{"id":101214,"date":"2012-08-24T00:13:34","date_gmt":"2012-08-24T00:13:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fuldaer-nachrichten.de\/?p=101214"},"modified":"2012-08-23T13:53:32","modified_gmt":"2012-08-23T13:53:32","slug":"land-rover-freelander-mit-neuem-premium-look-und-premium-anspruch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuldaernachrichten.de\/?p=101214","title":{"rendered":"Land Rover Freelander mit neuem Premium-Look und Premium-Anspruch\u00c2\u00ad\u00c2\u00ad\u00c2\u00ad\u00c2\u00ad"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Schwalbach. Land Rover hat sein Erfolgsmodell Freelander grundlegend \u00fcberarbeitet. Der Kompakt-SUV verst\u00e4rkt jetzt seinen Premium-Anspruch mit modifiziertem Design, innovativen Ausstattungsdetails sowie nochmals gesteigertem Komfort und Fahrvergn\u00fcgen. Deutlich verfeinert pr\u00e4sentiert sich das Karosseriedesign. So schm\u00fccken den britischen Kompakt-SUV nun an Front und Heck moderne LED-Leuchteneinheiten. In puncto Antrieb sorgt ein neuer Benzinmotor f\u00fcr die wichtigste Nachricht: Anstelle des bisherigen Si6-Sechszylinders steht der Si4-Vierzylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung zur Wahl. Der GTDi-Benziner \u00fcberzeugt nicht allein mit seinem geringeren Gewicht – der Vierzylinder ist zugleich leistungsst\u00e4rker als sein Si6-Vorg\u00e4nger, verbraucht dabei weniger Kraftstoff und senkt den CO2-Aussto\u00df um zw\u00f6lf Prozent.
\nZu den zentralen neuen Ausstattungsdetails des modifizierten Land Rover Freelander z\u00e4hlen die neue, in drei Farbkombinationen lieferbare “Dynamic”-Designlinie, eine komplett neu gezeichnete Mittelkonsole in Verbindung mit einem 7-Zoll-Farb-Touchscreen, hochwertige Meridian-Soundsysteme, eine Standheizung mit 7-Tage-Timer sowie die Sprachsteuerung mit “Say What You See”-Modus. Dar\u00fcber hinaus bleibt der Land Rover Freelander selbstverst\u00e4ndlich ein \u00fcberaus sicheres Auto – dokumentiert mit der H\u00f6chstwertung von f\u00fcnf Sternen beim Insassenschutz im Euro NCAP-Test. Insgesamt sieben Airbags – darunter Front-, Seiten- und Kopf-Airbags sowie ein Knie-Airbag f\u00fcr den Fahrer – sch\u00fctzen im Falle eines Falles die Insassen.<\/p>\n

Aufgewerteter Innenraum mit vielen spannenden Details<\/strong>
\nBeim Einsteigen in den Freelander f\u00e4llt sofort die komplett neu gezeichnete Mittelkonsole ins Auge. Ein weiteres neues Element im j\u00fcngsten Land Rover Freelander ist das aufgefrischte Kombi-Instrument, das in allen Modellversionen zum Einsatz kommt. Zwischen den Zifferbl\u00e4ttern werden auf einem 5-Zoll-Display die wichtigsten Fahrzeuginformationen angezeigt. Die serienm\u00e4\u00dfige elektronische Parkbremse mit “intelligenter” Steuerung ber\u00fccksichtigt beim Justieren der Bremskraft unter anderem das Gef\u00e4lle am Stellplatz sowie die Temperatur der Bremsscheiben. Einen weiteren Komfortgewinn verspricht das neue schl\u00fcssellose Startsystem des Freelander ebenso wie die per Display zu bedienende und mit einem 7-Tage-Timer best\u00fcckte Standheizung. Erstmals bietet Land Rover f\u00fcr den Freelander jetzt auch eine R\u00fcckfahrkamera an, die die Sicht nach hinten auf den Infotainment-Bildschirm im Armaturenbrett \u00fcbertr\u00e4gt. Zu den weiteren Highlights z\u00e4hlt die “Say What You See”-Sprachsteuerung. Mit ihr werden der Fahrerin oder dem Fahrer die Befehle f\u00fcr das Bedienen des Audiosystems, der Satellitennavigation, der Klimatisierung oder des Telefons visuell “vorgesagt”.<\/p>\n

Infotainment – eine Ebene h\u00f6her<\/strong>
\nPremiere im Land Rover Freelander feiern die Premium-Audiosysteme von Meridian mit Leistungen von 380 oder 825 Watt. Beide neuen Audioanlagen im Freelander sind mit Subwoofern f\u00fcr einen tiefen, warmen Bassklang und mit Audyssey-MultEQ-Audioentzerrung ausgestattet. Land Rover r\u00fcstet au\u00dferdem die Basisversionen des Freelander mit einer 80-Watt-Audioanlage aus, die \u00fcber acht Lautsprecher und ein 5-Zoll-Farbdisplay verf\u00fcgt.<\/p>\n

Neu geordnete Modellauswahl<\/strong>
\nMit Einf\u00fchrung des neuen Modelljahrgangs sorgen nun auf allen M\u00e4rkten die Ausstattungsstufen und nicht die Motorvarianten f\u00fcr die Unterscheidung innerhalb des breiten Freelander-Angebots. Als Einstiegsversion fungiert der serienm\u00e4\u00dfig mit Stoffsitzen best\u00fcckte Freelander S. Die n\u00e4chsth\u00f6here Stufe SE zeigt sich deutlich aufgewertet, mit hochwertigen Details wie einer schwarz gl\u00e4nzenden K\u00fchlergrilleinfassung und einem Meridian-Soundsystem. Die “Dynamic”-Designlinie innerhalb des SE-Angebots differenziert sich an der Karosserie durch seitliche Lufteinl\u00e4sse und K\u00fchlergrillstreben in Hochglanz-Schwarz sowie eine schwarze Grillumrandung, im Innenraum erg\u00e4nzt um drei Farbkombinationen (Ebony, Ivory und Pimento) sowie elektrisch verstellbare Sport-Ledersitze. An der Spitze des Modellportfolios rangiert der Freelander HSE, der im Innern unter anderem mit genarbten Lederbez\u00fcgen und Holzdekoren aufwarten kann. Zum umfangreichen Options-Angebot z\u00e4hlen Details wie diamantgedrehte 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dekore in Grand Black Lacquer, Windsor-Ledersitze oder Premium-Teppichmatten.<\/p>\n

Neuer und leichter Si4-Zweiliter-Benzinmotor f\u00fchrt effiziente Motorenpalette an<\/strong>
\nUnter der Motorhaube des Land Rover Freelander h\u00e4lt ein Neuling Einzug. Er h\u00f6rt auf den Namen Si4 GTDi, hinter dem sich ein Benziner modernster Bauart verbirgt. So verwundert es kaum, dass das neue Vierzylinder-Triebwerk beim CO2-Aussto\u00df gleich um zw\u00f6lf Prozent unter den Werten des bisher angebotenen Si6-Sechszylinders liegt. Die neue 2,0-Liter-Einheit erzeugt mithilfe von Direkteinspritzung und Turboaufladung 177 kW (240 PS) und ein mit 340 Nm um sieben Prozent gesteigertes maximales Drehmoment im Vergleich zum Vorg\u00e4nger – gleichzeitig sanken die CO2-Emissionen auf einen in dieser Klasse h\u00f6chst wettbewerbsf\u00e4higen Wert von 224 g\/km. Eine weitere erfreuliche Nachricht f\u00fcr Benziner-Kunden: Land Rover hat die Serviceintervalle f\u00fcr diese Modellversionen auf 26 000 Kilometer verl\u00e4ngert.<\/p>\n

Gekoppelt ist der neue Si4 GTDi-Benzinmotor mit einem z\u00fcgig und sanft schaltenden, dabei aber sehr effizient arbeitenden Getriebe: der Aisin-AWF21-Sechsstufen-Automatik, die die Antriebskraft mithilfe eines Haldex-Hinterachsdifferenzials permanent an alle vier R\u00e4der \u00fcbertr\u00e4gt. W\u00e4hrend eine adaptive Schaltung sowohl im Nomal- wie im Sportmodus verf\u00fcgbar ist, kann der Freelander-Fahrer zudem dank der einzigartigen “CommandShift”-Steuerung manuell und blitzschnell in die Gangwechsel des Getriebes eingreifen.<\/p>\n

Neben dem neuen Benzinmotor haben die Kunden beim Freelander nach wie vor die Wahl unter zwei Turbodiesel-Alternativen mit permanentem Allradantrieb, denn der moderne und wirtschaftliche 2,2-Liter-Selbstz\u00fcnder steht als TD4 mit 110 kW (150 PS) oder als SD4 mit 140 kW (190 PS) in den Verkaufsr\u00e4umen bereit. Der ebenfalls zur Wahl stehende Freelander eD4 kombiniert den 110-kW-Diesel mit reinem Vorderradantrieb zu einem besonders effizienten und sauberen Paket. Beide Leistungsstufen des Freelander-Dieselmotors erzeugen ein maximales Drehmoment von 420 Nm und sind serienm\u00e4\u00dfig mit Dieselpartikelfiltern best\u00fcckt. Alle Freelander-Versionen sind serienm\u00e4\u00dfig mit dem von Land Rover entwickelten intelligenten Energiemanagement IPMS (Intelligent Power Management System) ausger\u00fcstet, das \u00fcber eine “Smart Charging”-Funktion zum regenerativen Aufladen der Batterie verf\u00fcgt.<\/p>\n

Sicher und zuverl\u00e4ssig – traditionelle Land Rover-Qualit\u00e4ten<\/strong>
\nDie Allradvarianten des Freelander, TD4, SD4 und Si4, besitzen das gleiche intelligente Vierradantriebssystem. Hinzu kommen die Annehmlichkeiten von “Terrain Response”, der patentierten Steuerung aller Fahrzeugsysteme, die im Freelander mit vier w\u00e4hlbaren Fahrprogrammen arbeitet: Normalfahrt, Gras\/Schotter\/Schnee, Schlamm und Spurrillen sowie Sand. Zur Ausstattung z\u00e4hlt ferner die Bremskraft-Entriegelungssteuerung, die sowohl an Steigungen wie an Abh\u00e4ngen ein sanftes und sicheres Anfahren gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Auf dem Sektor Fahrdynamik bewegt sich der Land Rover Freelander ebenso an der Spitze seiner Fahrzeuggattung. Daneben b\u00fcrgt eine umfassende Ausstattung mit Stabilit\u00e4tssystemen und Fahrhilfen f\u00fcr ein H\u00f6chstma\u00df an Sicherheit: ABS, elektronische Traktionskontrolle (ETC), elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Kurvenbremskontrolle (CBC), elektronischer Bremsassistent (EBA), dynamische Stabilit\u00e4tskontrolle (DSC), Wankneigungskontrolle (RSC) und Motorschleppmoment-Regelung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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