Der Land Rover Defender ist Doppel-Million\u00e4r: Das Stammwerk im englischen Solihull produzierte jetzt das zweimillionste Fahrzeug aus der legend\u00e4ren Baureihe, die 1948 als \u201eLand-Rover\u201c die Automobilwelt erblickte und die heute als Defender auf der ganzen Welt bekannt ist. Das runde Jubil\u00e4um und das nahende Ende der Defender-Produktion in Gro\u00dfbritannien nach 67 Jahren feiert die erfolgreiche Allradmarke mit einem absoluten Unikat: Fahrzeug Nummer 2 000 000 wurde mit einer Starbesetzung am Schraubenschlu\u00cc\u02c6ssel gefertigt. Abenteurer und Land Rover-Botschafter Bear Grylls schlu\u00cc\u02c6pfte ebenso wie andere Defender-Fans in den Arbeitsanzug, um einzelne Teile des Modells zu montieren. Der historische Jubil\u00e4ums-Defender wird nach einer Show-Tour im kommenden Dezember fu\u00cc\u02c6r einen wohlt\u00e4tigen Zweck versteigert.<\/p>\n
Vor 67 Jahren begru\u00cc\u02c6ndete das erste Modell mit Land Rover-Emblem den Ruf der britischen Marke als Produzent leistungsf\u00e4higer Allradmodelle fu\u00cc\u02c6r jeden Einsatzzweck. Vor allem dem Defender blieb es dabei vorbehalten, in nahezu jeden entlegenen Winkel des Globus vorzusto\u00dfen. Mit dem \u00dcberschreiten der Marke von zwei Millionen Fahrzeugen setzt der Defender noch einmal einen Meilenstein, ehe demn\u00e4chst die Fertigung im Werk Solihull ausl\u00e4uft.<\/p>\n
Fu\u00cc\u02c6r das Jubil\u00e4umsmodell hat Land Rover einen besonderen Zweck vorgesehen. Fahrzeug Nummer 2 000 000 wird am 16. Dezember im renommierten Londoner Auktionshaus Bonhams versteigert \u2013 Sammler und Defender-Liebhaber haben die Chance, sich das Unikat zu sichern. S\u00e4mtliche Erl\u00f6se der Auktion gehen an zwei langj\u00e4hrige Land Rover-Partner: die Internationale F\u00f6deration der Rotkreuz- und Rothalbmond-Gesellschaften sowie die Tierschutzorganisation Born Free Foundation.<\/p>\n
Dr. Ralph Speth, Jaguar Land Rover Chief Executive Officer: \u201e\u00dcber 67 Jahre waren der Defender und seine Vorl\u00e4ufer erste Wahl fu\u00cc\u02c6r Entdecker, Hilfsorganisationen, Landwirte und sogar fu\u00cc\u02c6r gekr\u00f6nte H\u00e4upter. W\u00e4hrend der Jahrzehnte hat der Defender Pionieren dabei geholfen, unerreichbar scheinende Ziele zu erreichen. Anfangs als Arbeitsger\u00e4t fu\u00cc\u02c6r britische Farmer gedacht, hat der Defender die Automobilwelt ver\u00e4ndert \u2013 und er wurde zur Design-Ikone. Ich hatte die Ehre, Teil des Produktionsteams zu sein, das im Werk Solihull dieses einzigartige Fahrzeug montierte: eine ganz besondere Erfahrung und ohne Frage eine unvergessliche Erinnerung.\u201c<\/p>\n
Dr. Ralph Speth weiter: \u201eDie Versteigerung dieses Jubil\u00e4umsmodells er\u00f6ffnet die Gelegenheit, einen Teil der Land Rover-Geschichte zu besitzen, zumal sich die Produktion des Defender in Solihull dem Ende zuneigt. Die Auktion zugunsten der Internationalen Rotkreuz-F\u00f6deration und der Born Free Foundation unterstreicht noch einmal die bedeutende Rolle, die dieses Modell fu\u00cc\u02c6r unsere Partner bei humanit\u00e4ren Aufgaben oder im Umwelt- und Tierschutz w\u00e4hrend der Jahrzehnte gespielt hat.\u201c<\/p>\n
Defender-Fans schrauben mit am Unikat
\nNeben CEO Dr. Ralph Speth waren zahlreiche weitere Defender-Fans gebeten worden, ihren pers\u00f6nlichen Beitrag zur Produktion des Defender-Unikats zu leisten. So montierte beispielsweise der auch in Deutschland durch Fernsehauftritte popul\u00e4re Abenteurer und Land Rover-Botschafter Bear Grylls die R\u00e4der des Jubil\u00e4umsmodells. Zum Schraubenschlu\u00cc\u02c6ssel griffen au\u00dferdem unter anderem Nick Rogers, Jaguar Land Rover Director Group Engineering, oder Alan Volkaerts, Operations Director im Werk Solihull. Auch die lange Geschichte des Modells war vertreten \u2013 mit \u201eMr. Land Rover\u201c Roger Crathorne sowie Stephen und Nick Wilks, den S\u00f6hnen der Land Rover-Begru\u00cc\u02c6nder Maurice und Spencer Wilks.<\/p>\n
Der Abenteurer Bear Grylls kommentiert: \u201eDer Land Rover Defender hat mir mehr als einmal beigestanden. Er war in meinen Filmen und Fernsehsendungen so oft der stille Held, der unsere Crew unter h\u00e4rtesten Bedingungen zu den entlegensten Zielen transportiert hat. Viele Abenteurer sch\u00e4tzen wie ich die Robustheit und Zuverl\u00e4ssigkeit des Defender. Deshalb fu\u00cc\u02c6hle ich mich geehrt, dass ich zur Produktion dieses einzigartigen Modells beitragen konnte.\u201c<\/p>\n
Das Defender-Modell Nummer 2 000 000 besitzt eine Fu\u00cc\u02c6lle au\u00dfergew\u00f6hnlicher Details \u2013 entworfen von Land Rover Design Director Gerry McGovern und konzipiert von den Spezialisten der Abteilung Special Vehicle Operations. Dazu z\u00e4hlt eine in den Alu-Kotflu\u00cc\u02c6gel gravierte Karte der Red Warf Bay: In den Sand der walisischen Bucht war das Design des Klassikers vor fast sieben Jahrzehnten entworfen worden. Das in satiniertem Indus Silver lackierte Fahrzeug wird durch \u201eNo 2,000,000\u201c-Embleme am Heck und am Armaturenbrett als Unikat ausgewiesen, w\u00e4hrend zahlreiche Details in Santorini Black die markante Optik abrunden, darunter R\u00e4der und Radk\u00e4sten, Dach, Tu\u00cc\u02c6rscharniere, Ku\u00cc\u02c6hlergrill und Au\u00dfenspiegelkappen.<\/p>\n
Kennzeichen erinnert an allererstes Modell
\nEbenso unvergleichlich pr\u00e4sentiert sich das Interieur des zweimillionsten Defender. Hier befindet sich eine hochwertige Ausstattung mit Leder- und Aluminiumoberfl\u00e4chen, gekr\u00f6nt von Grafiken mit \u201eRed Wharf Bay\u201c- und \u201eNo 2,000,000\u201c-Motiv auf Sitzen und Kopfstu\u00cc\u02c6tzen sowie einer Alu-Plakette, auf der sich alle an der Produktion beteiligten Defender-Fans mit ihrem Autogramm verewigt haben. Selbst das Kennzeichen ist eine Besonderheit: \u201eS90 HUE\u201c steht auf dem Nummernschild. Der Zweifach-Million\u00e4r nimmt damit das Kennzeichen des allerersten Vorserienmodells aus dem Jahr 1947 auf, das als \u201eHUE 166\u201c oder liebevoll \u201eHuey\u201c zu einer Ikone der Land Rover-Geschichte wurde.<\/p>\n
Nach dem Verlassen der Werkshallen in Solihull, wo in 67 Jahren s\u00e4mtliche zwei Millionen Defender entstanden, wird das Jubil\u00e4umsmodell vom 25. bis 28. Juni seinen ersten \u00f6ffentlichen Auftritt absolvieren \u2013 passenderweise bei der gr\u00f6\u00dften Motorsportveranstaltung der Welt, dem \u201eGoodwood Festival of Speed\u201c. Anschlie\u00dfend folgen weitere Termine auf einer Show-Tour, ehe am 16. Dezember der Auktionator bei Bonhams in der Londoner New Bond Street den Hammer schwingen wird. Teil der Benefizveranstaltung in dem Auktionshaus ist eine eigens zusammengestellte Ausstellung, die den Bogen schl\u00e4gt von der Land Rover-Serie I des Jahres 1948 u\u00cc\u02c6ber die Serien II und III bis zum heutigen unverwu\u00cc\u02c6stlichen Defender.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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