Aerodynamik blieb die eindeutige stilistische N\u00e4he zum Serien-Scirocco erhalten. Die Seitenansicht wird durch neue Seitenschweller und die polierten 19-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der mit f\u00fcnf Dreifach-Speichen gepr\u00e4gt. Die R\u00e4der wurden eigens f\u00fcr den Scirocco Studie R entwickelt.<\/p>\n

Die K\u00fchlergitter, der Diffusor und die Unterseite des Heckspoilers sind hochgl\u00e4nzend schwarz und bilden so einen starken Kontrast zur wei\u00dfen Au\u00dfenlackierung. Erg\u00e4nzt durch einen \u201eBologna 08\u201c-Schriftzug, entsteht mittels roter und gr\u00fcner Elemente auf dem wei\u00dfen Grund die italienische Trikolore. Die Au\u00dfenspiegel sind darauf ebenfalls farblich abgestimmt.<\/p>\n

Das Interieur<\/strong>
\nDie italienischen Nationalfarben finden sich auch im Interieur wieder. Wei\u00df und Schwarz bilden dabei analog zur Au\u00dfenfarbe das Grundthema. Die N\u00e4hte der Recaro-Rennschalensitze, des Lenk\u00c2\u00adrades, der vorderen Armlehne, der Schalthebelverkleidung und die Einfassungen der Fu\u00dfmatten sind wieder in den Farben der Trikolore gehalten. Im Innenraum kommt in der kompromisslos gestalteten Rennsitzschale ein Nappa-Leder in \u201eTiefschwarz\u201c und \u201eBerry White\u201c zum Ein\u00c2\u00adsatz. Die Schalensitze sind mit einem tiefschwarzen Leder in Carbon-Optik bezogen. Ein Eyecatcher ist hier der auff\u00e4llige aber edle Kontrast aus matten und gl\u00e4nzenden Elementen der Carbon-Struktur. Aus echtem Carbon bestehen auch die Applikationen im Interieur. Der Fu\u00dfraum zeichnet sich durch eine f\u00fcr dieses Fahrzeug eigens gestaltete Aluminium-Pedalerie aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auto. Es war eine Triumphfahrt: Im Mai 2008 starteten drei Scirocco GT24 beim 24-Stunden-Rennen auf dem N\u00fcrburgring. Am Steuer: Fahrerlegenden wie Hans-Joachim Stuck und Carlos Sainz. Die Teams brachten zwei der 238 kW \/ 325 PS starken Boliden mit einem Doppelsieg in ihrer Klasse \u00fcber die Ziellinie. Jetzt stellt Volkswagen auf der Bologna Motor Show …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,35],"tags":[],"class_list":["post-16409","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16409"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17042,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16409\/revisions\/17042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}