{"id":130863,"date":"2014-10-22T00:13:02","date_gmt":"2014-10-22T00:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=130863"},"modified":"2014-10-21T17:01:22","modified_gmt":"2014-10-21T17:01:22","slug":"inbetriebnahme-der-erweiterten-tank-und-rastanlagen-grossenmoor-ost-und-west-im-zuge-der-bab-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=130863","title":{"rendered":"Inbetriebnahme der erweiterten Tank- und Rastanlagen Gro\u00dfenmoor-Ost und -West im Zuge der BAB 7"},"content":{"rendered":"<p>Gro\u00dfenmoor. Die Arbeiten zur Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Gro\u00dfenmoor-Ost und \u2013West an der BAB 7 zwischen den Anschlussstellen Niederaula und H\u00fcnfeld-Schlitz sind weitestgehend abgeschlossen. so dass die Inbetriebnahme der beiden Anlagen nunmehr erfolgen kann. Die Vorarbeiten zur Erweiterung der Anlagen, insbesondere im Bereich der Lkw-Parkfl\u00e4chen, hatten bereits in der Zeit von Januar 2010 bis Fr\u00fchjahr 2011 mit dem Bau eines Regenr\u00fcckhaltebeckens f\u00fcr beide Rastanlagen begonnen. Mit dem offiziellen Spatenstich am 07. M\u00e4rz 2013 erfolgte der Startschuss zum Beginn der eigentlichen Ausbauarbeiten f\u00fcr die Verkehrsanlagen. <!--more--><\/p>\n<p>Um die gesetzlich festgelegten Ruhezeiten einhalten zu k\u00f6nnen, besteht vor allem f\u00fcr den Schwerverkehr der Bedarf nach geeigneten Parkpl\u00e4tzen. Die durchschnittliche Verkehrsbelastung der BAB 7 wird f\u00fcr das Jahr 2025 auf 53.000 Kfz\/24h prognostiziert, wobei davon 16.000 Fahrzeuge dem Schwerlastverkehr zuzuordnen sind. Das entspricht einem Schwerverkehr-Anteil von ca. 30%. Daher war eine Erweiterung und Verbesserung der bestehenden Rastanlagen Gro\u00dfenmoor dringend erforderlich. Durch den Umbau der beiden Anlagen wurde eine Erh\u00f6hung der Parkkapazit\u00e4t erreicht. F\u00fcr Pkws` erh\u00f6ht sich die Verf\u00fcgbarkeit um die H\u00e4lfte auf ca. 185 Parkst\u00e4nde und f\u00fcr Lkws` und Busse um das 2 fache auf ca. 120 Parkst\u00e4nde. In den Parkstreifen f\u00fcr Gro\u00dfraum- und Schwertransporte k\u00f6nnen alternativ insgesamt 10 Lkw nachts parken. Um dar\u00fcber hinaus auch den Belangen mobili\u00e4tsbehinderter Menschen gerecht zu werden, wurden 8 Behindertenparkst\u00e4nde angelegt.<\/p>\n<p>Im Zuge der Erweiterung der T+R erfolgte ferner beidseitig der Bau von L\u00e4rmschutzw\u00e4nden zur Abschirmung der neu gestalteten Parkpl\u00e4tze. Damit wird insbesondere dem Ruhebed\u00fcrfnis der hier \u00fcbernachtenden Berufskraftfahrer Rechnung getragen. Der Umbau erfolgte unter laufendem Betrieb der Rastanlagen. Sowohl die Tankstellen, wie auch die Rastst\u00e4tten blieben w\u00e4hrend der gesamten Bauzeit erreichbar. Durch das Anlegen von provisorischen Parkst\u00e4nden wurde versucht, den Behinderungen durch die Verringerung der Parkfl\u00e4chen w\u00e4hrend der Bauzeit entgegenzuwirken.<\/p>\n<p>In die beiden Ma\u00dfnahmen investierte Bundesrepublik Deutschland zusammen rund 6,85 Millionen Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>Gro\u00dfenmoor. Die Arbeiten zur Erweiterung der Tank- und Rastanlagen Gro\u00dfenmoor-Ost und \u2013West an der BAB 7 zwischen den Anschlussstellen Niederaula und H\u00fcnfeld-Schlitz sind weitestgehend abgeschlossen. so dass die Inbetriebnahme der beiden Anlagen nunmehr erfolgen kann. 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