Auf das Rock-Konzert hatte sich mein Mann schon lange gefreut. Nun sa\u00df er samstags im Linienbus von Tann nach Fulda, um von dort in den Regionalexpress nach Frankfurt\/Main umzusteigen. Bei N\u00fcst schien das Vorhaben mit einem lauten Knall zu scheitern: Ein Lieferwagen hatte den Bus beim Abbiegen gestreift.<\/p>\n
Der Busfahrer besprach sich mit dem F\u00fchrer des Sprinters, Personalien wurden getauscht \u2013 und noch w\u00e4hrend mein Gatte verzweifelt \u00fcberlegte, wie er jetzt p\u00fcnktlich zum Bahnhof gelangen sollte, ging die Fahrt weiter. Die Passagiere waren dem Busfahrer dankbar f\u00fcr dessen k\u00fchlen Kopf. Doch was ebenso dazu beigetragen hatte, das Ziel rechtzeitig zu erreichen, war ein ausgekl\u00fcgelter Nahverkehrsplan, der den lokalen Bus- mit dem Schienenverkehr verkn\u00fcpft \u2013 und dabei sogar Pufferzeiten f\u00fcr Zwischenf\u00e4lle vorsieht.<\/p>\n
2010 ist der derzeitig g\u00fcltige Nahverkehrsplan vom Kreistag des Landkreises Fulda verabschiedet worden, 2019 soll er fortgeschrieben werden. Bereits jetzt arbeiten die Verantwortlichen der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft (LNG), zu der sich Kreis, St\u00e4dte und Gemeinden zusammengeschlossen haben, daran, alle Erfordernisse unter einen Hut zu bekommen. Denn aufgrund des Vergaberechts, das die Ausschreibung der Linienbedienung regelt, muss in K\u00fcrze der Plan vorliegen. Dessen Rahmen ist durch europarechtliche, bundesweite sowie die Bestimmungen des hessischen \u00d6PNV-Gesetzes festgelegt. Zust\u00e4ndig f\u00fcr den schienengebundenen Personennahverkehr sind die Verb\u00fcnde, wie der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), w\u00e4hrend die Verantwortlichkeit f\u00fcr den stra\u00dfengebundenen \u00d6PNV bei den Kreisen und St\u00e4dten liegt.<\/p>\n
Die Zeiten der Bahnverbindungen von Fulda nach Kassel und nach Frankfurt (siehe Skizze: schwarze Linie) sowie die Fahrtzeiten von Rh\u00f6n- und Vogelsbergbahn (gestrichelte schwarze Linie) bilden das Ger\u00fcst, an das sich die Fahrpl\u00e4ne der Busse anlehnen. Weitere Zeitlagen, die ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen, sind die Unterrichtszeiten der Sch\u00fcler, die mit 60 Prozent den Hauptanteil an Fahrg\u00e4sten im Kreisgebiet stellen. Das Grundversorgungsprinzip mit viermal t\u00e4glich verkehrenden Buslinien in allen Orten mit mindestens 200 Einwohnern geht neben den Bed\u00fcrfnissen der Sch\u00fcler und Pendler darauf ein, dass sowohl vor- als auch nachmittags Arztbesuche oder Eink\u00e4ufe per Bus m\u00f6glich sein sollen.<\/p>\n
Daf\u00fcr erschlie\u00dft die LNG das Kreisgebiet mit tragenden Linien (in der Skizze gr\u00fcn), beispielsweise der Linie 20 (Fulda-Tann) oder der Linie 30 (Fulda-Hilders). Diese fahren im Stundentakt. Weitere Linien (gr\u00fcn gestrichelt) dienen der \u00f6rtlichen Erschlie\u00dfung, etwa die Verbindung Hilders-Tann. Diese untergeordneten Linien werden alle zwei Stunden bedient. Hinzu kommen Extra-Verbindungen, die eigens f\u00fcr die Sch\u00fclerbef\u00f6rderung eingerichtet werden m\u00fcssen, aber von jedem genutzt werden k\u00f6nnen (gr\u00fcn gepunktet). Dazu geh\u00f6ren die Strecken von Hilders \u00fcber Gotthards nach H\u00fcnfeld, von Hosenfeld \u00fcber Kleinl\u00fcder ins Schulzentrum Gro\u00dfenl\u00fcder oder von Rasdorf zur Lichtbergschule in Eiterfeld.<\/p>\n
Die Struktur des \u00d6PNV im Landkreis kann man sich als \u00fcbereinander angeordnete Ebenen vorstellen: Hierarchisch oben befindet sich die tragende Bahnverbindung, gefolgt von den beiden lokalen Bahnlinien. Darunter folgen die kreisweit erschlie\u00dfenden und darunter die zwischen\u00f6rtlichen Busverbindungen. Zuunterst stehen die Sonderlinien zur Sch\u00fclerbef\u00f6rderung. Genauso gut lassen sich diese f\u00fcnf miteinander verwobenen Komponenten als Netz darstellen: \u201eDas Gef\u00fcge des \u00d6PNV verh\u00e4lt sich wie ein Spinnennetz. Zieht man an nur einer Ecke, ver\u00e4ndert sich alles f\u00fcr alle\u201c, unterstreicht Ulrich St\u00fcttgen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der LNG. Er hofft daher auf Verst\u00e4ndnis, wenn ein Fahrplan dem pers\u00f6nlichen Bedarf nicht in jedem Einzelfall gen\u00fcgen kann. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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