![\"\"](\"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/3-beratertag-unfall-b27-falsche-lastverteilung.2.jpg\" "\\"3-beratertag-unfall-b27-falsche-lastverteilung.2\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Fulda. Am 9. April l\u00e4dt das \u201e3G Europ\u00e4isches Kompetenzzentrum Ladungssicherung\u201c in Fulda im Zuge des 3. Trainer- & Beratertages Ladungssicherung auch alle regionalen F\u00fchrungskr\u00e4fte wie Logistikleiter und Versandleiter der heimischen Industrie- und Handelsbetriebe sowie Speditionen ein. Die Tagesveranstaltung widmet sich den Neuentwicklungen von Reibwertmessungen, der Lastverteilung in der Beladung von Lkw und allen anderen Transportfahrzeugen sowie der Sicherung spezieller Ladeg\u00fcter. Als Referenten konnten DVR-Moderator Stephan Bode und Gerrit Hasselmann vom Fraunhofer Institut IML gewonnen werden. <\/strong><\/p>\n Insbesondere das Thema Lastverteilungsplan bei Stra\u00dfenfahrzeugen ist f\u00fcr die Verantwortlichen der Unternehmen besonders wichtig. DVR-Moderator Stephan Bode, Leiter der Schwerlastgruppe der Autobahnpolizei M\u00fcnster, erl\u00e4utert das in der Praxis oft untersch\u00e4tzte Problem. Eine unzureichende Lastverteilung kann die Verkehrssicherheit stark gef\u00e4hrden und teilweise zu sehr schweren Unf\u00e4llen f\u00fchren. So kam es auf der Bundesstra\u00dfe 27 bei Fulda auf gerader Strecke durch pl\u00f6tzliches Ausbrechen des Aufliegers zu einem schweren Verkehrsunfall mit auslaufendem Gefahrgut. Drei von sechs IBC\u00e2\u20ac\u2122s flogen durch die geschlossene Plane auf die Gegenfahrbahn, einer davon gegen einen Pkw. Ursache war, dass der Auflieger auf den vorderen 2\/3 der Ladefl\u00e4che mit leichtem Styropor beladen war und auf dem letzten Drittel mit 6 IBC (Gewicht 7.200 kg). Dass es keine Toten gab, war reine Gl\u00fccksache. Mehr zu diesem Unfall finden sie \u00e2\u20ac\u00a6hier\u00e2\u20ac\u00a6<\/p>\n \u201eCa. 80 % unserer festgestellten \u00e2\u20ac\u02dc\u00dcberladungen\u00e2\u20ac\u2122 haben ihre Ursache in der Lastverteilung \u00e2\u20ac\u201d Folge: Untersagung der Weiterfahrt! Ein fast abendf\u00fcllendes Programm\u00e2\u20ac\u00a6und ein MUSS f\u00fcr jeden, der mit Ladungssicherung zu tun hat, so Polizeihauptkommissar Bode.\u00e2\u20ac\u009d Die gesetzlichen Regelungen sind den beteiligten Personen vielfach unbekannt. Berufsgenossenschaftliche Vorschriften erfordern f\u00fcr jedes Fahrzeug oder Fahrzeugkombination einen Lastverteilungsplan. Nur so kann der Verlader seine Beladung korrekt planen.<\/p>\n Bode stellt im ersten Teil die Grundlagen eines Lastverteilungsplans nach VDI 2700 Blatt 4 vor. Dazu geh\u00f6rt das Erl\u00e4utern eines Lastverteilungsplans und der erforderlichen Daten. Au\u00dferdem werden die Auswirkungen von Anbauteilen auf den Lastverteilungsplan und die Verkehrssicherheit veranschaulicht. Die rechtlichen Grundlagen – StVO, STVZO, BGV D 29, Richtlinie 96\/53 des Rates der Europ\u00e4ischen Gemeinschaft, Arbeitsschutzgesetz – runden den ersten Teil des Vortrags ab. Im zweiten Teil verdeutlicht Bode an zahlreichen Beispielen aus der Praxis und Musterlastverteilungspl\u00e4nen die Zusammenh\u00e4nge zwischen Beladeplan und Lastverteilung. Dazu geh\u00f6ren auch Hilfestellungen und Tipps aus der Praxis, wie eine falsche Lastverteilung erkannt werden kann.<\/p>\n Anschlie\u00dfend wird der Referent auf das Sichern spezieller Ladeg\u00fcter eingehen. Es wird anhand von Beispielen aufgezeigt, welche Voraussetzungen auf der Seite der Ladeg\u00fcter gegeben sein m\u00fcssen, um Ladungssicherungsma\u00dfnahmen wirkungsvoll durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n Der dritte \u201e3G Trainer- & Beratertag Ladungssicherung\u201c am 9. April 2013 beginnt um 8:45 Uhr und endet um 17.00 Uhr mit einem entspannten \u201eCome Together\u201c und interessanten Fachgespr\u00e4chen mit Erfahrungsaustausch. Die Anmeldung kann telefonisch unter Tel. 0661 3803080 oder Online unter www.3G-Ladungssicherung.de<\/a> erfolgen.<\/p>\n Weitere Informationen zum \u201e3G Europ\u00e4isches Kompetenzzentrum Ladungssicherung\u201c sind im Internet zu finden unter www.3G-Ladungssicherung.de<\/a>, im Netzwerk f\u00fcr Ladungssicherung www.lasiportal.de<\/a> und bei den Initiatoren www.marotech.eu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fulda. Am 9. April l\u00e4dt das \u201e3G Europ\u00e4isches Kompetenzzentrum Ladungssicherung\u201c in Fulda im Zuge des 3. Trainer- & Beratertages Ladungssicherung auch alle regionalen F\u00fchrungskr\u00e4fte wie Logistikleiter und Versandleiter der heimischen Industrie- und Handelsbetriebe sowie Speditionen ein. Die Tagesveranstaltung widmet sich den Neuentwicklungen von Reibwertmessungen, der Lastverteilung in der Beladung von Lkw und allen anderen Transportfahrzeugen …<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,35,29,78],"tags":[],"class_list":["post-107792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-startseite","category-auto","category-politik","category-topthema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=107792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107792\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=107792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=107792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=107792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/3-beratertag-unfall-b27-falsche-lastverteilung-265x176.jpg\" "\\"3-beratertag-unfall-b27-falsche-lastverteilung\\"")
Gerade mit Herausgabe der neuen VDI-Richtlinie 2700 Blatt 4 im M\u00e4rz 2012 (Ladungssicherung auf Stra\u00dfenfahrzeugen – Lastverteilungsplan) wurde nicht nur die Verpflichtung von Fahrzeughaltern und den Verantwortlichen in den Unternehmen wie Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Fuhrparkleiter, Logistikleiter und Speditionsleiter manifestiert, sondern es sind auch die Fahrzeughersteller und Fahrzeugkonstrukteure gefordert, f\u00fcr die gebauten Lkw und sonstigen Transportfahrzeuge sowie Fahrzeugkombinationen einen Lastverteilungsplan mitzuliefern.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/3-beratertag-3g-beratertag-ladungssicherung_P1060647-265x198.jpg\" "\\"3-beratertag-3g-beratertag-ladungssicherung_P1060647\\"")
Das Vortragsprogramm startet mit Gerrit Hasselmann. Sein Institut ist seit mehr als 15 Jahren eine der f\u00fchrenden Pr\u00fcfeinrichtungen, wenn es um die Ermittlung von Reibwerten zur Berechnung von Ladungssicherungsma\u00dfnahmen geht. Der Projektleiter am Dortmunder Fraunhofer Institut IML stellt Neuentwicklungen und Hintergr\u00fcnde rund um das Thema \u201eReibwertmessungen\u201c vor. Der zweite Teil seines Vortrags dreht sich um spezielle Ladeg\u00fcter und wie diese sicherungsf\u00e4hig gemacht werden k\u00f6nnen. Dabei wird Hasselmann zun\u00e4chst die M\u00f6glichkeiten aufzeigen, wie bereits im Vorfeld Fehlentscheidungen vermieden und Sch\u00e4den verhindert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n