{"id":155903,"date":"2016-10-07T09:30:38","date_gmt":"2016-10-07T07:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=155903"},"modified":"2016-10-07T09:30:38","modified_gmt":"2016-10-07T07:30:38","slug":"mehr-platz-fuer-fuss-und-radverkehr-mittlere-bahnhofstrasse-ohne-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=155903","title":{"rendered":"Mehr Platz f\u00fcr Fu\u00df- und Radverkehr &#8211; Mittlere Bahnhofstra\u00dfe \u2013 ohne Autos?"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Die Tage des blauen Hauses in der Fuldaer Bahnhofstra\u00dfe 17 (ehemaliger Aldi-Markt) sind gez\u00e4hlt. Davon k\u00fcnden seit einigen Monaten die den Abriss vorbereitenden Ma\u00dfnahmen. Auch drei B\u00e4ume sind schon gef\u00e4llt. Da k\u00f6nnen wir nur hoffen, dass der Nachfolgebau und neue B\u00e4ume den Eingriff wieder wettmachen&#8221;, erkl\u00e4rt die Fraktion Die Linke.Offene Liste \/ Menschen f\u00fcr Fulda. Nicht unerheblich sei, wie die Belieferung des Neubaus geregelt werden wird. &#8220;Das sei noch immer nicht klar, so die Magistrats-Antwort vom 19. September 2016 auf die entsprechende Frage von uns.&#8221;<\/p>\n<p>Hier der Wortlaut der Anfragen vom Juli und September auf stadtfraktion.fuldawiki.de<br \/>\nhttp:\/\/stadtfraktion.fuldawiki.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/schriftl._Antworten_Anfragen_StaVoS_2016_09_19.pdf\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 S. 19<br \/>\nhttp:\/\/stadtfraktion.fuldawiki.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Schriftlich_beantwortete_Anfragen-11.07.2016.pdf\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 S. 28<\/p>\n<p>&#8220;Der Informationsgehalt der Antwort ist eher gering zu nennen.&#8221; So sei die Erkl\u00e4rung der Magistratspressestelle fast drei Wochen vorher wesentlich aufschlussreicher. Sprecher Johannes Heller verk\u00fcndete laut Pressebericht vom 1. September: &#8220;Die Anlieferung findet \u00fcber die Bahnhofstra\u00dfe statt. Eine eigene Zufahrt auf dem Grundst\u00fcck der Firma M\u00fcller ist nicht geplant.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Die Verwaltung hat offensichtlich eine recht gro\u00dfz\u00fcgige Befreiung von den Festsetzungen des Bebauungsplans erteilt \u2013 auf Kosten der Sicherheit des Rad- und Fu\u00dfverkehrs. Die Anlieferung des geplanten Gesch\u00e4ftshauses wird damit nicht mehr auf dem eigenen Areal erfolgen \u2013 so wie das w\u00e4hrend der 37-j\u00e4hrigen Aldi-\u00c4ra organisiert war. Stattdessen werden die Lkws vom Gehweg aus entladen. Die Neuordnung geht zu Lasten der Fl\u00e4che f\u00fcr den nicht motorisierten Verkehr&#8221;, kritisiert Ute Riebold.<\/p>\n<p>&#8220;Der neue Eigent\u00fcmer erh\u00e4lt so mehr Fl\u00e4che f\u00fcr sein Geb\u00e4ude \u2013 auf Kosten der Allgemeinheit. Damit die Belieferung wenigstens nicht die Gefahr f\u00fcr den Radverkehr und die Fu\u00dfg\u00e4nger*innen erh\u00f6ht, muss auch der mittlere Abschnitt der Bahnhofstra\u00dfe als Fu\u00dfg\u00e4ngerzone gestaltet werden \u2013 rechtzeitig vor Er\u00f6ffnung des dritten Drogeriemarktes in dieser Stra\u00dfe&#8221;, fordert die linke Stadtfraktion abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>&#8220;Die Tage des blauen Hauses in der Fuldaer Bahnhofstra\u00dfe 17 (ehemaliger Aldi-Markt) sind gez\u00e4hlt. Davon k\u00fcnden seit einigen Monaten die den Abriss vorbereitenden Ma\u00dfnahmen. Auch drei B\u00e4ume sind schon gef\u00e4llt. 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