{"id":142050,"date":"2015-08-13T12:49:48","date_gmt":"2015-08-13T10:49:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=142050"},"modified":"2015-08-13T12:49:48","modified_gmt":"2015-08-13T10:49:48","slug":"adac-rallye-deutschland-bietet-hoechste-sicherheitsstandards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=142050","title":{"rendered":"ADAC Rallye Deutschland bietet h\u00f6chste Sicherheitsstandards"},"content":{"rendered":"<p>Die ADAC Rallye Deutschland bietet jedes Jahr spektakul\u00e4ren Motorsport. Die Weltelite des Rallye-Sports befindet sich dabei im Grenzbereich der Fahrphysik. Damit Weltmeister S\u00e9bastien Ogier, 2014-Sieger Thierry Neuville, Jari-Matti Latvala und die anderen WRC-Piloten kontrolliert ans Limit gehen k\u00f6nnen, ist eines unerl\u00e4sslich: ein effektives Sicherheitskonzept. Der umfassende Schutz von Teilnehmern, Helfern und Zuschauern genie\u00dft beim deutschen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft seit jeher oberste Priorit\u00e4t. Jedes Jahr werden die daf\u00fcr notwendigen Ma\u00dfnahmen in enger Abstimmung mit den Beh\u00f6rden ausgebaut und weiterentwickelt, wie Kai Hantel betont. Der Leiter der Streckensicherung bei der ADAC Rallye Deutschland spricht im Interview \u00fcber das Sicherheitskonzept der ADAC Rallye Deutschland und erl\u00e4utert, was damit verbunden ist. <!--more--><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Interview mit Kai Hantel, Leiter der Streckensicherung beim deutschen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Herr Hantel, wie sieht das Sicherheitskonzept der ADAC Rallye Deutschland aus? <\/strong><br \/>\n&#8220;Grunds\u00e4tzlich ist es unser Anliegen, Besuchern und Rallye-Teilnehmern die gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Sicherheit zu bieten. Unsere Strategien sind dabei sehr vielschichtig. Bei den Zuschauern setzen wir zum Beispiel stark auf Aufkl\u00e4rung: Die Menschen sollen sich im Idealfall, schon bevor sie zu einer Wertungspr\u00fcfung (WP) kommen, \u00fcber unsere Sicherheitssysteme informieren. Hierf\u00fcr haben wir 2014 neue Kommunikationsmittel geschaffen, die wir f\u00fcr 2015 weiterentwickelt und erg\u00e4nzt haben &#8211; etwa die mehrsprachige Zuschauerkarte mit Sicherheitshinweisen, die jeder Besucher mit seinem Rallye-Ticket erh\u00e4lt. Auch ein einheitlicher und leicht wiedererkennbarer Aufbau vor Ort mit einer eindeutigen Ausschilderung spielt dabei eine wichtige Rolle. Sprich: Sobald der Besucher an einer Wertungspr\u00fcfung (WP) ist, wei\u00df er sofort, was erlaubt ist und was nicht, wo er stehen darf und wo sogenannte &#8216;No-Go-Areas&#8217; sind.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Gibt es bei der ADAC Rallye Deutschland besondere Herausforderungen in Sachen Sicherheit? <\/strong><br \/>\n&#8220;Ich denke da vor allem an die Pr\u00fcfungen in den Weinbergen, die den einmaligen Charakter der ADAC Rallye Deutschland ausmachen. Um die Sicherheit in diesen sensiblen Bereichen zu erh\u00f6hen, setzen wir &#8211; neben tempor\u00e4ren baulichen Ma\u00dfnahmen &#8211; vor allem auf Information und Aufkl\u00e4rung. Wir wollen das Bewusstsein der Fans sch\u00e4rfen und appellieren an ihre Eigenverantwortung. Das Safety-Video mit Thierry Neuville aus dem vergangenen Jahr ist hierf\u00fcr ein gutes Beispiel: Der WRC-Star erkl\u00e4rt darin unter anderem, was ein Fan in den Weinbergen zu beachten hat. F\u00fcr 2015 setzten wir das aktualisierte Video wieder ein.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Was sind Ihre Hauptaufgaben als Leiter der Streckensicherung?<\/strong><br \/>\n&#8220;Im Vorfeld geht es in erster Linie um die Streckenauswahl und die Bewertung der notwendigen Sicherheitsma\u00dfnahmen. Mit den WP-Leitern werden dann die Sicherungsma\u00dfnahmen besprochen, festgelegt und bis zum Rallye-Beginn immer wieder neu gepr\u00fcft. Oft m\u00fcssen wir dabei auch an die Sicherheit von Personen denken, die nicht unmittelbar mit der Rallye zu tun haben: Zum Beispiel wenn ein Streckenabschnitt direkt an einer nicht gesperrten Stra\u00dfe entlangf\u00fchrt, bauen wir einen Sichtschutz auf, um in erster Linie den rollenden Verkehr auf der Stra\u00dfe zu sch\u00fctzen. Die Autofahrer sollen nicht erschrecken, wenn pl\u00f6tzlich ein WRC-Bolide auf dem Feldweg rechts an ihnen vorbeijagt. W\u00e4hrend der Rallye geht es f\u00fcr mich als Leiter der Streckensicherung vor allem um schnelle Entscheidungen und die Koordination von sicherheitsrelevanten Ma\u00dfnahmen. Was ist zu tun, wenn ein Fahrzeug auf der Strecke liegen bleibt und eine Gefahr f\u00fcr nachfolgende Fahrzeuge darstellen k\u00f6nnte? Bei solchen Fragen ist schnelle und gute Kommunikation gefragt. In der Leitstelle laufen alle Meldungen zusammen &#8211; von den WP-Leitern, von den Trackingsystemen der Rallye-Fahrzeuge, von den Organisationsfahrzeugen und auch von der Polizei. Nach der Rallye gehen wir im Team noch einmal alle Sicherheitsthemen durch: Wir werten die Erfahrungsberichte aus, sichten die Videoaufnahmen der Vorwagen und schauen, wo wir f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr noch etwas optimieren k\u00f6nnen.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Werden die Wertungspr\u00fcfungen vor der Veranstaltung von einem Rallye-Piloten hinsichtlich ihrer Sicherheit &#8220;getestet&#8221;? <\/strong><br \/>\n&#8220;Das ist ein sehr wichtiger Punkt im Vorfeld der ADAC Rallye Deutschland. Gerade bei der Planung einer neuen Wertungspr\u00fcfung hat es sich als sehr hilfreich erwiesen, die Strecke noch einmal durch einen erfahrenen Rallye-Piloten bewerten zu lassen. Dies ist gar nicht so einfach, denn dieser Pilot darf nat\u00fcrlich kein aktiver Teilnehmer der ADAC Rallye Deutschland sein. Wir arbeiten hier schon l\u00e4nger sehr gut mit dem mehrfachen deutschen Rallyemeister Matthias Kahle zusammen, der uns aus Fahrersicht schon viele gute Hinweise geben konnte, die dann in unser Sicherheitskonzept eingeflossen sind.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Wer unterst\u00fctzt Sie noch bei Ihren Aufgaben? <\/strong><br \/>\n&#8220;Nat\u00fcrlich bin ich in der Streckensicherung kein Einzelk\u00e4mpfer, das w\u00e4re schon bei einer kleineren Rallye nicht zu stemmen und erst recht nicht bei einer Gro\u00dfveranstaltung wie der ADAC Rallye Deutschland. Ich kann mich jederzeit auf meine drei Stellvertreter verlassen, die schwerpunktm\u00e4\u00dfig jeweils ihre Aufgabenfelder bearbeiten &#8211; zum Beispiel die Koordination der gut 2.000 ehrenamtlichen Sportwarte im Bereich der Streckensicherung oder das Anfertigen aller Streckenskizzen und -karten, was eine sehr auslastende T\u00e4tigkeit ist.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Sie haben die Streckenposten erw\u00e4hnt: Welchen Beitrag leisten sie f\u00fcr eine erfolgreiche Rallye? <\/strong><br \/>\n&#8220;Ohne Streckenposten w\u00e4re eine Rallye &#8211; und das betrifft ebenfalls jede Rallye &#8211; unm\u00f6glich. Man kann noch so gut planen: Die Sportwarte an der Strecke sind schlussendlich die, auf die es ankommt, um die Sicherheitsvorschriften vor Ort bestm\u00f6glich umzusetzen. Das ist eine sehr verantwortungsvolle Aufgabe, f\u00fcr die nur gut ausgebildete Personen in Frage kommen. Der ADAC f\u00fchrt hier spezielle Schulungen durch, in denen man den Sportwart-Ausweis erwerben kann, der ben\u00f6tigt wird, um als Marshal bei dem Weltmeisterschaftslauf eingesetzt zu werden.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Nach welchen Sicherheitskriterien werden die Zuschauerpl\u00e4tze bei der ADAC Rallye Deutschland ausgesucht? <\/strong><br \/>\n&#8220;Im Grunde muss jeder Zuschauerbereich unter anderem folgende Kriterien erf\u00fcllen: Er darf nicht unterhalb des Streckenniveaus liegen, sondern sollte leicht erh\u00f6ht sein. Der Abstand zur Strecke muss der Geschwindigkeit der Teilnehmer angemessen sein. Und die Fans sollten zum Erreichen der Zuschauerzone nach M\u00f6glichkeit nicht die Strecke kreuzen m\u00fcssen, ansonsten ist eine Zuschauerschleuse einzurichten, die von erfahrenem Personal \u00fcberwacht wird. Die Auswahl von Zuschauerbereichen ist oft sehr schwer, da hier verschiedene Interessen aufeinandertreffen: Wir wollen nat\u00fcrlich, dass die Fans nah am Geschehen sind und einen m\u00f6glichst spektakul\u00e4ren Blick haben. Andererseits geht die Sicherheit immer vor. Bei der ADAC Rallye Deutschland gelingt es uns sehr gut, diese Anspr\u00fcche ohne Kompromisse bei der Sicherheit unter einen Hut zu bekommen.&#8221;<\/p>\n<p><strong>2014 wurde die &#8220;AG Zuschauersicherheit&#8221; gegr\u00fcndet. Was sind die Erfahrungen? <\/strong><br \/>\n&#8220;Dieses Gremium dient vor allem dem Erfahrungsaustausch. Hier treffen sich regelm\u00e4\u00dfig die Verantwortlichen aus allen Bereichen: Organisation, Planung, Zuschauerlenkung und WP-Leitung. Gemeinsam geht es darum, Ma\u00dfnahmen zu finden, um die Sicherheit der Zuschauer immer weiter zu optimieren. Der Blick \u00fcber den Tellerrand des eigenen Bereichs hilft da sehr. Wir haben zahlreiche Anregungen aus diesem Kreis aufgegriffen und umgesetzt &#8211; zum Beispiel die neuen Piktogramme auf den Infomaterialien, die auf einen Blick verdeutlichen: &#8220;erlaubt&#8221; oder &#8220;nicht erlaubt&#8221;. Die Erfahrungen aus dem Vorjahr sind durch die Bank sehr positiv, so dass wir die AG Zuschauersicherheit auch 2015 fortf\u00fchren.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Gibt es neue, konkrete Sicherheitsma\u00dfnahmen f\u00fcr 2015? <\/strong><br \/>\n&#8220;In erster Linie haben wir die Konzepte, die wir f\u00fcr 2014 neu erarbeitet haben, noch einmal verfeinert. Dar\u00fcber hinaus greifen wir neue Ideen auf. Hier ist beispielsweise das Konzept f\u00fcr die Teamleiter erw\u00e4hnenswert, das wir f\u00fcr 2015 ausgebaut haben. Dabei geht es darum, dass es auf bestimmten Wertungspr\u00fcfungen jeweils einen Teamleiter f\u00fcr circa zehn Streckenposten geben wird. Dieser Teamleiter bildet eine wichtige Schnittstelle zum jeweiligen WP-Leiter. Gerade bei langen Wertungspr\u00fcfungen sehen wir darin eine gute M\u00f6glichkeit, die Kommunikationswege zu verbessern.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Jetzt Tickets sichern!<\/strong><br \/>\nDer Verkauf f\u00fcr die ADAC Rallye Deutschland 2015 l\u00e4uft auf Hochtouren: Der Rallye-Pass zum Preis von EUR 69,- (f\u00fcr ADAC Mitglieder EUR 64,-) ist noch bis einschlie\u00dflich Sonntag, 16.08.2015, im Online-Vorverkauf unter http:\/\/shop.rallye-deutschland.de erh\u00e4ltlich. Gegen einen Aufpreis von EUR 5,- l\u00e4sst sich zusammen mit der Ticket-Bestellung auch gleich das offizielle Rallye Magazin vorbestellen. Als besonderes Highlight erh\u00e4lt jeder Rallye-Pass-Vorbesteller einen exklusiven Zugang zu der Web- und App-Plattform WRC+, die einen Monat lang kostenfrei genutzt werden kann. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen Tickets in den ADAC Gesch\u00e4ftsstellen in Trier, Koblenz, Idar Oberstein und Saarbr\u00fccken, sowie im Servicepark Trier (Messegel\u00e4nde), im Rallye Headquarter Trier (Hotel Park Plaza) und der Touristinformation an der Porta Nigra Trier erworben werden. Ebenso gibt es w\u00e4hrend der ADAC Rallye Deutschland an allen Tageskassen und Info-Punkten noch die M\u00f6glichkeit f\u00fcr Kurzentschlossene die Tickets zu kaufen.<\/p>\n<p><strong>Der Rallye-Pass im \u00dcberblick<\/strong><br \/>\nDer Rallye-Pass ist das universelle Fan-Ticket f\u00fcr alle vier Tage der ADAC Rallye Deutschland. Er beinhaltet den Zugang zum Shakedown und zu allen Zuschauerbereichen an den Wertungs-pr\u00fcfungen. Ebenfalls im Preis enthalten ist der Eintritt zum Servicepark. Hier werden den Fans zahlreiche Attraktionen geboten. Das Gel\u00e4nde ist der zentrale Dreh- und Angelpunkt. Hier k\u00f6nnen Fans den Mechanikern \u00fcber die Schultern schauen, die WRC-Stars und ihre Rallye-Fahrzeuge bewundern, sowie Autogramme ergattern.<\/p>\n<p><strong>Das Ticket beinhaltet:<\/strong><br \/>\nZugang zu allen Wertungspr\u00fcfungen an allen Tagen<br \/>\nZugang zum Servicepark an allen Tagen<br \/>\nZugang zum Shakedown am Donnerstag<br \/>\nSpectator Map mit den wichtigsten Informationen rund um das Renngeschehen<br \/>\nADAC Rallye Deutschland Ticketband<br \/>\nADAC Rallye Deutschland Aufkleber<\/p>\n<p><strong>Infos zur ADAC Rallye Deutschland 2015<\/strong><br \/>\nDie ADAC Rallye Deutschland hat weltweit einen einzigartigen Ruf. Die Mischung aus engen Pr\u00fcfungen in den Mosel-Weinbergen, harten Pisten auf dem Truppen\u00fcbungsplatz Baumholder sowie schnellen Asphalt-Stra\u00dfen stellen die Teams und Fahrer vor gro\u00dfe Herausforderungen. Hier sind K\u00f6nnen und Vielseitigkeit gefragt. St\u00e4ndige Abwechslung, hochklassige Action und gro\u00dfe Fan-N\u00e4he machen den deutschen Weltmeisterschaftslauf auch bei den Zuschauern so beliebt. Jahr f\u00fcr Jahr lockt die Gro\u00dfveranstaltung ein begeistertes Publikum aus ganz Europa an, das der ADAC Rallye Deutschland zudem ein spezielles internationales Flair verleiht.<\/p>\n<p><strong>ADAC Rallye Hub: Immer gut informiert!<\/strong><br \/>\nDer ADAC Rallye Hub ist das offizielle Online-Kommunikationstool der ADAC Rallye Deutschland und berichtet rund um die Uhr live vom Geschehen beim deutschen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft. Auf www.rallyehub.de finden Fans ab sofort s\u00e4mtliche Informationen aus den Social-Media-Kan\u00e4len von Twitter, Facebook, Instagram und Youtube auf einer zentralen Seite. Neben aktuellen News aus der Rallye-Weltmeisterschaft ist auch eine umfangreiche Berichterstattung vom ADAC Rallye Masters und der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) das zentrale Element des neuen ADAC Rallye Hub.<\/p>\n<p><strong>Ab sofort erh\u00e4ltlich: Das offizielle Magazin der ADAC Rallye Deutschland 2015<\/strong><br \/>\nSpannend, informativ, unverzichtbar &#8211; das offizielle Magazin zur ADAC Rallye Deutschland 2015 ist da! Auf 84 packenden Seiten dreht sich alles um den deutschen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft. Das Standardwerk f\u00fcr Fans vor Ort und zu Hause bietet ausf\u00fchrliche Informationen zu Fahrern, Teams, Strecken, Zuschauerpunkten und dem WRC-Reglement. Komplettiert wird es durch detaillierte Karten, interessante Hintergrundreportagen, exklusive Interviews, ein attraktives Gewinnspiel und viele weitere Rallye-Themen. Das Magazin ist f\u00fcr 5,- Euro unter www.adac.de\/rallye-deutschland und www.adrenalin-verlag.com erh\u00e4ltlich. W\u00e4hrend der ADAC Rallye Deutschland (20. &#8211; 23. August 2015) ist es an den Tageskassen, Infopunkten und den Wertungspr\u00fcfungen verf\u00fcgbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>Die ADAC Rallye Deutschland bietet jedes Jahr spektakul\u00e4ren Motorsport. Die Weltelite des Rallye-Sports befindet sich dabei im Grenzbereich der Fahrphysik. Damit Weltmeister S\u00e9bastien Ogier, 2014-Sieger Thierry Neuville, Jari-Matti Latvala und die anderen WRC-Piloten kontrolliert ans Limit gehen k\u00f6nnen, ist eines unerl\u00e4sslich: ein effektives Sicherheitskonzept. 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