Frankfurt. Die Vorschl\u00e4ge der hessischen Landesregierung zur Verringerung der Flugl\u00e4rmbelastung am Flughafen Frankfurt, die auf der heutigen Pressekonferenz von Wirtschaftsminister Tarek Al-Wazir in Wiesbaden vorgestellt wurden, sind nach Einsch\u00e4tzung der Arbeitsgemeinschaft hessischer Industrie- und Handelskammern (ARGE) grunds\u00e4tzlich zielf\u00fchrend. Bedingung bei allen Eingriffen am Frankfurter Flughafen ist jedoch, dass die Drehkreuzfunktion sowie die Kapazit\u00e4t des Flughafens nicht eingeschr\u00e4nkt werden. Vorgestellt wurden f\u00fcnf Modelle zur L\u00e4rmreduzierung am Flughafen, von denen nach einer Beratung mit den Beteiligten in der Region eines ab M\u00e4rz 2015 im Testbetrieb eingesetzt werden soll. <\/p>\n
Positiv bewertet die ARGE insbesondere die Kombination von siebenst\u00fcndigen L\u00e4rmpausen bei Beibehaltung der bisherigen Zahl von Starts und Landungen. Das Vorgehen zur Abstimmung mit den Beteiligten in der Region sei zu begr\u00fc\u00dfen. \u201eWenn sich eines dieser f\u00fcnf Modelle bew\u00e4hrt, wird der L\u00e4rmschutz, eine wichtige Forderung des Mediationsverfahrens aus dem Jahr 2000, deutlich verbessert\u201c, sagte Matthias Gr\u00e4\u00dfle, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Arbeitsgemeinschaft hessischer Industrie- und Handelskammern.<\/p>\n
Es sei nun abzuwarten, wie sich der ab Sommerflugplan 2015 vorgesehene Testbetrieb auswirke. Von Bedeutung werde auch sein, dass die im Planfeststellungsbeschluss aufgezeigte Wachstumsperspektive und die Funktionsf\u00e4higkeit des internationalen Flughafens dauerhaft nicht verhindert werden. Die IHKs pl\u00e4dieren daf\u00fcr, bei einer Entscheidung \u00fcber das Modell ausdr\u00fccklich auch das Kriterium der Drehkreuzfunktion zu pr\u00fcfen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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