{"id":118053,"date":"2013-12-18T07:12:51","date_gmt":"2013-12-18T07:12:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=118053"},"modified":"2013-12-18T07:12:51","modified_gmt":"2013-12-18T07:12:51","slug":"rs-hat-neuen-grossauftrag-uber-50-millionen-euro-erhalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=118053","title":{"rendered":"R+S hat neuen Gro\u00dfauftrag u\u00cc\u02c6ber 50 Millionen Euro erhalten"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/R+S-Schiffbau_R\u00f6hner_Hartinger_Fischer.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-118054\" alt=\"R+S-Schiffbau_R\u00f6hner_Hartinger_Fischer\" src=\"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/R+S-Schiffbau_R\u00f6hner_Hartinger_Fischer-265x161.jpg\" width=\"265\" height=\"161\" \/><\/a>Fulda. Ob Tanker oder Flusskreuzfahrtschiffe \u2013 die R+S Stolze GmbH in Lu\u00cc\u02c6beck liefert die perfekte elektrotechnische Ausstattung fu\u00cc\u02c6r einen reibungslosen Schiffsbetrieb. Das Tochterunternehmen der R+S solutions Holding AG mit Sitz in Fulda hat von der Rostocker Neptun Werft einen neuen Gro\u00dfauftrag fu\u00cc\u02c6r die Ausru\u00cc\u02c6stung von zehn Flusskreuzfahrtschiffen mit modernster Elektrontechnik erhalten, die von dem weltweit agierenden Anbieter von Flusskreuzfahrten, der Viking River Cruises AG, geordert wurden. Dazu eine Option auf weitere vier Schiffe.<!--more--><\/p>\n<p>Die Viking River Cruises AG will mit den neuen Schiffen ihr Angebot an Flusskreuzfahrten in Deutschland, Frankreich und Portugal erweitern \u2013 vor allem fu\u00cc\u02c6r Touristen aus den USA. \u201eDas Gesamtvolumen der neu beauftragten Schiffe und deren Optionen betra\u00cc\u02c6gt u\u00cc\u02c6ber 50 Millionen Euro. Das ist der bisher gro\u00cc\u02c6\u00dfte zusammenha\u00cc\u02c6ngende Auftrag fu\u00cc\u02c6r R+S Stolze\u201c, so Reinhard Hartinger (56), Gescha\u00cc\u02c6ftsfu\u00cc\u02c6hrer der R+S Stolze GmbH, und fu\u00cc\u02c6hrt weiter aus \u201eWir sind mit der Planung, Konstruktion und kompletten Lieferung der elektrotechnischen Ausru\u00cc\u02c6stung beauftragt. Unsere oberste Priorita\u00cc\u02c6t ist Qualita\u00cc\u02c6t und Termintreue.\u201c<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/cc_Freya_Boppard_Vert_1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-118055\" alt=\"cc_Freya_Boppard_Vert_1\" src=\"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/cc_Freya_Boppard_Vert_1-265x202.jpg\" width=\"265\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/cc_Freya_Boppard_Vert_1-265x202.jpg 265w, https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/cc_Freya_Boppard_Vert_1.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/><\/a>Flusskreuzfahrtschiffe, die heute auf dem Rhein, der Donau oder dem Nil unterwegs sind, haben mit den guten alten Mississippi-Dampfern zu Mark Twains Zeiten nicht mehr viel gemeinsam: An Bord ist Highend-Technologie eingezogen, denn moderne Kreuzfahrtga\u00cc\u02c6ste stellen Anspru\u00cc\u02c6che, die u\u00cc\u02c6ber die reine Befo\u00cc\u02c6rderung von A nach B weit hinausgehen. \u201eNachmittags sendet man den Daheimgebliebenen u\u00cc\u02c6ber WLAN noch die neuesten Fotos, abends vor dem Schlafengehen mo\u00cc\u02c6chte man sich u\u00cc\u02c6ber die bordeigene Video-Anlage einen scho\u00cc\u02c6nen Film ansehen. Und Sicherheitsstandards auf ho\u00cc\u02c6chstem Niveau sind selbstversta\u00cc\u02c6ndlich\u201c, so Reinhard Hartinger.<\/p>\n<p>Von der Steckdose in der Kabine bis zum Navigations- und Kommunikationssystem auf der Bru\u00cc\u02c6cke inkl. der kompletten Funk-, Radar- und GPS-Anlagen \u2013 das Team der R+S Stolze GmbH ist fu\u00cc\u02c6r die komplette Elektrotechnik der Flusskreuzfahrtschiffe zusta\u00cc\u02c6ndig. Jede der 95 Au\u00dfenkabinen ist mit einem Video-on-Demand-System ausgestattet, welches dem Passagier ermo\u00cc\u02c6glicht, jederzeit auf eine online Videothek zugreifen zu ko\u00cc\u02c6nnen. Desweiteren sind in den Kabinen ein WLAN-System, 3D-TV \u00cc\u0081s und Multimediaschnittstellen zum Abspielen eigener Inhalte verfu\u00cc\u02c6gbar.<\/p>\n<p>\u201eDie Viking River Cruises AG mo\u00cc\u02c6chte Trendsetter in der technischen Ausstattung der Schiffe sein\u201c, sagt Reinhard Hartinger. Damit diese hohen Erwartungen auch tatsa\u00cc\u02c6chlich erfu\u00cc\u02c6llt werden, liefert die R+S Stolze GmbH die erforderliche Technologie. Der Systemlieferant und Anbieter von Elektrotechnik fu\u00cc\u02c6r den Schiffneubau unterstu\u00cc\u02c6tzt die Rostocker Neptun Werft bei der Planung, Konstruktion und Ausru\u00cc\u02c6stung von Flusskreuzfahrtschiffe. Als nach dem erfolgreichen \u201eMasterschiff\u201c sofort vier weitereSchiffe in Auftrag gegeben wurden, ging die R+S Stolze GmbH in der Rostocker Werft in \u201eSerienproduktion\u201c.<\/p>\n<div title=\"Page 2\">\n<div>\n<div>\n<p>Seit dem Jahr 2010 wurden bereits 27 Auftra\u00cc\u02c6ge von der Neptun Werft an R+S Stolze fu\u00cc\u02c6r die elektrotechnische Ausstattung von Flusskreuzfahrtschiffen vergeben. Von den 27 Flusskreuzfahrtschiffen sind bereits 22 fertiggestellt und im Betrieb. Ab Anfang kommenden Jahres beginnt der Ausbau der neuen Schiffe und wird bis Mitte 2015 andauern.<\/p>\n<p>Gebaut werden die 135 Meter langen und 11,45 Meter breiten Schiffe auf der Rostocker Neptun Werft. Fu\u00cc\u02c6r den Ausbau des ersten Schiffes wurden 2010 noch neun Monate beno\u00cc\u02c6tigt. Durch die Serienfertigung betra\u00cc\u02c6gt die jetzige Bauzeit pro Schiff noch sechs Monate. Ab dem kommenden Jahr wird jeden Monat ein Schiff fertiggestellt und an die Neptun Werft u\u00cc\u02c6bergeben.<\/p>\n<p>Das Lu\u00cc\u02c6becker Traditionsunternehmen R+S Stolze ist seit u\u00cc\u02c6ber 40 Jahren elektrotechnischer Ausru\u00cc\u02c6ster fu\u00cc\u02c6r die Schifffahrt und stattet neben Containerschiffen und Arbeitsplattformen fu\u00cc\u02c6r die Offshore-Windenergie auch Patrouillenboote und Tanker aus. In Philadelphia hat R+S Stolze seit neun Jahren, mit der Stolze Inc., ein Tochterunternehmen mit 35 deutschen und amerikanischen Mitarbeitern, die sich auf die elektrotechnische Ausru\u00cc\u02c6stung von Tankschiffen spezialisiert hat und aktuell zwei Schiffe fu\u00cc\u02c6r Exxon Mobile ausru\u00cc\u02c6stet, die 2014 fertiggestellt werden. Die Aker Philadelphia Shipyard hat bereits bis 2018 Auftra\u00cc\u02c6ge vorliegen.<\/p>\n<p>Doch der Bereich Schiffbau ist nur ein Teilbereich, in dem die R+S Stolze als Dienstleistungsunternehmen ta\u00cc\u02c6tig ist. Weitere Schwerpunkte sind die Geba\u00cc\u02c6udetechnik, der Schaltanlagenbau und die Antriebstechnik. Auch hier liegen volle Auftragsbu\u00cc\u02c6cher vor, die das Unternehmen positiv in die Zukunft blicken la\u00cc\u02c6sst. \u201eEntscheidend fu\u00cc\u02c6r unseren Erfolg ist die Teamleistung. Das Team ist das Wichtigste\u201c, sagt Gescha\u00cc\u02c6ftsfu\u00cc\u02c6hrer Reinhard Hartinger.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><p>Fulda. Ob Tanker oder Flusskreuzfahrtschiffe \u2013 die R+S Stolze GmbH in Lu\u00cc\u02c6beck liefert die perfekte elektrotechnische Ausstattung fu\u00cc\u02c6r einen reibungslosen Schiffsbetrieb. Das Tochterunternehmen der R+S solutions Holding AG mit Sitz in Fulda hat von der Rostocker Neptun Werft einen neuen Gro\u00dfauftrag fu\u00cc\u02c6r die Ausru\u00cc\u02c6stung von zehn Flusskreuzfahrtschiffen mit modernster Elektrontechnik erhalten, die von dem weltweit &hellip;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,29],"tags":[],"class_list":["post-118053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-politik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=118053"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118056,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118053\/revisions\/118056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=118053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=118053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=118053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}