{"id":140004,"date":"2015-06-17T13:50:34","date_gmt":"2015-06-17T11:50:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=140004"},"modified":"2015-06-17T13:50:34","modified_gmt":"2015-06-17T11:50:34","slug":"range-rover-sport-mit-fernbedienung-fahrzeugsteuerung-von-aussen-per-smartphone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=140004","title":{"rendered":"Range Rover Sport mit Fernbedienung: Fahrzeugsteuerung von au\u00dfen per Smartphone"},"content":{"rendered":"

\"Sixth_Sense_German\"<\/a>Jaguar Land Rover blickt in die Zukunft: Das in Gro\u00dfbritannien ans\u00e4ssige Forschungs- und Entwicklungszentrum der beiden Premiummarken stellt Technologien und Prototypen vor, die autonomes Fahren in der Zukunft vereinfachen k\u00f6nnen. Dazu z\u00e4hlt die Fernsteuerung eines Range Rover Sport per Smartphone ebenso wie selbstt\u00e4tig ausgefu\u00cc\u02c6hrte Wendeman\u00f6ver mit dem Range Rover.
\nDie Ingenieure und Entwickler haben ein Forschungsfahrzeug auf Basis des Range Rover Sport auf die R\u00e4der gestellt, das von au\u00dferhalb mithilfe eines Smartphones bedient und gesteuert werden kann. Die Smartphone-App erlaubt dabei die Kontrolle u\u00cc\u02c6ber Lenkung, Gaspedal, Bremsen und das Untersetzungsgetriebe. Mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 4 Meilen pro Stunde (zirka 6,4 km\/h) kann der Pilot den Range Rover Sport bewegen, ohne dass er auf dem Fahrersitz Platz nimmt \u2013 beispielsweise um den Wagen aus schwierigen Situationen zu befreien oder anspruchsvolle Gel\u00e4ndepassagen sicher zu meistern.<\/p>\n

So macht die Fernsteuerung etwa das ru\u00cc\u02c6ckw\u00e4rts Ausparken zum Kinderspiel, sollten die Tu\u00cc\u02c6ren des Range Rover Sport in einer Parklu\u00cc\u02c6cke durch einen anderen Verkehrsteilnehmer blockiert sein. Im Gel\u00e4nde wiederum wird der Fahrer zum Offroad-Instrukteur, wenn er den Wagen aus einem guten Blickwinkel vor, seitlich oder hinter dem Range Rover Sport mit Unterstu\u00cc\u02c6tzung der Smartphone-App u\u00cc\u02c6ber ein Hindernis lotst.<\/p>\n

Auf dem Beobachtungsposten au\u00dferhalb des Fahrzeugs hat der Pilot alles im Blick: den Wagen insgesamt und auf seinem Smartphone alle Daten wie Rampen- und B\u00f6schungswinkel. Das erm\u00f6glicht eine \u00e4u\u00dferst exakte Positionierung \u2013 nu\u00cc\u02c6tzlich zum Beispiel beim \u00dcberklettern von Felsen, beim Durchwaten eines Gew\u00e4ssers oder beim Passieren eines Gel\u00e4ndeabschnitts, der durch Schlamm oder Schnee besonders rutschig geworden ist. Die Fernbedienung funktioniert dabei in einem Radius von zehn Metern um das Fahrzeug sowie selbstverst\u00e4ndlich nur dann, wenn der passende \u201eSmart Key\u201c identifiziert wurde. Kommt das Smartphone dem Wagen zu nahe oder begibt sich der Pilot au\u00dfer Reichweite, stoppt die Fernsteuerung automatisch.
\nDie jetzt vorgestellte Technologie l\u00e4sst fu\u00cc\u02c6r die Zukunft weitere Optionen autonomen Fahrens. So ist beispielsweise denkbar, dass der Fahrer lediglich einen bestimmten Steuerbefehl mit der Fernbedienung gibt und der Wagen passiert selbstt\u00e4tig ein Hindernis oder verl\u00e4sst eigenst\u00e4ndig eine Parklu\u00cc\u02c6cke.<\/p>\n

Selbstt\u00e4tige Wendeman\u00f6ver mit dem Range Rover
\nEine weitere Technologie-Neuheit von Jaguar Land Rover ist ein Range Rover-Prototyp, der selbstt\u00e4tig Wendeman\u00f6ver vollzieht und den Luxus-SUV automatisch um 180 Grad dreht. Damit kann sich dieses autonom agierende Fahrzeug eigenst\u00e4ndig aus schwierigen Situationen befreien, wie einer sehr engen Sackgasse oder einem verstopften Parkplatz. Auch eines der am wenigsten gesch\u00e4tzten und beherrschten Fahrman\u00f6ver verliert mit dieser Technik gerade im laufenden Verkehr seinen Schrecken: das Wenden in drei Zu\u00cc\u02c6gen.<\/p>\n

Das im Range Rover implementierte System arbeitet mit zahlreichen Sensoren, die den zur Verfu\u00cc\u02c6gung stehenden Stra\u00dfenraum bemessen und dadurch Kontakte mit Fu\u00dfg\u00e4ngern, anderen Fahrzeugen oder sonstigen Hindernissen verhindern. Die Steuerung u\u00cc\u02c6bernimmt anschlie\u00dfend die Gangwahl sowie die Kontrolle von Lenkung, Bremsen und Gaspedal. Mit so vielen Vor- und Ru\u00cc\u02c6ckw\u00e4rtsbewegungen wie n\u00f6tig wird dann der gewu\u00cc\u02c6nschte Wendevorgang realisiert.<\/p>\n

Das Forschungsteam von Jaguar Land Rover arbeitet an einem System, das die gesamte Umgebung um den Wagen scannt und den Piloten anschlie\u00dfend auf Basis dieser Daten informiert, sollte das Wendeman\u00f6ver gefahrlos m\u00f6glich sein. Der Fahrer best\u00e4tigt danach den Vorgang und sein Auto rollt so weit vorw\u00e4rts wie m\u00f6glich. Daraufhin werden automatisch der Ru\u00cc\u02c6ckw\u00e4rtsgang eingelegt, die R\u00e4der eingelenkt und Gas gegeben. Bis der Wagen um 180 Grad gedreht dasteht, werden diese Vorg\u00e4nge mit kurzen Vor- und Ru\u00cc\u02c6ckw\u00e4rtsfahrten wiederholt.<\/p>\n

Dr. Wolfgang Epple, Leiter Forschung und Entwicklung bei Jaguar Land Rover: \u201eEs kann fu\u00cc\u02c6r einen Fahrer ziemlich stressig und anstrengend werden, seinen Wagen aus einer kniffligen Situation etwa auf einem Parkplatz zu befreien. Eine Fahrzeug-Fernbedienung oder selbstt\u00e4tig vollzogene Wendeman\u00f6ver sind Beispiele dafu\u00cc\u02c6r, wie wir neue Technologien dazu nutzen k\u00f6nnen, mu\u00cc\u02c6hselige Aspekte des Autofahrens zu vereinfachen und damit den Stra\u00dfenverkehr sicherer zu machen.\u201c<\/p>\n

Dr. Wolfgang Epple weiter: \u201eDie Erforschung dieser und anderer Technologien bringt nicht nur das autonome Fahren n\u00e4her an die Realit\u00e4t. Sie bedeuten au\u00dferdem einen Gewinn an Sicherheit und Komfort. Die gleichen Sensoren und Systeme, die einem autonomen Fahrzeug helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen, unterstu\u00cc\u02c6tzen zugleich den Piloten und verbessern das Fahrerlebnis, indem sie Unf\u00e4lle verhindern helfen. Technologien fu\u00cc\u02c6r autonomes Fahren sind aber keinesfalls gleichbedeutend mit dem Ende des Fahrvergnu\u00cc\u02c6gens.\u201c<\/p>\n

In diesem Zusammenhang besitzt Jaguar Land Rover die Vision, stets die Wahl zu lassen: zwischen aktivem und autonomem Fahren. Das bedeutet, dass der Wagen selbstt\u00e4tig agiert, sofern der Fahrer es wu\u00cc\u02c6nscht \u2013 oder dass die Systeme entsprechend angepasst werden k\u00f6nnen, um eine aktive und eingebundene Fahrt zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

\u201eUnsere Kunden sind auf jedem Terrain und bei jedem Wetter unterwegs\u201c, erkl\u00e4rt Dr. Wolfgang Epple, \u201edeshalb muss ein autonom agierender Jaguar oder Land Rover auf unwegsamen Routen oder unbefestigten Pisten in gleicher Weise leistungsf\u00e4hig sein wie in der Stadt. Kunden unserer Marken schrecken weder vor starkem Regen oder Schnee zuru\u00cc\u02c6ck noch vor den hei\u00dfen Sonnenstrahlen in der Wu\u00cc\u02c6ste. Wir arbeiten daher an verschiedenen neuen Sensoren, die den Betrieb des Fahrzeugs unter allen denkbaren Umst\u00e4nden erlauben
\n\u2013 und dies auch ohne \u00e4u\u00dfere Einflu\u00cc\u02c6sse oder Daten wie Fahrbahnmarkierungen und Ampeln. Unsere Entwicklungsingenieure haben fu\u00cc\u02c6r ein Fahrzeug mit diesem Grad an F\u00e4higkeiten einen Spitznamen gefunden: das Solo Car.\u201c<\/p>\n

\u201eSolo Car\u201c mit hochentwickelten Sensoren
\nZu den aktuellen anspruchsvollen Forschungsprogrammen von Jaguar Land Rover z\u00e4hlt die Verbesserung der Sensorf\u00e4higkeiten eines Autos. Im Rahmen dieses Projekts werden verschiedene hochentwickelte Sensortechnologien entwickelt, die die Leistungsf\u00e4higkeit eines autonomen Fahrzeugs in einer Vielzahl von Betriebsumst\u00e4nden und Wetterbedingungen steigern.<\/p>\n

Damit ein Fahrzeug in allen denkbaren Situationen autonom agieren kann, mu\u00cc\u02c6ssen die F\u00e4higkeiten verschiedener Sensoren mit unterschiedlichen Eigenschaften verschmelzen. Dazu z\u00e4hlen Radar, Lidar, Kameras, Ultraschall und die Streifenlichttechnologie. Jedes dieser Elemente wird ben\u00f6tigt, um die uneingeschr\u00e4nkte Funktionstu\u00cc\u02c6chtigkeit eines autonomen Fahrzeugs in der Realit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten \u2013 und ihm jederzeit und u\u00cc\u02c6berall sichere, fundierte Entscheidungen zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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