{"id":161664,"date":"2017-03-31T07:38:58","date_gmt":"2017-03-31T05:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=161664"},"modified":"2017-03-31T07:38:58","modified_gmt":"2017-03-31T05:38:58","slug":"einstimmig-im-deutschen-bundestag-gesetz-zu-schienen-laermschutz-verabschiedet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=161664","title":{"rendered":"EINSTIMMIG im Deutschen Bundestag Gesetz zu Schienen-L\u00e4rmschutz verabschiedet"},"content":{"rendered":"<p>\u201eDas war ein echter Kraftakt, der Durchbruch ist gelungen und wir haben Wort gehalten: Das Verbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen kommt. Das ist ein guter Tag f\u00fcr l\u00e4rmgeplagte Anwohner\u201c, so der Fuldaer Bundestagsabgeordnete Michael Brand und lobte die \u201eau\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00dfe Einigkeit\u201c f\u00fcr den Gesetzentwurf von Verkehrsminister Alexander Dobrindt. Alle Fraktionen im Deutschen Bundestag haben dem Gesetz heute zugestimmt.<\/p>\n<p>\u201eBei den Anstrengungen f\u00fcr effektiven L\u00e4rmschutz darf nicht nachgelassen werden, das wirksame Verbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen muss konsequent durchgesetzt werden\u201c, so der Abgeordnete. Vorfahrt f\u00fcr leise Z\u00fcge, zus\u00e4tzlicher L\u00e4rmschutz an L\u00e4rmbrennpunkten und das grunds\u00e4tzliche Verbot von lauten G\u00fcterwagen ab 2020 \u2013 diesen Dreiklang an Ma\u00dfnahmen f\u00fcr effektiven Schutz der B\u00fcrger vor Schienenl\u00e4rm fordert Brand.<\/p>\n<p>\u201eDer L\u00e4rm von G\u00fcterz\u00fcgen erreicht vielfach einen Wert, den man nur als sch\u00e4dlich f\u00fcr den Mensch bezeichnen kann. Aus vielen Gespr\u00e4chen von Anwohnern wei\u00df ich, die ICEs sind nicht das Problem, es sind die lauten G\u00fcterwagen, vor allem der ausl\u00e4ndischen Halter\u201c, so Brand. \u201eDen Anwohner interessiert nicht, wo das Unternehmen sitzt, sondern will zu Recht weniger L\u00e4rm haben. Deshalb braucht es das wirksame Verbot lauter G\u00fcterwagen ab 2020, so dass alle Unternehmen bis dahin rechtzeitig umr\u00fcsten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Bahn-Vorstandsmitglied Ronald Pofalla hatte Brand, der sich immer wieder f\u00fcr mehr L\u00e4rmschutz in seinem Wahlkreis einsetzt, k\u00fcrzlich mitgeteilt, dass die DB inzwischen gut die H\u00e4lfte der 64.000 G\u00fcterwagen (insgesamt sind rund 180.000 G\u00fcterwagen in Deutschland unterwegs) mit leiser Bremstechnik ausgestattet hat. Bis Ende 2020 werden alle G\u00fcterwagen ger\u00e4uscharm fahren. Die Deutsche Bahn unternehme gro\u00dfe Anstrengungen bei der Reduzierung des L\u00e4rms an der Quelle. Die Umr\u00fcstung kostet rund 230 Millionen Euro. \u201eDas ist gut investiertes Geld\u201c, so Brand.<\/p>\n<p>Die Verkehrsprognose der Bundesregierung sagt bis 2030 eine Zunahme des G\u00fcterverkehrs um 43 Prozent voraus. Damit kann mehr Verkehr von der Stra\u00dfe auf die Schiene verlagert werden; das ist zugleich eine echte Chance f\u00fcr nachhaltiges Wachstum, Wohlstand und Besch\u00e4ftigung. Voraussetzung f\u00fcr die Akzeptanz bei den B\u00fcrgern ist eine deutliche Reduzierung des Schienenl\u00e4rms. Der Bund hat in den letzten Jahren rund 1,1 Mrd. Euro in den L\u00e4rmschutz investiert und sich verpflichtet, den Schienenl\u00e4rm bis 2020 im Vergleich zu 2008 zu halbieren. Aktuell hat der Bundestag noch einmal 20 Mio. Euro f\u00fcr ein L\u00e4rm-Monitoringsystem an den Schienen freigegeben. Damit werden an festgelegten Streckenabschnitten nach einheitlicher Methode die L\u00e4rmemissionen vorbeifahrender G\u00fcterz\u00fcge gemessen \u2013 ein wichtiger Beitrag zu mehr Information und Transparenz beim L\u00e4rmschutz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>\u201eDas war ein echter Kraftakt, der Durchbruch ist gelungen und wir haben Wort gehalten: Das Verbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen kommt. Das ist ein guter Tag f\u00fcr l\u00e4rmgeplagte Anwohner\u201c, so der Fuldaer Bundestagsabgeordnete Michael Brand und lobte die \u201eau\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00dfe Einigkeit\u201c f\u00fcr den Gesetzentwurf von Verkehrsminister Alexander Dobrindt. 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