{"id":135002,"date":"2015-02-13T09:02:25","date_gmt":"2015-02-13T08:02:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=135002"},"modified":"2015-02-13T09:02:25","modified_gmt":"2015-02-13T08:02:25","slug":"mobilitaet-ist-lebensqualitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=135002","title":{"rendered":"\u201eMobilit\u00e4t ist Lebensqualit\u00e4t\u201c"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Mobilita\u00cc\u02c6t ist nach U\u00cc\u02c6berzeugung Dr. Wingenfelds ein wichtiger Faktor fu\u00cc\u02c6r Lebensqualita\u00cc\u02c6t. Bei der Verkehrsplanung du\u00cc\u02c6rfe es nicht um isolierte Ma\u00dfnahmen, sondern um eine strukturierte und kontinuierliche Weiterentwicklung gehen.<\/p>\n<p>Im Stra\u00dfenbau mu\u00cc\u02c6sse der Ausbau der Kurfu\u00cc\u02c6rstenstrasse im Rahmen der Bundes- und Landesfo\u00cc\u02c6rderung hohe Priorita\u00cc\u02c6t genie\u00dfen. Zudem gebe es verschlissene Stra\u00dfenoberfla\u00cc\u02c6chen beispielsweise in Stra\u00dfenabschnitten der \u201ePacelliallee\u201c, im \u201eKohlha\u00cc\u02c6user Feld\u201c oder \u201eAm Kleegarten\u201c, bei denen Deckenbauma\u00dfnahmen dringend notwendig seien.<\/p>\n<p>\u201eDer Ausbau des Radwegenetzes und die Sicherheit von Radwegen sind mir wichtige Anliegen\u201c, betont Dr. Wingenfeld. Dabei du\u00cc\u02c6rfe es nicht nur um die Innenstadt, sondern auch um die Stadtteile gehen. Ein gutes Beispiel sei schon der geplante Ausbau des Radwegs von Haimbach nach Mittelrode, bei dem bald mit dem ersten Abschnitt gestartet werden ko\u00cc\u02c6nne. Auch der Ausbau der Radwegeverbindung zwischen Sickels zur Johannisau u\u00cc\u02c6ber die Jugendherberge an die Neuenberger Stra\u00dfe sei ein wichtiger Schritt, um das Angebot zu verbessern. In punkto Sicherheit sieht der OB-Kandidat mit der Einrichtung von Schutzstreifen (Angebotsstreifen) Mo\u00cc\u02c6glichkeiten, um den Radfahrern gerade bei engen Stra\u00dfenquerschnitten zusa\u00cc\u02c6tzliche Sicherheit zu geben.<\/p>\n<p>Mit Blick auf den Busverkehr sieht Wingenfeld Bund und Land in der Pflicht, um die O\u00cc\u02c6PNV- Mittel so anzupassen, dass es beim Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV), wozu Fulda geho\u00cc\u02c6re, keine Verschlechterung des Angebotes gebe. Ziel der Stadtpolitik mu\u00cc\u02c6sse es sein, bei der Erarbeitung des neuen Nahverkehrsplans durch eine noch engere Abstimmung mit dem Landkreis und den benachbarten Kommunen eine bessere Taktung der Busverbindungen zu erreichen. \u201eHier bietet der neue Nahverkehrsplan eine Chance, um fu\u00cc\u02c6r die Bu\u00cc\u02c6rgerinnen und Bu\u00cc\u02c6rger ein noch besseres Angebot zu schaffen\u201c, erkla\u00cc\u02c6rt Wingenfeld. Gerade bei den Bushaltestellen mu\u00cc\u02c6sse weiter an der Barrierefreiheit gearbeitet werden, um eine gleiche Teilhabe von allen Menschen zu ermo\u00cc\u02c6glichen.<\/p>\n<p>&#8220;Grundsa\u00cc\u02c6tzlich ist Verkehrsentwicklungsplanung ein komplexer Prozess, der im Spannungsfeld unterschiedlicher Interessen, Erwartungen und Vorstellungen steht. Wichtig ist es aus meiner Sicht, Problemfelder sorgfa\u00cc\u02c6ltig zu analysieren, dabei aktuelle Bedarfe und Nutzerfrequenzen zu beru\u00cc\u02c6cksichtigen und Schwerpunkte zu setzen, die eine Weiterentwicklung der sta\u00cc\u02c6dtischen Infrastruktur unterstu\u00cc\u02c6tzen\u201c, so Wingenfeld abschlie\u00dfend.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>Mobilita\u00cc\u02c6t ist nach U\u00cc\u02c6berzeugung Dr. Wingenfelds ein wichtiger Faktor fu\u00cc\u02c6r Lebensqualita\u00cc\u02c6t. Bei der Verkehrsplanung du\u00cc\u02c6rfe es nicht um isolierte Ma\u00dfnahmen, sondern um eine strukturierte und kontinuierliche Weiterentwicklung gehen. Im Stra\u00dfenbau mu\u00cc\u02c6sse der Ausbau der Kurfu\u00cc\u02c6rstenstrasse im Rahmen der Bundes- und Landesfo\u00cc\u02c6rderung hohe Priorita\u00cc\u02c6t genie\u00dfen. 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