H\u00fcnfeld. <\/b>Die Stadt H\u00fcnfeld wird zwei weitere Verkehrsbeeinflussungsger\u00e4te beschaffen. Der Magistrat der Stadt H\u00fcnfeld hat jetzt daf\u00fcr die Mittel in H\u00f6he von \u00fcber 6.800 Euro freigegeben. Wie B\u00fcrgermeister Dr. Eberhard Fennel mitteilt, soll das bislang vorhandene Ger\u00e4t dauerhaft in der Lindenstra\u00dfe in der H\u00fcnfelder Innenstadt im Einsatz bleiben. Ein weiteres Ger\u00e4t ist bis auf Weiteres f\u00fcr die Ortsdurchfahrt von Ro\u00dfbach an der Landesstra\u00dfe 3171 vorgesehen, so dass ein drittes Ger\u00e4t f\u00fcr den mobilen Einsatz an wechselnden Standorten ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n
Die Verkehrsbeeinflussungsger\u00e4te zeigen dem Autofahrer an, ob er die vorgeschriebene H\u00f6chstgeschwindigkeit einh\u00e4lt oder zu schnell f\u00e4hrt. Mit einer digitalen Anzeige \u201elangsamer\u201c in rot oder einem Dankesch\u00f6n in gr\u00fcn, wenn das Limit eingehalten wurde, erh\u00e4lt der Fahrer eine R\u00fcckmeldung. Die gemessenen Geschwindigkeiten werden jeweils aufgezeichnet und liefern der Verkehrsbeh\u00f6rde der Stadt H\u00fcnfeld zuverl\u00e4ssige und belastbare Daten \u00fcber das tats\u00e4chliche Verhalten der Autofahrer in diesen Stra\u00dfen. Die Autofahrer werden allerdings nicht \u201egeblitzt\u201c und m\u00fcssen aufgrund dieser Ger\u00e4te nicht mit Verwarnungen oder Ordnungswidrigkeitsanzeigen rechnen. Allerdings stehen solche Strecken im Fokus f\u00fcr mobile Radaranlagen, um gegen Raser auch mit Sanktionen vorgehen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
F\u00fcr Ro\u00dfbach erhofft sich die Stadt nach Angaben von B\u00fcrgermeister Dr. Eberhard Fennel Aufschluss \u00fcber das tats\u00e4chliche Verhalten der Autofahrer in der Ortsdurchfahrt. Nach den bisherigen Beobachtungen der Anwohner teilt der B\u00fcrgermeister die Sorge, dass dort h\u00e4ufig zu schnell gefahren wird. Deshalb hatte sich die Verkehrsbeh\u00f6rde der Stadt auch f\u00fcr eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 Stundenkilometer in der Ortsdurchfahrt stark gemacht, um gef\u00e4hrliche Situationen zu verhindern. Bislang sei dies allerdings immer wieder am Widerstand von Polizei und Hessen Mobil als den zust\u00e4ndigen Fachbeh\u00f6rden gescheitert. Er hoffe, mit den Daten aus den Geschwindigkeitsbeeinflussungsger\u00e4ten zu einem Umdenken bei den Fachbeh\u00f6rden beitragen zu k\u00f6nnen. Ansonsten, so k\u00fcndigt Dr. Fennel an, erw\u00e4ge er notfalls auch ohne Zustimmung dieser Beh\u00f6rden auf eigene Verantwortung dort die Anordnung f\u00fcr Tempo 30 treffen, sollten die Aufzeichnungen des Verkehrsbeeinflussungsger\u00e4tes die Beobachtungen der Anwohner best\u00e4tigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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