Die Wintersaison 2014\/15 entpuppt sich nach den Extremen der letzten Jahre als durchschnittlich: Hessen Mobil hat von Oktober 2014 bis heute hessenweit rund 100.000 Tonnen Salz auf Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen gestreut. Damit lag der Salzverbrauch zwar mehr als doppelt so hoch als im letzten, sehr milden Winter 2013\/14 (44.000 Tonnen), aber immer noch sehr deutlich unter der Bilanz des extremen Vorjahreswinters 2012\/2013: Damals wurden insgesamt 170.000 Tonnen verbraucht. “Wir hatten in diesem Winter zwar kaum massive Schneef\u00e4lle und auch keine Extremtemperaturen. Nachts und in den fr\u00fchen Morgenstunden mussten die Teams der 60 Stra\u00dfen- und Autobahnmeistereien jedoch oft bei kritischen null Grad gegen Gl\u00e4tte streuen”, erkl\u00e4rt Burkhard Vieth, Pr\u00e4sident von Hessen Mobil. Insgesamt r\u00fcckten die rund 1.500 Winterdienstkr\u00e4fte rund 50.000 Mal aus. <\/p>\n
Punktlandung auch bei den Salzvorr\u00e4ten: “Noch in 2014 haben wir sieben neue Salzhallen gebaut und damit das Speichervolumen um 12 Prozent zum Vorjahr erh\u00f6ht. Wir konnten so genau die 100.000 Tonnen Salz zum Winterbeginn einlagern, die wir jetzt auch tats\u00e4chlich verbraucht haben”, so Vieth. Das hei\u00dft nicht, dass die 110 Salzhallen und Zwischenlager der Stra\u00dfenmeistereien nun leer sind. Durch kontinuierliche Nachlieferungen befinden sich noch rund 50.000 Tonnen Salz in den Lagern. “Damit sind wir auch f\u00fcr einen sp\u00e4ten Wintereinbruch gewappnet. Ansonsten nutzen wir das Salz in der n\u00e4chsten Saison.”<\/p>\n
Auch das Ausma\u00df winterbedingter Sch\u00e4den auf Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen bewegt sich auf dem Niveau eines Durchschnittswinters. So f\u00fchrten die Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht insbesondere bei \u00e4lteren, vorgesch\u00e4digten Fahrbahnen zu Schlagl\u00f6chern und Rissen. Dieser Effekt verst\u00e4rkt sich durch hohe Verkehrsbelastungen, insbesondere durch den Schwerverkehr. Gravierende Fahrbahnsch\u00e4den werden durch die Stra\u00dfenmeistereien in den kommenden Wochen beseitigt bzw. es werden verkehrssichernde Ma\u00dfnahmen getroffen. <\/p>\n
F\u00fcr die Erhaltung von Autobahnen und Bundesstra\u00dfen in Hessen stellt der Bund in 2015 mehr als 400 Millionen Euro bereit, das Land Hessen sieht f\u00fcr die Sanierung der Landesstra\u00dfen im laufenden Jahr um die 60 Mio. Euro vor. Da Schlagl\u00f6cher im Rahmen der allgemeinen Stra\u00dfenerhaltung beseitigt werden, lassen sich die Ausgaben f\u00fcr winterbedingte Fahrbahnreparaturen nicht separat beziffern. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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