M\u00fcnchen\/Trier. Nach der Rallye ist vor der Rallye, dieses Motto gilt unter anderem f\u00fcr den Umweltschutz bei der ADAC Rallye Deutschland. Das Ziel: Die Natur in der Rallye-Region soll nach dem deutschen Weltmeisterschaftslauf so intakt sein wie vor der Gro\u00dfveranstaltung. Um dies auch bei der zw\u00f6lften Auflage des Rallye-Spektakels (21. – 24. August 2014) sicherzustellen, spielt der Umweltschutz schon w\u00e4hrend der Planungen eine wichtige Rolle.<\/p>\n
Umweltgerechte Planung<\/strong><\/p>\n Der ADAC setzt hierf\u00fcr ein Team aus Umweltexperten unterschiedlicher Fachrichtungen ein. Im Zuge des Genehmigungsverfahrens arbeitet das Team mit den zust\u00e4ndigen Stellen und Beh\u00f6rden zusammen. Im Fokus stehen vor allem Strecken, Zuschauerbereiche und Parkpl\u00e4tze in wasser- und naturschutzrechtlich sensiblen Gebieten: F\u00fchrt eine Strecke etwa durch ein Fauna-Flora-Habitat, ist ein gesondertes Gutachten notwendig, um nachzuweisen, dass keine Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr die Natur auftreten. Die Erf\u00fcllung aller Anforderungen ist eine Grundvoraussetzung zur Durchf\u00fchrung des deutschen Weltmeisterschaftslaufs. Im Nachgang zur ADAC Rallye Deutschland 2014 steht eine erneute Pr\u00fcfung der relevanten Areale auf der Agenda der Umweltexperten.<\/p>\n Optimiertes Zuschauermanagement<\/strong><\/p>\n Gro\u00dfveranstaltungen wie die ADAC Rallye Deutschland stellen hohe Anforderungen an die Organisation. Umso mehr bei einer Rallye, die naturgem\u00e4\u00df nicht an einer einzigen Rennstrecke stattfindet, sondern mehrere Veranstaltungsorte umfasst. F\u00fcr einen reibungslosen Ablauf und optimale Umweltvertr\u00e4glichkeit setzt der ADAC daher sei jeher auf ein Zuschauermanagement der kurzen Wege. Ein effizientes Leitsystem f\u00fchrt die Besucher immer auf der k\u00fcrzesten Route zur gew\u00fcnschten Wertungspr\u00fcfung.<\/p>\n Neuer Michelin Shuttle-Service<\/strong><\/p>\n Um den Anreiseverkehr weiter zu reduzieren kommen 2014 erstmals Michelin Shuttle-Busse zum Einsatz – eine Kooperation von ADAC, FIA und Michelin. Sie bringen die Fans vom zentralen Servicepark in Trier zu attraktiven Zuschauerpunkten. Dieser Service ist f\u00fcr Rallye-Besucher mit g\u00fcltigem Ticket kostenlos. Positiver Nebeneffekt: weniger Verkehr auf den Stra\u00dfen und dadurch weniger Umweltbelastung. Und auch Fans ohne Auto k\u00f6nnen so Wertungspr\u00fcfungen erreichen, die fernab von Bus- oder Bahnlinien liegen.<\/p>\n Umwelt-Ma\u00dfnahmen auf den Wertungspr\u00fcfungen<\/strong><\/p>\n Um die Besucher auf den Wertungspr\u00fcfungen optimal zu lenken, sind alle Zuschauerwege klar gekennzeichnet. Wo Biotope beeintr\u00e4chtigt werden k\u00f6nnten oder die Sicherheit von Personen gef\u00e4hrdet ist, sind so genannte “No-Go-Areas” deutlich ausgewiesen. Um Grabenr\u00e4nder und B\u00f6schungen vor Trittsch\u00e4den zu sch\u00fctzen, errichten ADAC Helfer auf stark besuchten Arealen wie dem Truppen\u00fcbungsplatz Baumholder spezielle Zuschauertreppen und -br\u00fccken aus Holz. Ein dichtes Netz von Abfallbeh\u00e4ltern und sanit\u00e4ren Anlagen dient ebenfalls dem Umweltschutz. Dar\u00fcber hinaus appelliert der ADAC auch an das Umweltbewusstsein der Rallye-Fans. Die verschiedenen Besucherinformationen zur ADAC Rallye Deutschland enthalten praktische Tipps und konkrete Verhaltensregeln zum schonenden Umgang mit der Natur in der Rallye-Region.<\/p>\n Schnelle Erste Hilfe f\u00fcr die Umwelt<\/strong><\/p>\n Zum Umweltschutz bei der ADAC Rallye Deutschland geh\u00f6rt es auch, w\u00e4hrend des Rallye-Geschehens auf unvorhergesehene Ereignisse reagieren zu k\u00f6nnen. Sollte sich etwa durch den Unfall eines Rallye-Fahrzeugs eine Umweltgef\u00e4hrdung andeuten, gibt es das “Environmental Emergency Car”. Das Fahrzeug ist mit ausgebildeten Fachleuten besetzt und hat spezielles Material an Bord, um Betriebsmittel wie \u00d6l, Brems- und K\u00fchlfl\u00fcssigkeit binden zu k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus ist es auch f\u00fcr die Bergung und Entsorgung von kontaminiertem Erdreich ausger\u00fcstet.<\/p>\n Wasser- und Bodenschutz im Servicepark<\/strong><\/p>\n Umweltschutz wird auch im Servicepark Trier gro\u00df geschrieben. Damit das Areal auf dem Messegel\u00e4nde nahe der Mosel genutzt werden darf, enth\u00e4lt das Reglement der ADAC Rallye Deutschland genaue Vorschriften zum Wasser- und Bodenschutz – zum Beispiel, dass s\u00e4mtliche Fl\u00fcssigkeitsbeh\u00e4lter eindeutig gekennzeichnet sein m\u00fcssen und dass bei allen Arbeiten am Auto fl\u00fcssigkeitsundurchl\u00e4ssige Folien zu verwenden sind. Ebenfalls darin geregelt ist die vorgeschriebene Nutzung eines besonders abgesicherten Waschplatzes oder die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Beseitigung kritischer Substanzen wie Alt\u00f6l oder Bremsfl\u00fcssigkeiten.<\/p>\n Umwelttipps rund um die ADAC Rallye Deutschland<\/strong><\/p>\n Ab sofort erh\u00e4ltlich: Das offizielle Magazin der ADAC Rallye Deutschland 2014<\/strong><\/p>\n Der Vorfreude-Turbo f\u00fcr das Rallye-Spektakel des Jahres ist da! Das offizielle Magazin zur ADAC Rallye Deutschland 2014 bietet hundert actiongeladene Seiten rund um den deutschen Weltmeisterschaftslauf. Mit allen Infos zu Fahrern, Teams, Strecken, Zuschauerpunkten und dem WRC-Reglement. Detaillierte Karten, spannende Hintergrundreportagen, exklusive Interviews, ein attraktives Gewinnspiel und viele weitere Rallye-Themen komplettieren das Standardwerk f\u00fcr Fans vor Ort und zu Hause. Erh\u00e4ltlich ist das Magazin f\u00fcr 5,- Euro unter www.adac-rallye-deutschland.de<\/a> und www.adrenalin-verlag.com<\/a>. W\u00e4hrend der ADAC Rallye Deutschland (21.-24. August 2014) ist es an den Tageskassen, Infopunkten und den Wertungspr\u00fcfungen verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n